三菱自動車、自動車メーカー各社による工場向け人型ロボット導入ラッシュに参戦

三菱自動車は、自社製ロボットの製造に乗り出す世界中の自動車メーカーのリストに加わった。.

日本の自動車メーカーは、東京に本社を置くハイランダーズ社と提携し、人型ロボットの量産を目指すと、毎日新聞が日曜日に報じ た 。

2023年に東京大学からスピンアウトしたスタートアップ企業であるハイランダーズは、国内で調達した部品を用いて、汎用的な人型ロボットや四足歩行ロボットを製造している。

「（日本国内には）物理AIの分野でグローバル企業と競争できる企業は存在しない」とハイランダーズの増岡浩也CEOは述べた。「我々は一歩前進したい」。

三菱は2027年までにロボット1000台の製造を目指す

報道によると、三菱は今回の提携において自社の製造ノウハウを活用し、2027年末までに月産1000体のヒューマノイドの生産能力を達成することを目指している。.

同社は、 人手不足 。また、京都にある工場で、エンジン製造ラインに人型ロボットを導入する計画も立てている。

「日本では、人型ロボットの量産において、当社が先駆者だ」と三菱自動車の加藤孝雄CEOは述べた。.

両社は今月初め、提携に関する覚書（MOU）に署名した。

ハイランダーズは三菱自動車と提携し、同社の工場で使用するロボットを開発することで合意した。その見返りとして、三菱自動車の京都工場はハイランダーズ製のロボットの量産拠点として利用される予定だ。.

今回の発表で、三菱自動車は既にハイランダーズに出資しており、今後さらに投資を行う計画であることが明らかになった。.

一方、今回の契約により、日本の自動車メーカーは、すでにヒュンダイ、テスラ、 BYD 、シャオミ、XPengといった企業がひしめく競争に参入することになる。これらの企業はすべて、自社の組立ラインに歩行ロボットを導入する動きを見せている。

自動車メーカーはヒューマノイドに多額の投資を行っている。

シャオミはすでに自動車生産工場で人型ロボットの試験運用を行っている。7月15日、 Cryptopolitanは、シャオミのロボットが98%の成功率を達成し、人間の作業員のパフォーマンスレベルをわずか1%下回ったと報じた。

この巨大テクノロジー企業は、今後5年間で自社工場に「多数の」人型ロボットを導入する計画だ。.

中国の別の自動車メーカーである小鵬汽車（XPeng）は、「物理的なAI企業」になるという計画の一環として、来年までに人型ロボットを世界的に展開する予定だ。

韓国の現代グループは買収という手段を選んだ。ソフトバンクが保有するボストン・ダイナミクスの残りの9.65％の株式を推定5000億ウォン（約3億3800万ドル）で買収することに Cryptopolitan 合意した。報道によると、この韓国グループは7月、

ロボット企業を完全に掌握したヒュンダイは、2028年からジョージア州にある同社の電気自動車工場「メタプラント・アメリカ」に、ボストン・ダイナミクスのヒューマノイドロボット「アトラス」を導入する予定だ。.