美国关税再次阻碍韩国工厂复苏

10月份，由于美国关税对制造商造成压力，韩国工厂活动收缩。标普全球韩国制造业采购经理人指数（PMI）从9月的50.7降至10月的49.4，表明在2025年第四季度开始时，亚洲第四大经济体面临进一步压力。

11月3 披露 发布的PMI数据显示，公司报告产出和新订单接收量下降，就业水平在三个月来首次出现小幅下降。10月份，制造商经常引用美国关税和国内经济疲软作为影响需求和生产的因素。报告强调，需求和生产也影响了制造商的采购决策和库存水平。

美国关税推高制造商成本

在价格方面，10月份的PMI统计数据显示，原材料价格上涨是投入成本大幅增加的主要原因。公司指出，关税和疲软的外汇汇率导致外购投入品的价格压力上升。根据PMI报告，尽管投入品价格通胀率已降至四个月低点，但仍高于系列平均水平。报告声称，由于需要将增加的成本转嫁给消费者，产出费用连续第十一个月上调，尽管增幅为三个月来最慢。

标普全球分析师Usamah Bhatti评论说，第三季度末观察到的改善在10月份“基本消失”。他指出，国内需求疲软，新的出口订单，特别是来自美国的订单，重新开始下降。 

 “制造商指出，关税进一步影响了该行业，新的出口订单再次陷入下降，特别强调美国出口需求的减少。”

–Usamah Bhatti，标普全球市场情报的经济学家。

Bhatti解释说，历史性的通胀压力持续存在，由于不利的汇率波动，外国原材料价格经常上涨。他声称，未来几个月的前景看起来喜忧参半。 

特朗普和李在明贸易协定重塑美韩关系

在10月29日韩国总统李在明和美国总统唐纳德·特朗普达成协议，将美国对韩国汽车和汽车零部件的关税上限设定为15%后不久，出现了下滑。 

特朗普和韩国 与 在7月达成初步贸易协议，韩国宣布计划在美国投资3,500亿美元。韩国还计划在与特朗普的初步贸易协议中花费约1,000亿美元用于液化天然气。作为回报，特朗普承诺将最初对韩国施加的25%关税减少到15%。

李在明的政策首席幕僚金容范透露，3,500亿美元中的2,000亿美元将以现金分期支付，每年上限为200亿美元。剩余的1,500亿美元将用于造船业投资。 

如前所述 在 6 月报道 据Cryptopolitan报道，金声称，计划的付款时间表使韩国方面能够控制货币稳定，同时保持对整个投资金额的长期承诺。金解释说，每年200亿美元的上限是保护当地经济的一步，随着工业合作的继续。

美国和韩国公司将在协议的造船部分合作生产和技术。金强调，韩国造船厂将继续主导造船业。韩国声称，在收回初始投资之前，利润将按50/50分配。 

白宫 发布 周六晚些时候发布的一份事实清单，其中包含了关于上周在韩国由特朗普总统与中国国家主席习近平达成的贸易协议的更多详细信息。 

根据白宫的新声明，中国将停止对美国半导体制造商的调查，并避免对稀土金属实施出口禁令。美国将推迟原定于本月生效的对华出口征收100%关税的计划。此外，美国还将把特朗普对中国的“对等关税”再推迟一年。