- シャオミのヒューマノイドロボットは、工場での作業において98％の成功率を達成した。.
- 現在、ロボットの稼働率は人間の作業員の稼働率よりわずか1％低いだけとなっている。.
- XPengをはじめとする中国の自動車メーカーの多くが、ロボット分野に参入しつつある。.
テクノロジー大手シャオミは、4ヶ月間の工場での稼働と調整を経て、同社のヒューマノイドロボットの成功率が98％に達し、人間の作業員との差を縮めたことを明らかにした。.
シャオミは3月に自社の自動車生産工場内にロボットを導入した。試験運用では、ロボットはネジナットを拾い上げ、車の床にある所定の位置に固定する作業を行った。.
報道によると、機械は3時間連続で自律稼働し、人間の介入なしに組み立て作業を完了した。当時、その作業における成功率は90.2%だった。
シャオミは水曜日、4ヶ月間のテストと最適化を経て、ロボットの成功率が98％に達し、人間の作業員のパフォーマンスレベルをわずか1％下回るだけだと明らかにした。.
ナットの積載作業の改善に加え、シャオミはロボットにセンターコンソールのサイドパネルの仕分けと部品コンテナの折りたたみとリサイクルという2つの作業を追加し、どちらも90%の成功率で稼働している。.
創業者である雷軍氏によると、シャオミは今後5年間で自社工場に「多数の」人型ロボットを導入することを目指しているという。.
中国の自動車メーカーがロボット分野に参入する
シャオミは、ロボット工学に手を出している唯一の中国自動車メーカーではない。.
関係者筋によると、中国の自動車メーカーである小鵬汽車（XPeng）は、「物理的なAI企業」になる計画の一環として、来年までに人型ロボットを世界的に展開する準備を進めているという。
同社は広州に人型ロボット「IRON」の量産工場を建設中で、2026年末までに1000台の生産を開始する予定だと報じられている。ウォール・ストリート・ジャーナル紙が水曜日に報じたところによると、同社は今世紀末までに100万台以上の生産を目指している。.
XPengは、2027年第1四半期中に中国国内の全店舗でロボットを販売アシスタントとして導入し、その後、同年後半には海外店舗にも展開する計画だ。.
2025年11月に広州で開催されたAI Dayイベントで、ヒューマノイドを導入する Cryptopolitan 。報道によると、 XPengは計画を明らかにした
「今後10年間でどれだけのロボットを販売するかは分かりませんが、自動車の販売台数よりは多くなるでしょう」と、当時のCEOである何小鵬氏は語った。.
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イビアム・ワヤス
イビアム・ワヤスは2019年から仮想通貨関連ニュースを取材している。ナイジェリア国立オープン大学でコンピュータサイエンスを専攻。彼の記事はCoinfomania、Crypto News Australia、AltcoinBuzzなど、様々な仮想通貨ニュースプラットフォームに掲載されている。コンピュータサイエンスのバックグラウンドを活かし、現在は仮想通貨、ロボット工学、長寿に関するニュースに注力している。.
