Saad Sherida al-Kaabi, Ministro di Stato per gli Affari energetici del Qatar e CEO di QatarEnergy, ha espresso la sua preoccupazione per le potenziali future carenze di gas naturale liquefatto (GNL) e di forniture di gas naturale durante un discorso al Doha Forum.
Sebbene non abbia affermato esplicitamente che l'intelligenza artificiale da sola consumerà tutto il GNL mondiale entro il 2035, ha collegato questa possibilità a due fattori, tra cui la crescente domanda di energia da parte dei data center dell'intelligenza artificiale (IA) e la cronica carenza di investimenti in nuove capacità produttive.
Il ministro dell'energia del Qatar prevede problemi di approvvigionamento di GNL entro il 2035
Il ministro dell'energia del Qatar ha espresso preoccupazione per il fatto che la mancanza di investimenti e l'aumento del consumo di energia dovuto all'intelligenza artificiale causeranno una carenza di forniture di GNL e gas naturale oltre il 2035.
Ciò è dovuto alla rapida espansione delle infrastrutture di intelligenza artificiale e all'accelerato fabbisogno energetico globale, in particolare da parte dei data center che si sono rivelati dei veri e propri buchi neri energetici.
Ciò aumenta la domanda di gas naturale come “combustibile ponte” affidabile per la generazione, motivo per cui al-Kabbi ha previsto che la domanda di GNL potrebbe raggiungere i 600-700 milioni di tonnellate all’anno (mtpa) entro il 2035, rispetto alle circa 400 mtpa attuali, in gran parte trainata dalla crescita dell’intelligenza artificiale ad alta intensità energetica.
"C'è carenza di investimenti e, se ciò non avviene nei prossimi cinque o sei anni, avremo problemi nel 2035", ha dichiarato al-Kaabi al Doha Forum nella capitale del Qatar sabato, esprimendo la preoccupazione che la mancanza di investimenti possa innescare un'impennata dei prezzi del GNL e del gas naturale. "Ogni Paese con cui parliamo ha dal 10% al 20% della propria domanda proveniente dall'IA".
Considerata la capacità del mercato petrolifero, ritiene che il rallentamento economico globale sia il problema più grande per i prezzi del greggio.
Un prezzo del petrolio compreso tra 70 e 80 dollari al barile è l'ideale per finanziare gli investimenti infrastrutturali necessari, ha affermato al-Kaabi.
Nel frattempo, il Qatar, che è il principale esportatore mondiale di GNL, continuerà ad espandere in modo aggressivo il suo North Field per aumentare la capacità e far fronte alla crescente domanda. Tuttavia, al-Kaabi ha avvertito che l'esitazione globale, alimentata dalle incertezze della transizione energetica e dagli ostacoli normativi, potrebbe non essere sufficiente a tenere il passo con la domanda.
Nonostante le sue preoccupazioni, al-Kaabi è ancora molto ottimista sul fatto che il GNL possa rappresentare un'alternativa più pulita al carbone e ha sottolineato il continuo impegno del Qatar nella cattura e nello stoccaggio del carbonio.
L'AIE concorda con al-Kaabi
L'Agenzia Internazionale per l'Energia (AIE) ha pubblicato a novembre il suo World Energy Outlook, in cui ha ribadito le opinioni di al-Kaabi in merito al GNL.
Nel documento ufficiale, l'AIE ha previsto che il commercio globale di GNL crescerà da 560 miliardi di metri cubi (bcm) nel 2024 a 880 bcm entro il 2035 e a 1.020 miliardi di metri cubi entro il 2050, a causa della crescente domanda del settore energetico, trainata dalla crescita dei data center e dell'intelligenza artificiale.
Ha evidenziato come i nuovi progetti di gas naturale liquefatto (GNL) siano aumentati vertiginosamente nel 2025, con circa 300 miliardi di metri cubi di nuova capacità di esportazione annua di GNL che dovrebbero entrare in funzione entro il 2030, con un aumento del 50%. Circa la metà di questa nuova capacità è in costruzione negli Stati Uniti e un ulteriore 20% in Qatar.
Nello scenario politico attuale, si prevede che la maggior parte del nuovo GNL sarà destinata alla Cina e all'Europa, il che potrebbe significare che l'Unione Europea dovrà abolire la sua regolamentazione sulle emissioni di metano se vuole mantenere accese le luci delle aziende e al caldo i suoi cittadini.
