EU、米国の関税に対して世界貿易機関（WTO）に紛争解決手続きを提起

欧州連合（EU）は、米国の関税政策を異議申し立てするための正式な措置を講じ、木曜日に世界貿易機関（WTO）に事件を提起すると発表した。この紛争は、EUからの自動車および自動車部品に対する米国の関税導入に焦点を当てており、ブリュッセルはこれを「国際貿易規則の明確な違反」と見なしている。

欧州委員会の声明によると、EUはWTOの紛争解決メカニズムを通じて米国と正式に協議を要求することにより、手続きを開始する。 

委員会は、米国の関税が 違反 WTO規則に違反しているとし、多国間貿易協定の正当性を「回復」する誓いを立てた。

“「EUの明確な見解は、これらの[米国の]関税が基本的なWTO規則を露骨に違反しているというものです」と委員会は述べた。 “したがって、EUの目的は、国際的に合意された規則が重要であり、米国を含むWTOのどの加盟国も一方的に無視できないことを再確認することである。.”

関税紛争が激化、EUは報復措置を準備

トランプ政権は、EUからのすべての輸入品に対して20%の対等関税を課すことを脅し、すべての輸入車両に25%の関税を実施し、欧州自動車メーカーに直接影響を与えている。

欧州貿易委員会のマロス・セフコビッチ委員は水曜日の記者会見で、EUは解決策を交渉する可能性があるが、「あらゆるシナリオ」に備えていると述べた。.”

WTOへの提出と並行して、委員会は、交渉が失敗した場合に関税対象となる可能性のある米国製品のリストについて、公的諮問を開始した。対象となる商品は工業および農業部門にまたがり、その価値は950億ユーロ（1,074億ドル）に達する。 

EUは 200ページの リスト 4,800以上の米国製品リストを作成し、これらに関税が課される可能性がある。これには乗用車、医療機器、化学品、プラスチック、農産物などが含まれる。バーボンや他のアメリカン・スピリッツもリストに再登場しており、フランスとイタリアからの圧力によるものだと報じられている。両国は以前、自国のワイン輸出に対するトランプからのより強い反発を避けるため、除外するようロビー活動を行っていた。

Eurostatのデータによると、EUのブロック全体が対象商品に対して輸入した総額は2024年に1,090億ユーロ（1,230億ドル）を超えた。そのうち、航空機が130億ユーロ超で最大のシェアを占め、次に自動車が70億ユーロだった。

加えて 報復的な 関税に加え、EUは米国へのスクラップ鉄鋼および特定の化学品の輸出制限も検討しており、これにより約44億ユーロ（50億ドル）の貿易に影響を与える可能性がある。

Cryptopolitanが4月下旬に報じたところによると、EUは4月上旬に導入された一部の報復措置を一時的に停止し、外交努力に機会を与えた。このパッケージは、農業や繊維などのセクターに影響を与える25%の関税が課される可能性のある210億ドル（241億ドル）相当の米国製品を対象としている。

委員会のウルスラ・フォン・デア・ライエン委員長は、EUは外交を優先すると再確認した。 「EUは米国と交渉による解決策を見つける準備ができています。私たちは、大西洋の両側の消費者と企業の利益のために、良い取引が成立する可能性があると考えています。」とフォン・デア・ライエン氏は木曜日の声明で述べた。

EU、国内産業強化のため自動車の排出規制を緩和

欧州ブロックは先週、炭素目標の達成において自動車メーカーに柔軟性を与えるため、排出規制を緩和するイニシアチブを承認した。

3月に委員会のウルスラ・フォン・デア・ライエン委員長によって導入されたスキームの下、メーカーは2025年から2027年の3年間にわたり車両排出量を平均化できるようになる。以前は、企業は単一の年で排出目標を逸脱した場合、罰金に直面していた。この変更はストラスブールで458対101の賛成多数で承認された。 提案された 欧州自動車メーカー協会（ACEA）は、この改革がゼロエミッションモビリティへの移行においてCO2目標を達成するための「必要な柔軟性」であると述べた。

「これは理解しがたいことです。これは気候変動との闘いにおけるさらなる後退です。 

“」とベルギーを代表するブリクモン氏は語った。欧州連合（EU）は、米国の関税政策を異議申し立てするための正式な措置を講じ、木曜日に世界貿易機関（WTO）に事件を提起すると発表した。この紛争は、EUからの自動車および自動車部品に対する米国の関税導入に焦点を当てており、ブリュッセルはこれを「国際…