Donald Trump sagte am Sonntag, dass die Vereinigten Staaten nun die Straße von Hormuz kontrollieren, nachdem die Gespräche in Pakistan, die den von ihm begonnenen Krieg mit dem Iran beenden sollten, ohne Einigung geendet hatten.
Trump erklärte, viele Punkte seien geklärt, der wichtigste jedoch nicht: die Frage der Atomwaffen. Daher werde die US-Marine Schiffe blockieren, die versuchen, in die Straße von Hormus einzufahren oder sie zu verlassen. Washington werde außerdem gegen Schiffe in internationalen Gewässern vorgehen, die Iran Gebühren in Kryptowährung oder Yuan gezahlt hätten, da diese Zahlungen illegal seien.
Nach dem Scheitern der Atomgespräche mit Pakistan verhängt Trump eine Blockade
„Das ist Erpressung im Weltverkehr, und Staatschefs, insbesondere die der Vereinigten Staaten von Amerika, werden sich niemals erpressen lassen. Ich habe unsere Marine außerdem angewiesen, jedes Schiff in internationalen Gewässern aufzuspüren und abzufangen, das dem Iran Zollgebühren gezahlt hat“, sagte Trump.
Er fügte hinzu, dass das Ziel später lauten könnte: „ALLE DÜRFEN REIN, ALLE DÜRFEN RAUS“, aber das sei nicht geschehen, weil der Iran immer wieder die Befürchtung geäußert habe, dass sich noch Minen im Wasser befänden.
Später erklärte Trump, der Iran habe versprochen, die Straße von Hormus zu öffnen, und dieses Versprechen dann nicht eingehalten, was offenbar in vielen Ländern Besorgnis, Unruhen und Leid verursacht habe. Er sagte außerdem, der Iran behaupte, Minen im Wasser platziert zu haben, obwohl seine Marine und viele der Minenlegereinheiten bereits zerstört worden seien.
„Das mag ja sein, aber welcher Reeder würde dieses Risiko schon eingehen wollen?“, sagte er. Er forderte den Iran auf, die Wasserstraße schnellstmöglich wieder zu öffnen, und erklärte, dass sämtliche geltenden Gesetze gebrochen würden.
Trump sagte, die Gespräche seien unter der Führung von Feldmarschall Asim Munir und Premierminister Shehbaz Sharif von Pakistan geführt worden.
Trump behauptete außerdem, man habe ihm immer wieder dafür gedankt, dass er in einem möglichen Krieg mit Indien zwischen 30 und 50 Millionen Menschenleben gerettet habe. Das Treffen mit dem Iran habe, so Trump, früh am Morgen begonnen und die ganze Nacht gedauert, fast 20 Stunden.
„Der Iran ist nicht bereit, seine nuklearen Ambitionen aufzugeben!“, sagte . Er nannte die iranischen Vertreter Mohammad-Bagher Ghalibaf, Abbas Araghchi und Ali Bagheri und behauptete fälschlicherweise, seine eigenen Gesandten hätten während der langen Gespräche ein respektvolles Verhältnis zu ihnen aufgebaut, was aber nichts bedeute.
Öltanker fahren weiter, während Händler und Reeder die Angst in die Preise einpreisen
Unterdessen erreichte das Google-Suchinteresse nach „Ölpreis“ den höchsten Stand seit Beginn der Aufzeichnungen im Jahr 2004. Dieser Wert lag Berichten zufolge 300 % über den Höchstständen während des russisch-ukrainischen Krieges 2022 und der Finanzkrise 2008. Er lag zudem 235 % über dem Höchststand während der Pandemie 2020, als der Ölpreis kurzzeitig unter null fiel.
Auch die Suchanfragen nach „Straße von Hormuz“ erreichten einen Rekordwert und stiegen um 300 % gegenüber Juni 2025, dem Zeitpunkt, zu dem der 12-tägige Krieg zwischen Israel und dem Iran bereits Befürchtungen einer Schließung ausgelöst hatte.
Trotz dieser Befürchtung zeigten Schifffahrtsdaten, dass drei mit Rohöl beladene Supertanker während der brüchigen Waffenruhe zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran die Straße von Hormus passierten.
Bei den Schiffen handelte es sich um den unter liberianischer Flagge fahrenden VLCC Serifos und die unter chinesischer Flagge fahrenden VLCCs Cospearl Lake und He Rong Hai. Daten der London Stock Exchange Group zeigten, dass sie am Samstag den Probeankerplatz in der Hormuz-Passage verließen und dabei eine Route nutzten, die die iranische Insel Larak umgeht. Jeder dieser Tanker kann 2 Millionen Barrel Öl transportieren.
Laut Daten von LSEG und Kpler wurde die Serifos vom thailändischen Staatsenergiekonzern PTT gechartert. Sie gehörte außerdem zu den sieben Schiffen, für die Malaysia die iranische Genehmigung zur Durchfahrt durch die Straße von Hormus beantragt hatte, wie zwei von Reuters zitierte Personen berichteten.
Das Schiff transportierte Rohöl, das Anfang März in Saudi-Arabien und den Vereinigten Arabischen Emiraten geladen worden war, und wird voraussichtlich am 21. April den Hafen von Malakka in Malaysia erreichen.
Auf iranischer Seite erklärte Press TV, die Gespräche seien aufgrund übertriebener Forderungen der USA gescheitert, wobei sowohl die Straße von Hormus als auch das iranische Atomprogramm weiterhin zentrale Streitpunkte darstellten.
