تتجه شركة تسلا نحو تسجيل خسارتها الأسبوعية التاسعة على التوالي، ما يجعلها أطول سلسلة خسائر في تاريخها. وقد بدأ هذا التراجع في مطلع هذا العام ولم يتوقف حتى الآن.
حتى هذا الأسبوع، انخفضت أسهم الشركة بنسبة 42% في عام 2025، مما محا جميع المكاسب التي حققتها بعد الانتخاباتdent. هذا وفقًا لبيانات تم tracحتى إغلاق يوم الخميس.
انخفض سهم الشركة مجدداً يوم الخميس، بنسبة تصل إلى 2.5%، بعد إعلان تسلا عن استدعاء 46 ألف شاحنة من طراز سايبرتراك. وتتعلق المشكلة بلوحة تجميلية خارجية في الشاحنة، قد تزيد من مخاطر الحوادث. وقد أبلغت الشركة الجهات التنظيمية الأمريكية بطلب الاستدعاء، وأخطرت المالكين مباشرةً.
يقول شلوسبرغ إن سقوط تسلا لم ينته بعد
في حديثه يوم الخميس على برنامج "باور لانش"، قال بوريس شلوسبرغ، المدير الإداري لاستراتيجية العملات الأجنبية في شركة بي كي لإدارة الأصول، إن سهم تسلا لم يصل إلى أدنى مستوياته بعد. وأضاف أن سعر سهم تسلا لا يزال يُقيّم كشركة تقنية مستقبلية، على الرغم من أنها لم تُحقق ما وُعدت به لسنوات.
بوريس: "لا يزال أمام تسلا المزيد من التراجع قال. لقد تم التعامل معها على أنها مجرد خيال تقني في مجال القيادة الذاتية. ولكن كلما طال الوقت اللازم لإتقان القيادة الذاتية، كلما تعامل السوق معها كشركة سيارات عادية."
قال بوريس إن قيمة الشركة بأكملها تعتمد على آمال الاستقلال التام. وإذا لم يتحقق ذلك قريباً، فسيتوقف المتداولون والمؤسسات عن تسعير النمو على غرار شركات التكنولوجيا، وسيبدأون في التعامل معها كشركة مصنعة للسيارات ذات هوامش ربح ضيقة.
قال بوريس: "إن تقييم شركة تسلا وكل شيء آخر فيهاdent بشكل كبير على حلم القيادة الذاتية. إلى أن تحقق تسلا هذا الحلم، قد يُعاد تقييم سهمها كشركة سيارات عادية. وقطاع السيارات قطاع صعب، إذ أن مضاعفاته أقل بكثير من مضاعفات تسلا، لذا لا يزال أمام تسلا مجال كبير للانخفاض، ما لم تحقق طفرة حقيقية. لذلك، في هذه المرحلة، أعتقد أن شراء السهم ليس خيارًا مناسبًا."
ذكر بوريس أيضًا شركات أخرى خلال تلك الفقرة. وقال إنه يمتلك حاليًا أسهمًا في شركة "فايف بيلو" (Five Below)، وهي سلسلة متاجر التجزئة المخفضة. وعندما سُئل عن سلسلة مطاعم "كافا" (Cava) المتخصصة في المأكولات المتوسطية السريعة، قال بوريس: "أحب الشركة، لكنني أكره السهم". جاء ذلك قبل ساعات فقط من إصدار بنك "جيه بي مورغان" (JPMorgan) توصية برفع سعر سهم "كافا"، ناصحًا المستثمرين بشرائه بعد تراجعه الأخير.
في وول ستريت، لم يكن المتداولون في مزاجٍ للشراء. يوم الخميس، خسر مؤشر ستاندرد آند بورز 500 نسبة 0.2%، وانخفض مؤشر ناسداك المركب بنسبة 0.3%، وتراجع مؤشر داو جونز بأكثر من 11 نقطة. واستمر هذا التراجع صباح الجمعة. وانخفضت العقود الآجلة لجميع المؤشرات الرئيسية، حيث تراجع مؤشر ستاندرد آند بورز 500 بنسبة 0.41%، وانخفضت العقود الآجلة لمؤشر داو جونز بمقدار 180 نقطة، وانخفض مؤشر ناسداك 100 بنسبة 0.46%.
ماسك يتحدث إلى الموظفين بينما يحقق مكتب التحقيقات الفيدرالي في أعمال التخريب
بينما يراقب المستثمرون رسوم بيانية الأسعار، تتخذ الأمور خلف الكواليس منحىً غريباً. ففي وقت متأخر من ليلة الخميس، دعا إيلون ماسك إلى اجتماع مفاجئ لجميع موظفي مصنع تسلا في أوستن، حيث خاطبهم مباشرةً. واستمر الاجتماع حتى بعد العاشرة مساءً بالتوقيت المحلي، وبُثّ مباشرةً على منصة X، وهي منصة التواصل الاجتماعي التي يملكها ماسك.
طلب إيلون من الموظفين التزام الهدوء والاحتفاظ بأسهمهم. وقال خلال اجتماع مباشر: "إذا قرأتم الأخبار، ستشعرون وكأنها نهاية العالم. لا أستطيع المرور أمام التلفاز دون أن أرى سيارة تسلا تحترق. أتفهم إن كنتم لا ترغبون في شراء منتجاتنا، لكن ليس عليكم حرقها"
كان يتحدث عن سلسلة من الهجمات والحرائق التي استهدفت تسلا ووكالات بيعها. ويحقق مكتب التحقيقات الفيدرالي في حوادث وقعتdentلاس فيغاس، ومدينة كانساس، وميسوري، حيث أُضرمت النيران في معدات أو تضررت. وحتى الآن، لم يتم إلقاء القبض على أي شخص، ولم يتم الكشف عن أسماء أي مشتبه بهم.
لم يكن هذا مجرد حيلة دعائية. بدا إيلون جادًا. حاول طمأنة الموظفين وحثهم في الوقت نفسه على التركيز. قال: "هناك أوقات عصيبة، وظروف صعبة، لكنني هنا لأؤكد لكم أن المستقبل مشرق ومثير".
الضجيج الخارجي لا يُساعد أيضاً. فقد صرّح دونالد ترامب، الذي يشغل الآن ولايتهdentالثانية، هذا الأسبوع بأنه سيشتري سيارة تسلا بنفسه. بل إنه أحضر مجموعة من سيارات تسلا الكهربائية إلى الحديقة الجنوبية للبيت الأبيض. لم يكن هناك أي حدث رسمي، بل مجرد جولة بالسيارة لالتقاط الصور. ولم يُعلن عن أي شيء آخر.
ثم جاءت المقابلة على قناة فوكس نيوز مع هوارد لوتنيك، وزير التجارة الأمريكي. حثّ لوتنيك المشاهدين على شراء أسهم تسلا ما دامت رخيصة. وقال على الهواء مباشرة: "لن تكون بهذا السعر المنخفض مرة أخرى". أثارت هذه التصريحات تساؤلات حول ما إذا كانت تُخالف قواعد تضارب المصالح الفيدرالية، إذ لا يُفترض بالمسؤولين الحكوميين الترويج لشركات بعينها علنًا.
على الصعيد الاقتصادي الكلي، لا يزال المتداولون يحاولون استيعاب آخر تحديثات مجلس الاحتياطي الفيدرالي. ففي يوم الأربعاء، أكد صناع السياسة النقدية في المجلس أن خفضين محتملين لأسعار الفائدة لا يزالان مطروحين لعام 2025. لكن في الوقت نفسه، رفعوا توقعاتهم للتضخم وخفضوا توقعاتهم لنمو الناتج المحلي الإجمالي. هذا المزيج من العوامل يدفع بعض المستثمرين للقلق بشأن الركود التضخمي، حيث يستمر التضخم في الارتفاع بينما يتباطأ النمو الاقتصادي. كما صرّح رئيس مجلس الاحتياطي الفيدرالي، جيروم باول، بأن سياسات ترامب الجمركية قد تؤخر التقدم المحرز في مكافحة التضخم.
لقد أثر تحذير التضخم بشدة على الأسهم. لا يزال مؤشر ناسداك منخفضًا بأكثر من 10% عن ذروته الأخيرة، ما يُصنف ضمن منطقة التصحيح. كما شهد مؤشر ستاندرد آند بورز 500 انخفاضًا طفيفًا في الأسبوع الماضي. مع ذلك، توجد بعض المؤشرات الإيجابية الطفيفة. لا يزال مؤشر ستاندرد آند بورز 500 يسير على الطريق الصحيح لإنهاء الأسبوع مرتفعًا بنسبة 0.4%. ويتجه مؤشر داو جونز نحو تحقيق مكاسب بنسبة 1.1%، وهو ما سيكون أفضل أداء أسبوعي له منذ يناير. أما مؤشر ناسداك، فقد انخفض بنسبة 0.4% هذا الأسبوع، وهو على وشك إنهاء أسبوعه الخامس على التوالي من التراجع، وهي أسوأ سلسلة خسائر منذ مايو 2022.
أما بالنسبة لشركة تسلا، فقد يمتد هذا التراجع للأسبوع التاسع على التوالي إلى الأسبوع العاشر إذا لم يطرأ تغيير سريع. فعملية استدعاء سيارات سايبرتراك،dentالتخريب، وضغوط التقييم، وتأخيرات القيادة الذاتية، كلها عوامل تؤثر سلبًا على سعر السهم في آن واحد. لم يعد للضجة الإعلامية أي تأثير. فالمستثمرون يبحثون عن نتائج ملموسة، لا عن مجرد أخبار عابرة.
