Tesla (TSLA) s'apprête à vivre sa 9e semaine rouge consécutive, sa plus longue série de pertes de l'histoire

Tesla s'apprête à vivre sa neuvième semaine de perte consécutive, ce qui constitue sa plus longue série de pertes de l'histoire. La baisse a commencé début cette année et ne s'est pas arrêtée.

Cette semaine, les actions sont en baisse de 42 % en 2025, effaçant tous les gains réalisés par l'entreprise après l'élection présidentielle. C'est selon les données suivies jusqu'à la clôture de jeudi.

L'action a encore chuté jeudi, baissant jusqu'à 2,5 % après que Tesla a annoncé le rappel de 46 000 Cybertrucks. Le problème était lié à un panneau cosmétique sur l'extérieur du camion, qui pourrait augmenter les risques en cas de collision. L'entreprise a déposé le rappel auprès des régulateurs américains et a informé directement les propriétaires.

Schlossberg dit que la chute de Tesla n'est pas terminée

S'exprimant jeudi sur Power Lunch de CNBC, Boris Schlossberg, directeur de la stratégie FX chez BK Asset Management, a déclaré que l'action n'a pas encore atteint son point bas. Il a déclaré que Tesla est toujours valorisée comme une entreprise technologique futuriste, bien qu'elle n'ait pas livré ce qui avait été promis depuis des années.

« Tesla a encore de la marge à la baisse », a déclaré Boris . « Elle a été traitée comme une fantaisie technologique en matière de conduite autonome. Mais plus il faudra de temps pour résoudre la conduite autonome, plus le marché la traitera comme une entreprise automobile ordinaire. »

Boris a déclaré que toute la valeur de l'entreprise repose sur les espoirs d'autonomie totale. Si cela ne se produit pas bientôt, les traders et les institutions cesseront de valoriser la croissance de style technologique et commenceront à la traiter comme un constructeur automobile aux marges serrées.

« La valorisation et tout le reste chez Tesla dépendent vraiment de ce rêve de conduite autonome », a déclaré Boris. « Tant qu'ils n'y parviendront pas réellement, [l'action] pourrait être reclassée comme une entreprise automobile pure. Et le secteur automobile est un secteur difficile — il a des multiples bien inférieurs à ceux dont bénéficie Tesla — donc il y a encore beaucoup de compression à prévoir pour Tesla, à moins qu'elle ne réalise vraiment une percée. À ce stade, je pense que ce n'est vraiment pas un achat. »

Boris a également mentionné d'autres entreprises lors de ce segment. Il a déclaré qu'il détenait actuellement Five Below, le détaillant discount. Interrogé sur Cava, une chaîne de restauration rapide méditerranéenne, Boris a déclaré : « J'adore l'entreprise, je déteste l'action. » Cela est survenu quelques heures seulement avant que JPMorgan n'émette une mise à niveau sur Cava, disant aux investisseurs d'acheter l'action suite à son récent repli.

De retour sur Wall Street, les traders n'étaient pas en humeur d'acheter quoi que ce soit. Jeudi, le S&P 500 a perdu 0,2 %, le Nasdaq Composite a chuté de 0,3 %, et le Dow a glissé de plus de 11 points. Cette faiblesse s'est poursuivie le vendredi matin. Les futures sur tous les principaux indices étaient en baisse, avec le S&P 500 en baisse de 0,41 %, les futures du Dow en baisse de 180 points, et le Nasdaq 100 en glissement de 0,46 %.

Musk parle aux employés alors que le FBI enquête sur des actes de sabotage

Tandis que les investisseurs regardent les graphiques de prix, les choses derrière les coulisses deviennent également étranges. Jeudi soir tard, Elon Musk a convoqué une réunion surprise de tous les employés à l'usine Tesla d'Austin, où il a parlé directement aux employés. La réunion s'est prolongée au-delà de 22 heures heure locale et a été diffusée en direct sur X, la plateforme sociale possédée par Musk.

Elon a dit aux employés de rester calmes et de conserver leurs actions. « Si vous lisez les actualités, on dirait l'Apocalypse », a-t-il déclaré lors de la réunion en direct. « Je ne peux pas passer devant une télévision sans voir une Tesla en feu. Je comprends si vous ne voulez pas acheter notre produit, mais vous n'avez pas à le brûler. »

Il parlait d'une série d'attaques et d'incendies dans les stations de recharge et les concessions Tesla. Le FBI enquête sur des incidents à Las Vegas, Kansas City et Missouri, où l'équipement a été incendié ou endommagé. Jusqu'à présent, aucune arrestation n'a été effectuée. Aucun suspect n'a non plus été nommé.

Ce n'était pas une simple mise en scène de relations publiques. Elon semblait sérieux. Il a essayé de rassurer les travailleurs tout en les poussant à rester concentrés. « Il y a des moments où il y a des moments difficiles, un peu de temps orageux, mais je suis là pour vous dire que l'avenir est brillant et excitant », a-t-il déclaré.

Le bruit extérieur n'aide pas non plus. Donald Trump, maintenant dans son deuxième mandat en tant que président, a déclaré cette semaine qu'il achetait une Tesla lui-même. Il a même apporté une série de véhicules électriques Tesla sur la pelouse sud de la Maison Blanche. Il n'y avait pas d'événement officiel — juste un passage à l'arrêt et une séance photo. Rien d'autre n'a été annoncé.

Puis est venu l'entretien sur Fox News avec Howard Lutnick, le secrétaire au Commerce des États-Unis. Il a demandé aux téléspectateurs d'acheter des actions Tesla tant qu'elles sont bon marché. « Ce ne sera jamais aussi bon marché à nouveau », a déclaré Howard en direct à la télévision. Cela a suscité des questions sur le savoir si ses commentaires violaient les règles fédérales de conflit d'intérêts, car les fonctionnaires ne sont pas censés promouvoir des entreprises individuelles publiquement.

Côté macro, les traders essaient toujours de digérer la dernière mise à jour de la Fed. Mercredi, les responsables de la Fed ont confirmé que deux baisses de taux sont toujours à l'ordre du jour pour 2025. Mais en même temps, ils ont relevé leur prévision d'inflation et abaissé leurs attentes de croissance du PIB. Cette combinaison pousse certains investisseurs à s'inquiéter de la stagflation — où l'inflation continue d'augmenter mais l'économie ralentit. Le président de la Fed, Jerome Powell, a également déclaré que les politiques tarifaires de Trump pourraient retarder les progrès sur l'inflation.

Cet avertissement sur l'inflation a déjà lourdement touché les actions. Le Nasdaq est toujours situé à plus de 10 % en dessous de son sommet récent, ce qui le qualifie comme étant en territoire de correction. Le S&P 500 a brièvement plongé en territoire de correction la semaine dernière aussi. Même ainsi, il y a quelques petites lueurs d'espoir sur les indices. Le S&P 500 est toujours sur la bonne voie pour terminer la semaine en hausse de 0,4 %. Le Dow s'apprête à enregistrer une hausse de 1,1 %, ce qui serait sa meilleure performance hebdomadaire depuis janvier. Mais le Nasdaq ? Il est en baisse de 0,4 % pour la semaine et s'apprête à terminer sa cinquième semaine rouge consécutive, la plus mauvaise série depuis mai 2022.

En ce qui concerne Tesla, cette neuvième semaine rouge consécutive pourrait facilement s'étendre à une dixième si quelque chose ne change pas rapidement. Le rappel du Cybertruck, les incidents de sabotage, la pression sur la valorisation et les retards dans l'autonomie s'abattent tous sur l'action en même temps. L'hype ne fonctionne plus. Les investisseurs recherchent des résultats, pas des diffusions en direct.