Les tarifs douaniers américains freinent à nouveau la reprise des usines en Corée du Sud

L'activité manufacturière en Corée du Sud s'est contractée en octobre, les tarifs douaniers américains pesant sur les fabricants. L'indice des directeurs d'achat (PMI) de la production manufacturière en Corée du Sud de S&P Global est passé de 50,7 en septembre à 49,4 en octobre, indiquant une nouvelle pression sur la quatrième économie d'Asie au début du dernier trimestre de 2025.

Les données du PMI publiées le 3 novembre a révélé montrent que les entreprises ont signalé une baisse de la production et des nouveaux ordres, tandis que les niveaux d'emploi ont légèrement diminué pour la première fois en trois mois. En octobre, les fabricants ont fréquemment cité les effets des tarifs douaniers américains et la faiblesse de l'économie domestique comme facteurs influençant la demande et la production. Le rapport a souligné que la demande et la production ont également influencé les décisions d'achat des fabricants et leurs niveaux d'inventaire.

Les tarifs douaniers américains augmentent les coûts pour les fabricants

Côté prix, les statistiques du PMI d'octobre ont montré que la hausse des prix des matières premières était la cause principale d'une augmentation significative des coûts d'entrée. Les entreprises ont noté que les tarifs douaniers et un taux de change faible ont entraîné une pression à la hausse des prix sur les intrants importés. Selon le rapport du PMI, le taux d'inflation des prix d'entrée est resté supérieur à la moyenne de la série, bien qu'il ait atteint un creux à quatre mois. Le rapport a affirmé que, compte tenu de la nécessité de répercuter les coûts accrus sur les consommateurs, les prix de sortie ont été augmentés pour le onzième mois consécutif, bien qu'au rythme le plus lent en trois mois.

L'analyste de S&P Global, Usamah Bhatti, a commenté que l'amélioration observée vers la fin du troisième trimestre s'est « largement évaporée » en octobre. Il a noté que la demande domestique a fléchi et que les nouvelles commandes d'exportation, en particulier en provenance des États-Unis, ont repris leur baisse. 

 « Les fabricants ont noté que les tarifs douaniers ont davantage impacté le secteur, les nouvelles commandes d'exportation étant retombées en baisse, en mettant particulièrement l'accent sur la diminution de la demande d'exportation vers les États-Unis. »

–Usamah Bhatti, Économiste chez S&P Global Market Intelligence.

Bhatti a expliqué que des pressions inflationnistes historiquement élevées ont persisté, les prix des matières premières étrangères augmentant fréquemment en raison de fluctuations défavorables des taux de change. Il a affirmé que les perspectives pour les mois à venir semblent mitigées. 

Le pacte entre Trump et Lee redéfinit les relations États-Unis-Corée

La baisse est survenue juste après que le président sud-coréen Lee Jae Myung et le président américain Donald Trump ont conclu un accord le 29 octobre pour fixer un plafond de 15 % sur les tarifs douaniers américains appliqués aux automobiles et aux pièces automobiles coréennes. 

Trump et la Corée du Sud a conclu un accord commercial initial en juillet, la Corée du Sud annonçant des projets d'investissement de 350 milliards de dollars aux États-Unis. La Corée du Sud prévoyait également de dépenser environ 100 milliards de dollars en gaz naturel liquéfié dans le cadre de l'accord commercial initial avec Trump. En retour, Trump s'est engagé à réduire le tarif initial de 25 % imposé à la Corée du Sud à 15 %.

Kim Yong-beom, le chef de cabinet de Lee chargé des politiques, a révélé que 200 milliards de dollars des 350 milliards seraient payés en versements échelonnés, plafonnés à 20 milliards de dollars par an. Les 150 milliards de dollars restants seraient utilisés pour des investissements dans la construction navale. 

Comme précédemment a rapporté selon Cryptopolitan, Kim a affirmé que le calendrier de paiement prévu permet à la partie coréenne de contrôler la stabilité des devises tout en maintenant un engagement à long terme sur le montant total de l'investissement. Kim a expliqué que le plafond annuel de 20 milliards de dollars est une mesure pour protéger les économies locales alors que la coopération industrielle se poursuit.

Les entreprises américaines et coréennes collaboreront sur la production et la technologie dans le secteur naval de l'accord. Kim a souligné que les chantiers navals coréens continueront de dominer le secteur de la construction navale. La Corée du Sud affirme que jusqu'à ce que l'investissement initial soit récupéré, les profits seront partagés à parts égales (50/50). 

La Maison Blanche publié une fiche d'information samedi soir qui comprenait des informations supplémentaires concernant l'accord commercial négocié la semaine dernière en Corée du Sud entre le président Trump et le président chinois Xi Jinping. 

Selon la nouvelle publication de la Maison Blanche, la Chine mettra fin à ses enquêtes sur les fabricants américains de semi-conducteurs et s'abstiendra d'imposer des interdictions d'exportation sur les métaux rares. Les États-Unis reporteront leurs projets d'imposer une taxe de 100 % sur les exportations chinoises vers les États-Unis, qui devaient entrer en vigueur ce mois-ci. Les États-Unis reporteront également certains des « tarifs réciproques » de Trump à l'égard de la Chine pour une année supplémentaire.