Le principali economie manifatturiere del mondo hanno faticato a riprendere slancio a ottobre, con i nuovi ordini globali colpiti dalla debole domanda statunitense e dall'ennesima ondata di dazi da parte di Washington.
Questo quadro è emerso chiaramente dai nuovi sondaggi aziendali pubblicati lunedì, che hanno suggerito che le grandi nazioni manifatturiere in Europa e Asia stavano operando con molta meno fiducia di quanto avrebbero sperato verso la fine dell'anno.
In tutta la zona euro, la produzione industriale è rimasta pressoché invariata, poiché i nuovi ordini sono rimasti invariati e molti stabilimenti hanno ridotto il personale a causa della riduzione del lavoro.
La Germania, solitamente il motore della produzione di beni nella regione, ha incontrato nuovamente difficoltà. Le associazioni di categoria hanno affermato che gli ordini di ingegneria sono crollati a settembre, lasciando le aziende di cattivo umore in vista di ottobre. I dirigenti erano ancora in attesa di segnali di un possibile ritorno in massa degli acquirenti stranieri, ma questi segnali non sono emersi da quest'ultima serie di sondaggi.
Gli acquirenti esteri non effettuano abbastanza ordini a causa dei dazi statunitensi
Anche i produttori francesi hanno registrato un mese debole, mentre l'Italia ha segnato un lieve calo. L'unica nota positiva tra i principali attori dell'eurozona è stata la Spagna, dove le fabbriche sono riuscite ad espandersi più rapidamente rispetto a settembre.
Un economista ha avvertito che le cifre principali nascondevano un problema più profondo: gli acquirenti esteri semplicemente non stavano effettuando abbastanza ordini per mantenere gli stabilimenti occupati ai livelli normali.
In Gran Bretagna, le fabbriche enjregistrato il loro miglior dato mensile dell'anno. Tuttavia, gli operatori del settore hanno affermato che questa ripresa potrebbe essere di breve durata perché gran parte del balzo è dovuto a un singolo evento: la ripresa della produzione presso Jaguar Land Rover dopo che un attacco informatico ne ha bloccato alcune linee.
In Asia, si sono registrati segnali di progresso dal punto di vista politico. Il presidente statunitensedent Trump ha viaggiato nella regione la scorsa settimana e ha adottato un tono più cortese del solito negli incontri con Cina e Corea del Sud, dove sono stati firmati alcuni accordi minori, tra cui una proroga di un anno per alcune tariffe reciproche.
Ciononostante, gli esportatori di quei paesi restano cauti e non confidano ancora che la domanda statunitense si riprenderà nel modo di cui hanno bisogno.
L'indice del settore privato cinese ha mostrato una crescita più lenta del settore manifatturiero a ottobre, con gli ordini per l'esportazione in calo, e la Corea del Sud ha registrato veri e propri cali. L'indagine ufficiale sulle fabbriche cinesi, pubblicata venerdì, ha mostrato un settimo mese ditrac.
Gli analisti affermano che questo dimostra che la fretta di spedire le merci in anticipo, prima che i dazi venissero aumentati, si è completamente esaurita. Un economista ha affermato che il rallentamento della Cina potrebbe invertire leggermente la rotta nel breve termine, man mano che le aziende si adeguano, ma che eventuali guadagni saranno probabilmente modesti, poiché l'accordo commerciale raggiunto finora è stato limitato e non ha risolto la profonda frattura tra Stati Uniti e Cina.
I leader cinesi stanno monitorando attentamente i numeri perché l'obiettivo ufficiale del Paese è ancora una crescita del 5% circa nel 2025. Per arrivarci senza immettere nuovi stimoli nel sistema, Pechino ha bisogno di una domanda estera costante, ed è proprio questo che è mancato.
Sì, si sono aperti nuovi mercati di esportazione e le spedizioni di merci di settembre sono aumentate più rapidamente del previsto, poiché i produttori hanno trovato nuovi acquirenti altrove, non perché la domanda statunitense sia migliorata. Le esportazioni dirette negli Stati Uniti sono in realtà diminuite di oltre un quarto rispetto allo stesso mese dell'anno scorso.
Anche la Corea del Sud ha raggiunto un accordo tariffario con Washington, ma i gruppi industriali locali lo hanno definito più una copertura che una vittoria. Hanno affermato che ha semplicemente impedito ai prodotti coreani di perdere terreno nella corsa globale per gli acquirenti. Come ha affermato un funzionario commerciale, l'accordo ha mantenuto lo status quo anziché stimolare la crescita.
Ma l'India ha registrato una crescita complessiva più rapida delle fabbriche a ottobre, sostenuta dagli acquirenti locali, contribuendo a compensare la perdita di esportazioni. Malesia e Taiwan sono rimaste deboli. Vietnam e Indonesia sono riusciti ad accelerare.
