Tesla a confirmé son premier accord pour la construction d'une installation de stockage de batteries à grande échelle en Chine, signant un contrat de 4 milliards de yuans (environ 556 millions de dollars) avec le gouvernement municipal de Shanghai et China Kangfu International Leasing.
Dans un message publié sur , Tesla a décrit l'installation prévue comme un « régulateur intelligent » pour l'approvisionnement en électricité des villes, capable de moduler les ressources énergétiques selon les besoins. L'entreprise a ajouté que cette installation permettra de « résoudre efficacement les problèmes d'approvisionnement en électricité des villes et de garantir un approvisionnement sûr, stable et efficace en électricité ». Une fois achevé, ce projet devrait devenir la plus grande station de stockage d'énergie raccordée au réseau en Chine.
Dans un communiqué, Tesla a indiqué que son usine de batteries de Shanghai avait produit plus de 100 Megapacks au cours du premier trimestre de cette année. Chaque Megapack est capable de fournir jusqu'à un mégawatt d'électricité pendant quatre heures.
Les systèmes de stockage d'énergie par batteries à grande échelle permettent aux réseaux électriques de réguler l'offre et la demande. Ils sont essentiels car ils stockent l'énergie lorsque la production solaire et éolienne diminue et la restituent en cas de besoin.
La Chine renforce ses objectifs de stockage d'énergie sur le réseau électrique avec Tesla dans un contexte de tensions commerciales avec les États-Unis
le site web de Tesla , chaque Megapack est affiché à moins d'un million de dollars aux États-Unis, mais le prix en Chine n'a pas été révélé.
Cet accord représente une étape importante pour Tesla, qui fait face à ses concurrents japonais CATL et BYD dans la course à la fourniture de batteries pour réseaux électriques. CATL détient à elle seule environ 40 % du marché mondial des cellules et des modules de batteries. Reuters a également indiqué que CATL devrait fournir les cellules et les modules de batteries pour les Megapacks de Tesla.
Cet accord intervient dans un contexte tendu, marqué par des tensions commerciales entre les États-Unis et la Chine suite à l'imposition par ledent Trump de droits de douane sur les importations chinoises. Elon Musk, PDG de Tesla, avait soutenu Trump au début de ce conflit commercial, un facteur qui a compliqué les perspectives des constructeurs automobiles américains en Chine.
La demande en installations de batteries de grande capacité restetronen Chine. En mai 2024, Pékin s'est fixé pour objectif d'ajouter près de 5 gigawatts de capacité de stockage d'ici fin 2025, portant ainsi la capacité totale du pays à 40 gigawatts. Parallèlement, Tesla a commencé à exporter ses Megapacks de Shanghai vers l'Europe et d'autres régions d'Asie afin de répondre aux besoins de ses clients internationaux.
À l'échelle mondiale, la capacité de stockage des batteries a bondi de 42 gigawatts en 2023, soit près du double de l'augmentation observée en 2022, selon l'Agence internationale de l'énergie.
