Trump-Verwaltung sagt, dass Irans Seehandel geschlossen ist und die Straße von Hormus gesperrt ist

Die Trump-Verwaltung sagte am späten Dienstag, dass sie nun iranische Häfen blockiert und den Seehandel unterbrochen hat, der die meisten Wirtschaftszweige Irans am Leben erhält.
US-Zentralkommandeur Brad Cooper sagte: „Eine Blockade iranischer Häfen wurde vollständig umgesetzt, während US-Streitkräfte die maritime Überlegenheit im Nahen Osten aufrechterhalten. US-Streitkräfte haben auch den wirtschaftlichen Handel, der auf dem Seeweg in den Iran und aus dem Iran stattfindet, vollständig gestoppt.“
US-Streitkräfte blockieren nun Schiffe, die durch die Straße von Hormus passieren
Das US-Militär sagte, es habe mehr als 10.000 Soldaten, über ein Dutzend Navy-Schiffe und Kampfflugzeuge im Golf von Oman und im Arabischen Meer für die Blockadeoperation verteilt.
Laut Brad kamen in den ersten 24 Stunden der Blockade kein einziges Schiff durch die Blockadelinie, und sechs Handelsschiffe wurden angeblich angewiesen, umzukehren und in einen iranischen Hafen im Golf von Oman zurückzukehren.
Dennoch machten einige Schiffe weiterhin die Route durch die Straße von Hormus unter hohem Risiko, wobei das maritime Intelligence-Unternehmen Windward sagte, dass mindestens zwei Schiffe die Passage am ersten vollständigen Tag der aktiven US-Durchsetzung abgeschlossen haben.
Eines davon war die Rich Starry, ein chinesisch besessenes Tanker unter US-Sanktionen, das den Golf am Dienstag verließ.
Etwa 98 % der iranischen Ölexporte gehen nach China, was den US-chinesischen Beziehungen nur wenige Wochen vor Trumps Reise nach China Mitte Mai zusätzlichen Druck verleiht.
Um die Sache noch zu verschärfen, soll eine Untersuchung der Financial Times ergeben haben, dass Iran einen chinesischen Spionensatelliten verwendet hat, um „US-Militärbasen im Nahen Osten während des jüngsten Krieges zu zielen.“
Trump behauptet jedoch, Xi Jinping habe ihm gesagt, dass er nicht mit den Iranern im Bett liege. „[Xi] reagierte auf einen Brief, den ich geschrieben habe, weil ich gehört hatte, dass China Waffen an, ich meine, man sieht es überall, an den Iran gibt – dass China Waffen gibt. Und ich schrieb ihm einen Brief, in dem ich ihn bat, das nicht zu tun, und er schrieb mir einen Brief, in dem er im Wesentlichen sagte, dass er das nicht tut“, sagte Trump.
Trump versucht, das Treffen mit Jinping am Leben zu erhalten, während Indien 4 Millionen Barrel iranisches Öl erhält
Die öffentliche Meinung in den USA hat sich auch etwas in Richtung China bewegt. Eine neue Umfrage des Pew Research Center, die nach den Umfragen im März veröffentlicht wurde, ergab, dass 27 % der Amerikaner nun eine positive Sicht auf China haben.
Das sind sechs Prozentpunkte mehr als im Vorjahr und fast doppelt so hoch wie der Tiefststand im Jahr 2023, als die Geschichte vom angeblichen chinesischen Spionagesatelliten den durch den Handelskrieg und die Covid-Phase bereits angerichteten Schaden noch verstärkte. Weniger Amerikaner betrachten China heute als Feind. Mehr bezeichnen es als Wettbewerber. Etwa jeder Zehnte sagt, China sei ein Partner der USA.
Die Beziehungen zwischen Washington und Peking hatten sich stabilisiert, nachdem Donald Trump und Xi Jinping letztes Jahr in Südkorea getroffen und einen eskalierenden Handelskonflikt abgekühlt hatten.
Es wird erwartet, dass sich die beiden Führungspersönlichkeiten im Mai in Peking treffen und sich möglicherweise später im Jahr erneut begegnen. Chinas höchster Diplomat bezeichnete dies sogar als ein „Meilenstein-Jahr“ für die Beziehungen zu den USA.
Indien wird von einer anderen Seite getroffen. Die Beziehungen zu Washington sind bereits kompliziert, und diese US-Politik kollidiert mit Indiens Energiebedürfnissen.
Rund 4 Millionen Barrel iranisches Öl sind in Indien eingetroffen, die ersten derartigen Importe seit sieben Jahren, da Käufer Eile hatten, Ladungen zu sichern, bevor eine Gnadenfrist der USA am Wochenende ausläuft. Die Jaya, ein sehr großer Rohöltanker beladen mit iranischem Öl, entlädt diese Woche am Paradip an der Ostküste Indiens.
Schiffsverfolgungsdaten von Kpler und Vortexa wiesen auf diese Bewegung hin. Die Felicity entlädt auf der Westküste in Sikka. Berichten zufolge sollen beide von den USA sanktionierten Tanker bis Freitag Indien verlassen.
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Jai Hamid
Jai Hamid berichtet seit sechs Jahren über Kryptowährungen, Aktienmärkte, Technologie, die globale Wirtschaft und geopolitische Ereignisse, die die Märkte beeinflussen. Sie hat für auf Blockchain spezialisierte Publikationen wie AMB Crypto, Coin Edition und CryptoTale Marktanalysen, Berichte über große Unternehmen, Regulierung und makroökonomische Trends verfasst. Sie hat die London School of Journalism besucht und dreimal Krypto-Marktanalysen in einem der führenden Fernsehsender Afrikas vorgestellt.
















