三菱、工場用二足歩行ロボットへの自動車メーカーの急増に加わる

三菱は、世界中の自動車メーカーのリストに加わり、自らのロボット製造を開始しようとする動きに加わりました。

日本の自動車メーカーは、東京のHighlanders Inc.と提携し、二足歩行ロボットの大規模生産を開始すると、日曜日の報道でMainichiが報じています。

2023年に東京大学からスピンオフしたスタートアップであるHighlandersは、国内調達部品を使用して汎用二足歩行ロボットおよび四足歩行ロボットを構築しています。

「日本には、物理的AIの分野でグローバル企業と競争できる会社はありません」とHighlandersのCEOであるHiroya Masuokaは語りました。「私たちは一歩前進したいのです。」

三菱、1,000台のロボットを2027までに製造

三菱は、このアライアンスにおいて製造の専門知識を活用し、2027年末までに月1,000台の二足歩行ロボットの生産能力を達成することを目指しています。

同社は、この動きの理由の一つとして労働力不足を挙げています。また、日本の京都にある自社工場のエンジン製造ラインに二足歩行ロボットを展開する計画です。

「日本では、私たちは二足歩行ロボットの大規模生産における『首位打者』です」とMitsubishi MotorsのCEOであるTakao Katoは語りました。

両社は今月初め、このパートナーシップに関する覚書（MOU）を署名しました。

Highlandersは、自動車メーカーの施設で使用するためのロボットの開発を三菱と共同で行うことに同意しました。その結果、Mitsubishi Motorsの京都工場はHighlandersのロボットの大規模生産に使用されます。

発表により、Mitsubishi MotorsはすでにHighlandersに出資していることが明らかになり、将来的に追加投資を行う計画です。

一方、この取引により、日本の自動車メーカーは、すでに二足歩行ロボットを自社工場に導入しようとしているHyundai、Tesla、BYD、Xiaomi、XPengを含む競争に参加することになります。

自動車メーカーは二足歩行ロボットに多額の投資

Xiaomiはすでに自動車生産施設で二足歩行ロボットのテストを行っています。7月15日、Cryptopolitanは報道で、Xiaomiのロボットの成功率が98%に達し、人間労働者のパフォーマンスレベルのわずか1%下であると報じました。

このテックジャイアントは、今後5年以内に自社工場に「多数」の二足歩行ロボットを展開する計画です。

もう一つの中国の自動車メーカーであるXPengは、来年までにグローバルに二足歩行ロボットを発売する計画であり、これは「物理的AI企業」になるための計画の一部です。

韓国のHyundaiは買収ルートを選びました。Cryptopolitanの報道によると、7月に韓国グループはBoston DynamicsのSoftBankの残り9.65%の株式を推定5,000億ウォン（約3億3,800万ドル）で購入することに合意しました。

ロボット企業を完全に支配することで、Hyundaiは2028年からジョージア州のMetaplant America電気自動車複合施設にBoston Dynamicsの二足歩行ロボットAtlasを展開する意図です。