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Mitsubishi schließt sich dem Ansturm der Automobilhersteller auf humanoide Fabrikroboter an

VonIbiam WayasIbiam Wayas 2 Min. Lesezeit
Mitsubishi schließt sich dem Ansturm der Automobilhersteller auf humanoide Fabrikroboter an
  • Mitsubishi hat sich mit einem Robotikunternehmen zusammengeschlossen, um humanoide Roboter in Japan in Massenproduktion herzustellen.
  • Das Unternehmen zielt darauf ab, bis 2027 1,000 Roboter pro Monat zu produzieren.
  • Xiaomi, Hyundai, Tesla und mehrere andere Automobilhersteller investieren stark in humanoide Roboter.

Mitsubishi hat sich nun einer wachsenden Liste von Automobilherstellern weltweit angeschlossen, die versuchen, ihre eigenen Roboter herzustellen.

Der japanische Automobilhersteller arbeitet mit dem in Tokio ansässigen Unternehmen Highlanders Inc. zusammen, um humanoide Roboten in Serie zu produzieren, according to a Sunday report by The Mainichi.

Highlanders, ein Startup, das 2023 aus der Universität Tokio ausgegliedert wurde, baut allgemein einsetzbare humanoide und Quadruped-Roboter unter Verwendung inländisch beschaffter Teile.

„Es gibt kein Unternehmen (in Japan), das mit globalen Unternehmen im Bereich der Physical AI konkurrieren kann“, sagte der CEO von Highlanders, Hiroya Masuoka. „Wir wollen einen Schritt nach vorn machen.“

Mitsubishi zielt darauf ab, 1,000 Roboter bis 2027 herzustellen

Mitsubishi beabsichtigt, seine Fertigungsexpertise in dieser Allianz zu nutzen, mit dem Ziel, vor Ende 2027 eine Produktionskapazität von 1.000 Humanoiden pro Monat zu erreichen, so der Bericht.

Das Unternehmen nannte Arbeitskräftemangel als einen Grund für diesen Schritt. Es plant auch, humanoide Roboter in einer Motorenfertigungsstraße in seiner Fabrik in Kyoto, Japan, einzusetzen.

„In Japan sind wir der ‚Leadoff-Hitter‘ bei der Massenproduktion humanoider Roboter“, sagte der CEO von Mitsubishi Motors, Takao Kato.

Die Unternehmen unterzeichneten Anfang dieses Monats eine Memorandum of Understanding (MOU) für die Partnerschaft.

Highlanders hat sich mit Mitsubishi darauf geeinigt, Roboter für die Einrichtungen des Automobilherstellers zu entwickeln. Im Gegenzug wird das Kyoto-Werk von Mitsubishi Motors zur Massenproduktion der Roboter von Highlanders genutzt.

Die Ankündigung enthüllte, dass Mitsubishi Motors bereits einen Anteil an Highlanders hält und plant, in der Zukunft zusätzliche Investitionen zu tätigen.

Gleichzeitig bringt der Deal einen japanischen Automobilhersteller in einen Wettbewerb, an dem bereits Hyundai, Tesla, BYD, Xiaomi und XPeng teilnehmen, die alle Schritte unternommen haben, um gehende Roboter in ihre eigenen Montagelinien zu integrieren.

Automobilhersteller investieren stark in Humanoider

Xiaomi is already testing humanoid robots in its car production facility. On July 15th, Cryptopolitan reported that Xiaomi’s robots hit 98% success rate, just 1% below the performance level of human workers.

Der Tech-Riese plant, in den nächsten fünf Jahren „eine große Anzahl“ humanoider Roboter in seinen Fabriken einzusetzen.

Ein weiterer chinesischer Automobilhersteller, XPeng, plant, seine Humanoider bis zum nächsten Jahr weltweit einzuführen, als Teil seines Plans, ein „Physical-AI-Unternehmen“ zu werden.

Südkoreas Hyundai hat den Erwerbsweg eingeschlagen. Die koreanische Gruppe einigte sich im Juli darauf, den verbleibenden 9,65 %-Anteil von SoftBank an Boston Dynamics für geschätzt 500 Milliarden Won, etwa 338 Millionen US-Dollar, zu kaufen, wie Cryptopolitan berichtete.

Da Hyundai die volle Kontrolle über das Robotikunternehmen hat, beabsichtigt er, den humanoiden Roboter Atlas von Boston Dynamics ab 2028 in seinem Metaplant America Elektrofahrzeug-Komplex in Georgia einzusetzen.

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Häufig gestellte Fragen

Wie viele humanoide Roboter plant Mitsubishi zu fertigen, und bis wann?

Mitsubishi Motors und Highlanders haben sich zum Ziel gesetzt, bis Ende 2027 monatlich 1.000 KI-gestützte humanoide Roboter herzustellen; die Produktion könnte bereits Anfang 2027 im Werk Kyoto beginnen.

Wer ist Highlanders, der Robotik-Partner von Mitsubishi?

Highlanders ist ein 2023 im Mai gegründetes Startup mit Sitz in Tokio, das aus der Universität Tokio hervorgegangen ist. Es entwickelt universell einsetzbare humanoide und vierbeinige Roboter unter Verwendung inländisch bezogener Komponenten, und Mitsubishi hat bereits in das Unternehmen investiert.

Welche anderen Automobilhersteller bauen humanoide Roboter?

Hyundai besitzt Boston Dynamics nun vollständig und plant, seinen Atlas-Roboter ab 2028 in einer Fabrik in Georgia einzusetzen, während BYD, Xiaomi und XPeng in China alle humanoide Roboter primär für ihre eigenen Produktionslinien entwickeln.

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Ibiam Wayas

Ibiam Wayas

Ibiam Wayas berichtet seit 2019 über Krypto-Nachrichten. Er studierte Informatik an der National Open University of Nigeria. Seine Arbeiten erschienen in verschiedenen Krypto-Nachrichtenplattformen, darunter Coinfomania, Crypto News Australia und AltcoinBuzz. Aufgrund seines Hintergrunds in der Informatik konzentriert er sich nun auf Nachrichten zu Kryptowährungen, Robotik und Langlebigkeit.

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