Tesla firma un importante accordo con la Cina sfidando le tensioni commerciali
- Tesla ha firmato un contratto da 556 milioni di dollari per costruire il più grande impianto di accumulo energetico su scala di rete della Cina a Shanghai, utilizzando la sua tecnologia Megapack.
- Il progetto arriva mentre la Cina intensifica i propri obiettivi di accumulo energetico, nonostante le ongoing tensioni commerciali tra Stati Uniti e Cina e la concorrenza dei giganti locali delle batterie come CATL e BYD.
- La fabbrica Tesla di Shanghai sta già producendo Megapack, con esportazioni in crescita verso Europa e Asia man mano che la domanda globale di accumulo energetico aumenta.
Tesla ha confermato il suo primo accordo per costruire un impianto di accumulo di batterie su larga scala in Cina, firmando un accordo da 4 miliardi di yuan (circa 556 milioni di dollari) con il governo municipale di Shanghai e China Kangfu International Leasing.
Nel suo post su Weibo post, Tesla ha descritto l'installazione pianificata come un “regolatore intelligente” per gli approvvigionamenti energetici cittadini, dicendo che può spostare flessibilmente le risorse energetiche come necessario. Ha aggiunto che l'impianto “risolverà efficacemente la pressione dell'approvvigionamento energetico urbano e garantirà la domanda di elettricità sicura, stabile ed efficiente della città”. Dopo il completamento, il progetto dovrebbe essere la più grande stazione di accumulo energetico lato rete in Cina.
La dichiarazione di Tesla ha notato che la sua fabbrica di batterie di Shanghai ha prodotto più di 100 Megapack durante il primo trimestre di quest'anno. Ogni Megapack è in grado di fornire fino a un megawatt di elettricità per quattro ore.
I sistemi di accumulo di energia a batteria su scala di utilità aiutano le reti di alimentazione a mantenere l'equilibrio tra offerta e domanda. Sono vitali perché immagazzinano energia quando l'output solare ed eolico diminuisce e la rilasciano quando necessario.
La Cina espande gli obiettivi di accumulo di rete con Tesla in mezzo alle tensioni commerciali con gli USA
Sul sito web di Tesla website, ogni Megapack è elencato sotto 1 milione di dollari negli Stati Uniti, ma non ha rivelato il prezzo in Cina.
L'accordo segna un traguardo per Tesla, che affronta rivali locali CATL e BYD nella gara per fornire batterie su scala di rete. Solo CATL detiene circa il 40% del mercato globale per celle e pacchi di batterie. Reuters ha anche riportato che CATL avrebbe dovuto fornire le celle e i moduli di batteria per i Megapack di Tesla.
Questo accordo arriva in un momento teso, con il commercio USA-Cina teso dopo che il Presidente Trump ha imposto dazi sulle importazioni cinesi. Elon Musk, CEO di Tesla, era allineato con Trump nelle fasi iniziali di quel conflitto commerciale, un fattore che ha complicato le prospettive per i produttori americani di automobili in Cina.
La domanda di grandi installazioni di batterie in Cina rimane forte. A maggio 2024, Pechino ha stabilito l'obiettivo di aggiungere quasi 5 gigawatt di capacità di accumulo entro la fine del 2025, portando il totale nazionale a 40 gigawatt. Nel frattempo, Tesla ha iniziato a esportare i suoi Megapack da Shanghai verso l'Europa e altre parti dell'Asia per servire i clienti globali.
A livello mondiale, la capacità di accumulo di batteria è aumentata di 42 gigawatt nel 2023, quasi il doppio dell'aumento visto nel 2022, secondo l'International Energy Agency.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribuisce al team di notizie di Cryptopolitan, dotata di una laurea in Studi dei Media. Noor si occupa di notizie su blockchain, criptovalute, intelligenza artificiale, Big Tech, mercati EV, economia globale e cambiamenti nelle politiche governative. Sta seguendo studi di marketing per connettersi con un pubblico globale.
