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Los aranceles de EE. UU. frenan nuevamente la recuperación de las fábricas en Corea del Sur

PorCollins J. OkothCollins J. Okoth 3 min de lectura
Los aranceles de EE. UU. frenan nuevamente la recuperación de las fábricas en Corea del Sur.
  • Los aranceles de EE. UU. y la débil demanda empujaron la actividad fabril de Corea del Sur de vuelta a la contracción.
  • El aumento de los costos de las materias primas y los aranceles incrementó los precios de entrada, mientras reducía los pedidos de exportación.
  • Trump y Lee finalizaron un acuerdo comercial que limita los aranceles estadounidenses e impulsa las inversiones.

La actividad fabril de Corea del Sur se contrajo en octubre ya que los aranceles de EE. UU. afectaron a los fabricantes. El Índice de Gerentes de Compras (PMI) de S&P Global para la manufactura en Corea del Sur cayó de 50.7 en septiembre a 49.4 en octubre, indicando mayor estrés en la cuarta economía más grande de Asia al inicio del último trimestre de 2025.

Los datos del PMI publicados el 3 de noviembre reveló mostraron que las empresas reportaron menor producción y nuevas órdenes de pedido, mientras que los niveles de empleo cayeron ligeramente por primera vez en tres meses. En octubre, los fabricantes citaron frecuentemente los efectos de los aranceles de EE. UU. y la lenta economía doméstica como factores que influyen en la demanda y la producción. El informe enfatizó que la demanda y la producción también impactaron las decisiones de compra de los fabricantes y los niveles de inventario.

Los aranceles de EE. UU. aumentan los costos para los fabricantes

En el frente de precios, las estadísticas del PMI de octubre mostraron que el aumento de los precios de las materias primas fue la causa principal de un aumento significativo en los costos de entrada. Las empresas señalaron que los aranceles y una tasa de cambio débil han llevado a mayores presiones de precios en los insumos de origen extranjero. Según el informe del PMI, la tasa de inflación de precios de entrada se mantuvo por encima del promedio de la serie incluso mientras se suavizaba hasta un mínimo de cuatro meses. El informe afirmó que, debido a la necesidad de trasladar los costos aumentados a los consumidores, los cargos de salida se elevaron por undécimo mes consecutivo, aunque a la tasa más lenta en tres meses.

El analista de S&P Global, Usamah Bhatti, comentó que la mejora observada hacia finales del tercer trimestre "se evaporó en gran medida" en octubre. Señaló que la demanda doméstica flaqueó y los nuevos pedidos de exportación, particularmente desde Estados Unidos, reanudaron su declive. 

 «Los fabricantes señalaron que los aranceles impactaron aún más al sector, ya que los nuevos pedidos de exportación volvieron a caer en declive, haciendo especial hincapié en la disminución de la demanda de exportación de EE. UU.»

–Usamah Bhatti, Economista en S&P Global Market Intelligence.

Bhatti explicó que las presiones inflacionarias históricamente altas habían persistido, con los precios de las materias primas extranjeras que subían frecuentemente debido a fluctuaciones desfavorables en los tipos de cambio. Afirmó que las perspectivas para los próximos meses parecen mixtas. 

El pacto comercial entre Trump y Lee reconfigura las relaciones entre EE. UU. y Corea

El retroceso se produjo justo después de que el presidente surcoreano Lee Jae Myung y el presidente estadounidense Donald Trump alcanzaran un acuerdo el 29 de octubre para establecer un techo del 15 % en los aranceles de EE. UU. sobre los automóviles y las autopartes coreanas. 

Trump y Corea del Sur cerrado un acuerdo comercial inicial en julio, con Corea del Sur anunciando planes para invertir 350.000 millones de dólares en EE. UU. Corea del Sur también planeaba gastar aproximadamente 100.000 millones de dólares en gas natural licuado como parte del acuerdo comercial inicial con Trump. A cambio, Trump prometió reducir el arancel inicial del 25 % impuesto a Corea del Sur al 15 %.

Kim Yong-beom, jefe de gabinete de Lee para políticas, reveló que 200.000 millones de dólares de los 350.000 millones de dólares se pagarán en cuotas en efectivo, con un tope de 20.000 millones de dólares por año. Los 150.000 millones de dólares restantes se utilizarán para inversiones en la construcción naval. 

Como se mencionó anteriormente informó según Cryptopolitan, Kim afirmó que el calendario de pagos planificado permite a la parte coreana controlar la estabilidad de la moneda mientras mantiene un compromiso a largo plazo con el monto total de la inversión. Kim explicó que el tope anual de 20.000 millones de dólares es un paso para salvaguardar las economías locales a medida que continúa la cooperación industrial.

Las empresas estadounidenses y coreanas colaborarán en la producción y la tecnología en la sección de construcción naval del acuerdo. Kim enfatizó que los astilleros coreanos continuarán dominando el sector de la construcción naval. Corea del Sur afirma que hasta que se recupere la inversión inicial, las ganancias se dividirán 50/50. 

La Casa Blanca publicado una hoja de datos el sábado por la noche que incluía más información sobre el acuerdo comercial negociado la semana pasada en Corea del Sur entre el presidente Trump y el presidente chino Xi Jinping. 

Según el nuevo comunicado de la Casa Blanca, China detendrá sus investigaciones sobre los fabricantes de semiconductores de EE. UU. y se abstendrá de imponer prohibiciones de exportación de metales de tierras raras. EE. UU. pospondrá los planes para imponer un impuesto del 100 % a las exportaciones chinas a EE. UU., que estaban programados para entrar en vigor este mes. Estados Unidos también pospondrá algunos de los «aranceles recíprocos» de Trump a China por un año adicional.

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Collins J. Okoth

Collins J. Okoth

Collins Okoth es periodista y analista de mercados con 8 años de experiencia cubriendo criptomonedas y tecnología. Es Analista Financiero Certificado y tiene un grado en Matemáticas Actuariales. Collins ha trabajado previamente con Geek Computer y CoinRabbit como escritor y editor.

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