유럽우주국(ESA)은 3개의 발사체 계약을trac했으며, 각 발사체는 2028년 이전에 궤도에 진입해야 합니다

유럽 ​​우주국(ESA)이trac유럽 발사체 챌린지(European Launcher Challenge)에 따른 첫 계약을 체결했습니다. 과 스페인의 로켓 스타트업 세 곳은 2028년까지 궤도 진입을 목표로 사업을 진행하게 됩니다.

유럽우주국(ESA)은 목요일에 이러한 계약 체결 소식을 발표하며, 이는 유럽의 발사 선택권을 확대하고 스페이스X에 대한 의존도를 줄이기 위한 노력의 일환이라고 설명했습니다.

스펙트럼이 단 30초 만에 1억 9780만 유로를 획득했습니다

뮌헨에 본사를 둔 이자르 에어로스페이스(Isar Aerospace)는 세 개의 상 중 가장 큰 규모인 약 2억 유로(2억 3300만 달러)를 수상했다고 목요일 성명에서 밝혔습니다.

유럽우주국(ESA)은 1억 9780만 유로 규모의 이trac은 주로 독일이 자금을 지원하고 오스트리아와 노르웨이가 일부 기여한다고 밝혔습니다.

이자르는 10개의 엔진을 장착한 높이 28미터의 2단 로켓인 스펙트럼을 개발 중입니다. 2025년, 이 로켓은 노르웨이 안도야 우주항의 전용 발사대에서 30초간 비행한 후 추락했습니다.

두 번째 스펙트럼 로켓은 회사가 궤도에 올리고자 하는 탑재체를 실은 인증 비행을 위해 준비 중입니다. 현재 형태로 이 로켓은 최대 1,000kg의 탑재체를 저궤도에 운반할 수 있습니다.

"유럽은 우주 주권 확보에 막대한 자원을 투자하고 있으며, 오늘 유럽우주국(ESA)과의 협약은 이를 입증하는 또 하나의 사례입니다."라고 ISARS의 최고영업책임자 스텔라 길렌이 말했다.

독일의 로켓 공장 아우크스부르크(RFA) 및 스페인의 PLD Space와도 추가trac을 체결했습니다. RFA는 영국 삭사포드 발사대에서 발사될 3단 로켓인 RFA One 개발을 위해 1억 8690만 유로를 투자받았습니다.

RFA One은 최대 500kg의 탑재체를 500km 고도의 태양동기궤도에 운반할 예정입니다.

PLD Space는 주로 스페인의 지원과 독일의 협력을 통해 1억 5890만 유로를 조달했습니다. 2023년에는 스페인에서 미우라 1 실증기를 발사했으며, 이를 기반으로 더 큰 미우라 5를 개발하고 있습니다.

미우라 5호는 프랑스령 기아나에 있는 유럽 우주센터에서 발사되어 최대 540kg의 화물을 태양동기궤도에 실어 나를 예정입니다.

네 번째 경쟁업체인 마이아스페이스(MaiaSpace)의 선정 절차는 아직 완료되지 않았습니다. 유럽우주국(ESA)은 선정 절차가 "거의 완료 단계에 있으며 향후 몇 주 내에 재개될 예정"이라고 밝혔습니다

이trac들은 선불 cash 지급 방식이 아닙니다. 기업들은 합의된 목표를 달성하면 자금을 확보할 수 있으며, 모든 공급업체는 2028년 이전에 궤도 발사를 성공적으로 수행하여 성능을 입증해야 합니다.

제안서 제출 마감일은 2026년 4월이었으며, ESA 위원회는 사업 타당성, 엔지니어링 품질, 자원, 일정 및 규정 준수 여부를 기준으로 제안서를 평가했습니다.

"이제 도전자들이 유럽에 안정적인 발사 서비스를 제공하고 경쟁력을 입증해야 할 차례입니다." 말했습니다 . "우주로 가는 것은 쉽지 않으며 결코 보장된 것도 아닙니다."

유럽우주국(ESA)의 우주 수송 담당 이사인 제랄딘 나자는 이번 상이 "유럽 발사체 제공업체 간의 경쟁을 촉진하기 위한 것"이라고 말했습니다

베르나르 리아우토는 유럽의 스페이스X 의존이 엄청난 위험이라고 지적했습니다

이번 자금 지원은 유럽 정부들이 민간, 상업 및 국방 임무를 위한dent 인 우주 접근권을 재확립하고 세계 최대 발사체 제공업체인 일론 머스크의 스페이스X에 대한 의존도를 줄이려는 목표의 일환으로 이루어졌습니다.

앞서 발더튼 캐피털의 매니징 파트너인 버나드 리아우토는 유럽 대륙이 스페이스X 것은 "엄청난 위험"이며 유럽은 "더 자립적이어야 한다"고 말했습니다. 스페이스X의 기업 가치는 약 4천억 달러로 평가됩니다.

레오나르도, 에어버스, 탈레스는 위성 사업을 통합하여 연간 매출 약 65억 유로(75억 달러) 규모의 새로운 회사를 설립하기로 합의했으며, 규제 당국의 승인을 받는 대로 2027년부터 운영을 시작할 예정이다.

독일 의회 예산위원회 소속 사민당 의원인 안드레아스 슈바르츠는 "발사 능력은 국가의 기본적인 이익" 이라고 말했다

그는 정부가 장기적인 발사 약속부터 필요할 때 위성을 궤도에 올릴 수 있도록 공급업체 지분 인수까지 광범위한 선택지를 검토해야 한다고 덧붙였다.