Tesla unterzeichnet trotz Handelsspannungen einen Großdeal mit China

Tesla hat seinen ersten Vertrag zum Bau einer groß angelegten Batteriespeicheranlage in China bestätigt und einen Vertrag über 4 Milliarden Yuan (etwa 556 Millionen US-Dollar) mit der Stadtregierung von Shanghai und China Kangfu International Leasing unterzeichnet.

In einem Weibo- Beitragbeschrieb Tesla die geplante Anlage als „intelligenten Regler“ für die städtische Stromversorgung, der Energieressourcen flexibel nach Bedarf verschieben könne. Weiter hieß es, die Anlage werde „den Druck auf die städtische Stromversorgung effektiv mindern und eine sichere, stabile und effiziente Stromversorgung der Stadt gewährleisten“. Nach Fertigstellung wird das Projekt voraussichtlich der größte netzseitige Energiespeicher Chinas sein.

In einer Erklärung gab Tesla bekannt, dass das Batteriewerk in Shanghai im ersten Quartal dieses Jahres über 100 Megapacks produziert hat. Jedes Megapack kann bis zu einem Megawatt Strom für vier Stunden liefern.

Batteriespeichersysteme im Kraftwerksmaßstab helfen Stromnetzen, Angebot und Nachfrage im Gleichgewicht zu halten. Sie sind unerlässlich, da sie Energie speichern, wenn die Solar- und Windenergieerzeugung nachlässt, und sie bei Bedarf wieder abgeben.

China weitet inmitten von Handelsspannungen mit den USA seine Ziele für Netzspeicher mit Tesla aus

von Tesla der Websitewird jedes Megapack in den USA für unter einer Million Dollar angeboten, der Preis für China wurde jedoch noch nicht bekannt gegeben.

Der Vertrag markiert einen Meilenstein für Tesla, das BYD im Wettbewerb um die Lieferung von Großbatterien mit berichtete , dass CATL voraussichtlich die Batteriezellen und -module für Teslas Megapacks liefern würde.

Dieses Abkommen kommt zu einem angespannten Zeitpunkt, da der Handel zwischen den USA und China nach den vondent Trump verhängten Zöllen auf chinesische Importe unter Druck steht. Elon Musk, CEO von Tesla, stand in der Anfangsphase dieses Handelskonflikts an Trumps Seite, was die Aussichten für amerikanische Autohersteller in China zusätzlich erschwerte.

Die Nachfrage nach Großbatterieanlagen in China ist weiterhintron. Im Mai 2024 setzte sich Peking das Ziel, bis Ende 2025 fast 5 Gigawatt zusätzliche Speicherkapazität zu schaffen und damit die Gesamtkapazität des Landes auf 40 Gigawatt zu erhöhen. Tesla exportiert seine Megapacks von Shanghai aus nach Europa und in andere Teile Asiens, um Kunden weltweit zu bedienen.

Weltweit stieg die Batteriespeicherkapazität im Jahr 2023 um 42 Gigawatt – fast doppelt so stark wie im Jahr 2022, so die Internationale Energieagentur.