Kalshi는 항공편 취소 시장을 유지하고 FlightAware 이름을 제거합니다

Kalshi는 항공편 취소 시장을 계속 운영합니다. FlightAware의 이름은 시장에서 사라졌습니다.

항공편 추적 서비스는 Kalshi가 계약의 데이터 소스를 변경한 후, 화요일에 소송을 제기한 지 하루 정도 만에 소송을 철회했습니다.

Kalshi는 소스를 재라벨링했고 사건은 사라졌습니다

Kalshi는 거래자들에게 취소 결과가 “FlightAware에서 검증되었다”고 알렸습니다. 이제 시장은 “Primary Source Agency에서 검증됨”이라고 표시하며 FlightAware 웹사이트로 연결됩니다.

“이 시장과 이 제품은 Primary Source Agency 또는 그 계열사에서 승인하지 않았습니다.”라고 Kalshi는 썼습니다. 한 시장 페이지의 안내문에는 해당 기관의 지연 및 취소 페이지에 대한 언급은 “기술적 설명일 뿐이며, 이 제품에 대한 승이나 Primary Source Agency, 그 계열사와 Kalshi 간의 제휴를 나타내지 않는다”고 명시되어 있습니다.

기록에 따르면 FlightAware의 통보는 Rule 41(a)(1)(A)(i)에 따라 8월 11일 오후 6시 13분에 접수되었으며, 이는 피고의 응답 전에 원고가 사건을 취하할 수 있는 조항입니다.

FlightAware는 “무조건적”으로 사건을 기각했으므로 다시 제기할 수 있으며, 이 기각은 Kalshi Inc., KalshiEX LLC, Kalshi Klear Inc. 및 Kalshi Klear LLC를 포함한 네 명의 피고 모두를 포함했습니다.

그런 속도는 법정 밖의 합의를 시사합니다. “원고가 TRO를 요구한 후 이렇게 빠르게 사건을 취하하는 것은 보통 당사자들이 사적으로 해결책을 모색했다는 것을 의미합니다.”라고 기업 변호사이자 Givner Law의 설립자인 Ariel Givner은 X에 썼습니다.

FlightAware의 레버리지가 고발장보다 약했던 이유

RTX Corporation의 소유인 FlightAware는 가장 큰 항공편 추적 서비스 중 하나를 제공합니다.

FlightAware는 Kalshi가 피드와 관련된 시장을 운영하지 못하도록 방지하기 위해 임시 금지 명령 및 예비 및 영구 금지 명령을 구했습니다. 계약 위반, 랜햄법(Lanham Act)에 따른 상표권 침해 및 불공정 경쟁을 주장했습니다.

Kalshi 직원은 2022년에 유료 AeroAPI 구독을 신청했고, FlightAware는 해당 약관이 상업적 사용을 금지한다고 주장했습니다.

회사는 법원에 항공편 취소 여부를 다루는 시장이 거래자들에게 혼란을 원하게 만드는 동기를 부여할 수 있으며, “여행자를 발 묶고 항공사 운영을 방해하며 안전을 위협할 수 있다”고 주장했습니다.

Kalshi는 소송 이전에 발송된 중지 및 폐기 통고를 이미 거부했으며, FlightAware 이름의 사용은 명목상 정당한 사용(nominative fair use)이라고 주장했습니다. 또한 미국 교통부 데이터를 정산 소스로 사용할 수 있다고 말했습니다.

고발장은 Kalshi가 7월 중순 상품선물거래위원회(CFTC)에 계약을 자가 인증했으며, 계약 청산을 위해 FlightAware를 주요 소스 기관으로 지정했다고 명시했습니다. 이 인증은 법원에서 소송 대상이 되지 않았습니다.