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Tesla signe un accord majeur avec la Chine, défiant les tensions commerciales

ParNoor BazmiNoor Bazmi 2 min de lecture
Tesla signe un accord majeur avec la Chine, défiant les tensions commerciales
  • Tesla a signé un contrat de 556 millions de dollars pour construire la plus grande installation de stockage d'énergie à l'échelle du réseau en Chine, située à Shanghai, en utilisant sa technologie Megapack.
  • Ce projet s'inscrit dans le contexte où la Chine intensifie ses objectifs en matière de stockage d'énergie, malgré les tensions commerciales persistantes entre les États-Unis et la Chine et la concurrence des géants locaux des batteries comme CATL et BYD.
  • L'usine Tesla de Shanghai produit déjà des Megapacks, avec une augmentation des exportations vers l'Europe et l'Asie alors que la demande mondiale pour le stockage d'énergie augmente

Tesla a confirmé son premier accord pour construire une installation de stockage de batterie à grande échelle en Chine, signant un accord de 4 milliards de yuans (environ 556 millions de dollars) avec le gouvernement municipal de Shanghai et China Kangfu International Leasing.

Dans son post sur Weibo, Tesla a décrit l'installation prévue comme un « régulateur intelligent » pour les approvisionnements électriques des villes, indiquant qu'il peut déplacer flexiblement les ressources énergétiques selon les besoins. Elle a ajouté que l'installation « résoudra efficacement la pression sur l'approvisionnement électrique urbain et garantira une demande d'électricité sûre, stable et efficace pour la ville ». Une fois terminé, le projet devrait être la plus grande station de stockage d'énergie côté réseau en Chine.

La déclaration de Tesla a noté que son usine de batteries de Shanghai a produit plus de 100 Megapacks au cours du premier trimestre de cette année. Chaque Megapack est capable de fournir jusqu'à un mégawatt d'électricité pendant quatre heures.

Les systèmes de stockage d'énergie par batterie à l'échelle des services publics aident les réseaux électriques à maintenir l'équilibre entre l'offre et la demande. Ils sont vitaux car ils stockent l'énergie lorsque la production solaire et éolienne diminue et la restituent lorsque cela est nécessaire.

La Chine élargit ses objectifs de stockage sur le réseau avec Tesla malgré les tensions commerciales avec les États-Unis

Sur le site web de Tesla, chaque Megapack est listé à moins d'un million de dollars aux États-Unis, mais le prix en Chine n'a pas été révélé.

Cet accord marque une étape importante pour Tesla, qui fait face à des rivaux locaux CATL et BYD dans la course pour fournir des batteries à l'échelle du réseau. À elle seule, CATL détient environ 40 % du marché mondial des cellules et des packs de batteries. Reuters a également rapporté que CATL devait fournir les cellules et les modules de batterie pour les Megapacks de Tesla.

Cet accord intervient à un moment tendu, les relations commerciales entre les États-Unis et la Chine étant tendues après que le président Trump a imposé des tarifs douaniers sur les importations chinoises. Elon Musk, PDG de Tesla, s'était aligné sur Trump au début de ce conflit commercial, un facteur qui a compliqué les perspectives pour les constructeurs automobiles américains en Chine.

La demande pour de grandes installations de batteries en Chine reste forte. En mai 2024, Pékin a fixé un objectif d'ajouter près de 5 gigawatts de capacité de stockage d'ici la fin de 2025, portant le total national à 40 gigawatts. Parallèlement, Tesla a commencé à exporter ses Megapacks de Shanghai vers l'Europe et d'autres parties de l'Asie pour servir les clients mondiaux.

Dans le monde entier, la capacité de stockage des batteries a augmenté de 42 gigawatts en 2023, soit près du double de l'augmentation observée en 2022, selon l'Agence internationale de l'énergie.

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Noor Bazmi

Noor Bazmi

Noor Bazmi contribue à l'équipe d'actualités de Cryptopolitan, dotée d'un diplôme en études médiatiques. Noor couvre les actualités liées à la blockchain, aux cryptomonnaies, à l'intelligence artificielle, aux grandes entreprises technologiques, aux marchés des véhicules électriques, à l'économie mondiale et aux changements de politique gouvernementale. Elle poursuit actuellement des études en marketing pour mieux connecter avec les audiences mondiales.

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