ESA, 발사체 3개 계약 체결… 모두 2028년 전 궤도 도달 필요

유럽우주국(ESA)은 유럽 발사체 챌린지(European Launcher Challenge) 하에서 첫 번째 계약을 체결했다. 독일과 스페인의 로켓 스타트업 3곳이 이제 2028년까지 궤도에 도달할 시간을 얻었다.

ESA는 목요일 이 상을 발표하며 이를 유럽의 발사 옵션 확대와 스페이스X 의존도 감소를 위한 추진력으로 설명했다.

스펙트럼은 30초 동안 비행했으며 €197.8백만을 방금 획득했다.

뮌헨 기반의 이사 에어로스페이스(Isar Aerospace)는 목요일 성명에서 세 상 중 가장 큰 약 2억 유로(2억 3,300만 달러)의 상금을 수상했다고 밝혔다.

ESA에 따르면 이 계약은 €1억 9,780만 유로 규모이며, 주로 독일이 자금의 대부분을 제공하고 오스트리아와 노르웨이가 기여했다.

이사는 10개의 엔진을 갖춘 높이 28미터의 2단 로켓인 스펙트럼을 개발 중이다. 2025년, 이 차량은 노르웨이 안도야 스페이스포트의 전용 패드에서 30초간 비행한 후 착륙했다.

두 번째 스펙트럼은 회사가 궤도에 배치하기를 원하는 페이로드를 갖춘 자격 시험 비행을 위해 준비되고 있다. 현재 형태에서 이 로켓은 저궤도에 최대 1,000kg을 운반할 수 있다.

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다른 계약들은 로켓 팩토리 아우구스부르크(RFA)와 스페인의 PLD Space와 체결되었다. 독일의 RFA는 영국 사크사보드 패드에서 발사할 3단 로켓인 RFA One 차량 개발을 위해 €1억 8,690만 유로를 획득했다.

RFA One은 500km 태양동기 궤도에 최대 500kg의 페이로드를 전달할 것이다.

PLD Space는 €1억 5,890만 유로를 조달했으며, 주로 스페인이 지원하고 독일이 보조했다. 2023년, 이 회사는 스페인 땅에서 Miura 1 시범기를 발사했으며, 이를 사용하여 더 큰 Miura 5를 개발 중이다.

Miura 5는 프랑스령 기아나 유럽 우주항에서 발사되어 최대 540kg을 태양동기 궤도로 운반할 것이다.

네 번째 도전자인 마이사페이스(MaiaSpace)는 아직 확정되지 않았다. ESA는 그 상여 과정이

계약은 선금을 지급하지 않는다. 기업들은 합의된 마일스톤에 도달할 때 자금을 확보하며, 모든 공급업체는 2028년 전 궤도 발사를 통해 제공 능력을 입증해야 한다.

제안은 2026년 4월 마감되었으며, ESA 이사회가 사업성, 엔지니어링 품질, 자원, 일정 및 준수를 평가했다.

“이제 도전자들이 유럽을 위해 신뢰할 수 있는 발사 서비스를 제공하고 경쟁할 수 있음을 증명해야 합니다.” 라고 ESA의 우주 운송 전략 및 발사 책임자 루치아 리나레스는 말했습니다. “우주에 도달하는 것은 쉽지 않으며 결코 보장되지 않습니다.”

ESA 우주 수송 책임자 제랄딘 나자(Géraldine Naja)는 상들이

버나드 리오토, 유럽의 스페이스X 의존도를 엄청난 위험으로 지목

이 자금 지원은 유럽 정부들이 민간, 상업, 방위 임무를 위한 독립적인 우주 접근을 재확립하고 지배적인 글로벌 발사 공급업체인 일론 머스크의 스페이스X에 대한 의존도를 줄이려는 시기와 맞물려 있다.

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레오나르도, 에어버스, 탈레스은 연간 매출이 약 65억 유로(75억 달러)인 새로운 회사로 위성 사업을 통합하기로 합의했으며, 규제 승인을 전제로 2027년 운영 개시를 목표로 하고 있다.

“발사 용량은 국가의 기본 관심사입니다.” 라고 독일 의회 예산 위원회의 SPD 의원인 안드레아스 슈바르츠는 말했습니다.

그는 정부들이 장기 발사 약속부터 공급업체 지분 인수를 통한 위성 궤도 진입 등 다양한 옵션을 고려해야 한다고 덧붙였다.