L’administration Trump affirme que le commerce maritime de l’Iran est interrompu et que le détroit d’Hormuz est fermé

L’administration Trump a annoncé mardi soir qu’elle avait désormais verrouillé les ports iraniens et coupé le commerce maritime qui maintient la majeure partie de l’économie iranienne en vie.

Le commandant du CENTCOM, Brad Cooper, a déclaré : « Un blocus des ports iraniens a été pleinement mis en œuvre alors que les forces américaines maintiennent leur supériorité maritime au Moyen-Orient. Les forces américaines ont également complètement interrompu le commerce économique entrant et sortant de l’Iran par voie maritime. »

Les forces américaines bloquent désormais les navires tentant de passer par le détroit d’Hormuz

L’armée américaine a indiqué qu’elle déployait plus de 10 000 soldats, une douzaine de navires de la Marine et des avions de combat répartis dans le golfe d’Oman et la mer d’Arabie pour l’opération de blocus.

Selon Brad, lors des premières 24 heures du blocus, aucun navire n’a réussi à franchir la ligne de blocus, et six navires marchands auraient été contraints de faire demi-tour et de rentrer dans un port iranien du golfe d’Oman.

Même ainsi, quelques navires ont encore effectué la traversée par le détroit d'Ormuz sous un risque élevé, la société de renseignement maritime Windward disant qu'au moins deux navires ont complété le passage le premier jour complet de l'application active par les États-Unis.

L’un d’eux était le Rich Starry, un pétrolier de propriété chinoise soumis aux sanctions américaines, qui a quitté le golfe mardi.

Environ 98 % des exportations de pétrole iranien à destination de la Chine exercent une pression supplémentaire sur les relations sino-américaines, quelques semaines seulement avant le voyage prévu de Trump en Chine mi-mai.

Pour aggraver les choses, une enquête du Financial Times aurait révélé que l’Iran a utilisé un satellite espion chinois pour « cibler les bases militaires américaines à travers le Moyen-Orient pendant la guerre récente. »

Trump, cependant, affirme que Xi Jinping lui a dit qu'il n'est pas allité avec les Iraniens. « [Xi] a répondu à une lettre que j'ai écrite parce que j'avais entendu que la Chine donnait des armes, je veux dire, vous le voyez partout, à l'Iran — que la Chine donnait des armes. Et je lui ai écrit une lettre lui demandant de ne pas faire cela, et il m'a écrit une lettre disant que, essentiellement, il ne le fait pas », a déclaré Trump.

Trump tente de maintenir la rencontre avec Jinping en vie alors que l’Inde reçoit 4 millions de barils de pétrole iranien

L’opinion publique aux États-Unis évolue également légèrement concernant la Chine. Une nouvelle enquête du Pew Research Center, publiée après des sondages réalisés en mars, révèle que 27 % des Américains ont désormais une opinion favorable de la Chine.

Cela représente une hausse de six points de pourcentage par rapport à l’année dernière et près du double du niveau le plus bas observé en 2023, lorsque l’affaire de la sphère d’espionnage chinoise a ajouté aux dégâts déjà causés par la guerre commerciale et la période de la pandémie. Moins d’Américains considèrent désormais la Chine comme un ennemi. Davantage la qualifient de concurrent. Environ un Américain sur dix dit que la Chine est un partenaire des États-Unis.

Les relations entre Washington et Pékin s’étaient stabilisées après que Donald Trump et Xi Jinping se soient rencontrés en Corée du Sud l’année dernière, apaisant une escalade dans la guerre commerciale.

Les deux dirigeants devraient se rencontrer à Pékin en mai et pourraient se revoir plus tard dans l’année, et le principal diplomate chinois a même qualifié cette année de « charnière » pour les relations avec les États-Unis.

L’Inde subit également des pressions d’un autre côté. Ses liens avec Washington sont déjà délicats, et cette politique américaine entre en collision avec les besoins énergétiques de l’Inde.

Près de 4 millions de barils de pétrole iranien ont atteint l’Inde, les premières importations de ce type en sept ans, alors que les acheteurs se précipitent pour sécuriser des cargaisons avant l’expiration d’une période de grâce américaine ce week-end. Le Jaya, un très grand navire-citerne chargé de pétrole iranien, est en train de décharger à Paradip sur la côte est de l’Inde cette semaine.

Les données de suivi des navires de Kpler et Vortexa confirment ce mouvement. Le Felicity décharge à Sikka sur la côte ouest. Des rapports portuaires auraient indiqué que les deux pétroliers sous sanctions américaines devraient quitter l’Inde d’ici vendredi.