Tesla (TSLA) strebt nach der 9. roten Woche in Folge, der längsten Verlustserie aller Zeiten

Tesla geht in seine neunte wöchentliche Verlustserie in Folge, was dies zu seiner längsten Verlustserie in der Geschichte macht. Der Rückgang begann Anfang dieses Jahres und hat nicht aufgehört.

Bis diese Woche sind die Aktien im Jahr 2025 um 42 % gefallen und haben jeden Gewinn zunichte gemacht, den das Unternehmen nach der Präsidentschaftswahl gemacht hat. Das ist laut Daten, die bis zum Donnerstagabend verfolgt wurden.

Die Aktie fiel am Donnerstag erneut und tauchte um bis zu 2,5 %, nachdem Tesla bekannt gab, dass es 46.000 Cybertrucks zurückruft. Das Problem war mit einer kosmetischen Verkleidung an der Außenseite des Trucks verbunden, die das Crash-Risiko erhöhen könnte. Das Unternehmen reichte den Rückruf bei den US-Behörden ein und informierte die Besitzer direkt.

Schlossberg sagt, dass Teslas Fall nicht vorbei ist

Boris Schlossberg, Managing Director der FX-Strategie bei BK Asset Management, sagte am Donnerstag in der CNBC-Sendung Power Lunch, dass die Aktie noch nicht ihren Boden erreicht hat. Er sagte, Tesla werde immer noch wie ein futuristisches Technologieunternehmen bewertet, obwohl es nicht geliefert hat, was seit Jahren versprochen wurde.

„Tesla hat noch weiter zu fallen“, sagte Boris . „Es wurde als Tech-Fantasie beim autonomen Fahren behandelt. Aber je länger es dauert, das autonome Fahren zu knacken, desto mehr wird der Markt es wie ein normales Autounternehmen behandeln.“

Boris sagte, der gesamte Wert des Unternehmens beruhe auf Hoffnungen auf volle Autonomie. Wenn das nicht bald passiert, werden Händler und Institutionen aufhören, technologiewachstumsähnliche Bewertungen einzupreisen, und beginnen, es wie einen Automobilhersteller mit engen Margen zu behandeln.

„Die Bewertung und alles andere bei Tesla hängt wirklich von diesem Traum des autonomen Fahrens ab“, sagte Boris. „Bis sie es tatsächlich erreichen, [die Aktie] könnte als reines Kern-Autounternehmen neu bewertet werden. Und das Autogeschäft ist ein hartes Geschäft – es hat viel niedrigere Multiplikatoren als Tesla bekommt – also gibt es so viel mehr Kompression, die in Tesla erfolgen muss, es sei denn, es erreicht wirklich einen Durchbruch. Also an diesem Punkt denke ich, dass es wirklich kein Kauf ist.“

Boris erwähnte auch andere Unternehmen während dieses Segments. Er sagte, er halte derzeit Five Below, den Discount-Handel. Als er nach Cava, einer mediterranen Fast-Casual-Kette, gefragt wurde, sagte Boris: „Liebe das Geschäft, hasse die Aktie.“ Das kam nur Stunden, bevor JPMorgan ein Upgrade auf Cava herausgab und den Anlegern riet, die Aktie nach dem jüngsten Rückkauf zu kaufen.

Zurück an der Wall Street waren die Händler nicht in der Stimmung, irgendetwas zu kaufen. Am Donnerstag verlor der S&P 500 um 0,2 %, der Nasdaq Composite fiel um 0,3 % und die Dow rutschte um etwas mehr als 11 Punkte. Diese Schwäche rollte direkt in den Freitagmorgen. Futures für alle großen Indizes waren unten, mit dem S&P 500 minus 0,41 %, Dow-Futures minus 180 Punkte und dem Nasdaq 100, der um 0,46 % rutschte.

Musk spricht mit Mitarbeitern, während der FBI Sabotage untersucht

Während Investoren die Preiskarten beobachten, werden die Dinge hinter den Kulissen auch seltsam. Spätabends am Donnerstag rief Elon Musk zu einem überraschenden All-Hands-Meeting in Teslas Austin-Fabrik, wo er direkt mit den Mitarbeitern sprach. Das Meeting dauerte bis nach 22 Uhr Ortszeit und wurde live auf X, der sozialen Medienplattform, die Musk gehört, gestreamt.

Elon sagte den Mitarbeitern, sie sollten ruhig bleiben und an ihren Aktien festhalten. „Wenn du die Nachrichten liest, fühlt es sich wie das Ende der Welt an“, sagte er während des Live-Meetings. „Ich kann nicht an einem TV vorbeigehen, ohne einen brennenden Tesla zu sehen. Ich verstehe, wenn du unser Produkt nicht kaufen willst, aber du musst es nicht in Brand setzen.“

Er sprach über eine Reihe von Angriffen und Bränden an Tesla-Ladestationen und -Händlern. Der FBI untersucht Vorfälle in Las Vegas, Kansas City und Missouri, bei denen Geräte in Brand gesetzt oder beschädigt wurden. Bisher wurden keine Festnahmen vorgenommen. Auch keine Verdächtigen wurden benannt.

Dies war keine PR-Stunt. Elon sah ernst aus. Er versuchte, die Arbeiter zu beruhigen, während er sie auch dazu drängte, fokussiert zu bleiben. „Es gibt Zeiten, in denen es steinige Momente gibt, ein bisschen stürmisches Wetter, aber ich bin hier, um dir zu sagen, dass die Zukunft hell und aufregend ist“, sagte er.

Das äußere Lärm hilft auch nicht. Donald Trump, jetzt in seiner zweiten Amtszeit als Präsident, sagte diese Woche, dass er selbst einen Tesla kauft. Er brachte sogar eine ganze Menge Tesla-EVs auf die South Lawn des Weißen Hauses. Es gab keine offizielle Veranstaltung – nur ein Drive-up und ein Foto-Op. Nichts anderes wurde angekündigt.

Dann kam das Interview im Fox News mit Howard Lutnick, dem US-Handelsminister. Er sagte den Zuschauern, sie sollten Tesla-Aktien kaufen, solange sie billig sind. „Es wird nie wieder so billig sein“, sagte Howard im Live-TV. Das führte zu Fragen, ob seine Kommentare gegen bundesweite Interessenkonfliktregeln verstoßen, da Regierungsbeamte nicht dazu angehalten sind, einzelne Unternehmen öffentlich zu bewerben.

Auf der Makroebene versuchen die Händler immer noch, die neuesten Fed-Updates zu verarbeiten. Am Mittwoch bestätigten die Fed-Politiker, dass zwei Zinssenkungen für 2025 immer noch auf der Tabelle stehen. Gleichzeitig erhöhten sie ihre Inflationsprognose und senkten ihre BIP-Wachstumserwartungen. Diese Kombination lässt einige Investoren Sorgen über Stagflation machen – wo die Inflation weiter steigt, aber die Wirtschaft sich verlangsamt. Fed-Vorsitzender Jerome Powell sagte auch, dass Trumps Zollpolitik den Fortschritt bei der Inflation verzögern könnte.

Diese Inflationswarnung hat die Aktien hart getroffen. Der Nasdaq sitzt immer noch mehr als 10 % unter seinem letzten Hoch, was als Korrekturgebiet gilt. Der S&P 500 tauchte letzte Woche auch kurz in die Korrektur ein. Trotzdem gibt es einige kleine Lichtblicke in den Indizes. Der S&P 500 ist immer noch auf Kurs, die Woche mit einem Anstieg von 0,4 % zu beenden. Die Dow strebt einen Gewinn von 1,1 % an, was ihre beste wöchentliche Leistung seit Januar sein würde. Aber der Nasdaq? Er ist für die Woche um 0,4 % gefallen und wird bald seine fünfte rote Woche in Folge beenden, die schlechteste Serie seit Mai 2022.

Was Tesla betrifft, so könnte diese neunte rote Woche in Folge leicht in eine zehnte ausarten, wenn sich nicht schnell etwas ändert. Der Cybertruck-Rückruf, die Sabotagevorfälle, der Bewertungsdruck und die Verzögerungen bei der Autonomie prallen alle gleichzeitig auf die Aktie. Der Hype funktioniert nicht mehr. Investoren suchen nach Ergebnissen, nicht nach Livestreams.