Tesla steuert auf die neunte Verlustwoche in Folge zu und verzeichnet damit die längste Verlustserie der Unternehmensgeschichte. Der Abwärtstrend begann Anfang des Jahres und hält an.
Stand dieser Woche sind die Aktien bis 2025 um 42 % gefallen und haben damit alle Gewinne zunichtegemacht, die das Unternehmen nach derdenterzielt hatte. Das geht aus Daten tracdie bis zum Börsenschluss am Donnerstag erfasst wurden.
Die Aktie fiel am Donnerstag erneut und gab um bis zu 2,5 % nach, nachdem Tesla den Rückruf von 46.000 Cybertrucks angekündigt hatte. Grund dafür war ein kosmetisches Bauteil an der Karosserie, das das Unfallrisiko erhöhen könnte. Das Unternehmen meldete den Rückruf bei den US-Behörden an und informierte die Besitzer direkt.
Schlossberg sagt, Teslas Niedergang sei noch nicht vorbei
am Donnerstag in der CNBC-Sendung „Power Lunch“, dass die Tesla-Aktie ihren Tiefpunkt noch nicht erreicht habe. Tesla werde weiterhin wie ein futuristisches Technologieunternehmen bewertet, obwohl es die seit Jahren gemachten Versprechen nicht eingelöst habe.
„Tesla hat noch weiteres Abwärtspotenzial“, sagte. „Das Unternehmen wurde im Bereich des autonomen Fahrens als technologische Fantasie abgetan. Doch je länger es dauert, das autonome Fahren zu meistern, desto mehr wird der Markt Tesla wie einen herkömmlichen Autohersteller behandeln.“
Boris erklärte, der gesamte Wert des Unternehmens basiere auf der Hoffnung auf vollständige Autonomie. Sollte dies nicht bald eintreten, würden Händler und Institutionen das wachstumsorientierte Vorgehen im Technologiesektor nicht mehr einpreisen und das Unternehmen stattdessen wie einen Automobilhersteller mit geringen Gewinnmargen behandeln.
„Die Bewertung und alles andere bei Tesla hängt im Grunde von diesem Traum vom autonomen Fahrendent “, sagte Boris. „Solange sie das nicht erreichen, könnte die Aktie nur noch als reines Kerngeschäft eines Automobilherstellers eingestuft werden. Und das Automobilgeschäft ist hart umkämpft – die Multiplikatoren sind dort deutlich niedriger als bei Tesla –, daher ist bei Tesla noch viel Raum für Kursverluste, sofern dem Unternehmen kein echter Durchbruch gelingt. Zum jetzigen Zeitpunkt halte ich die Aktie daher nicht für einen Kauf.“
Boris erwähnte in diesem Abschnitt auch andere Unternehmen. Er sagte, er halte derzeit Anteile an Five Below, dem Discounter. Auf die Frage nach Cava, einer mediterranen Schnellrestaurantkette, antwortete Boris: „Ich liebe das Geschäftsmodell, aber hasse die Aktie.“ Das geschah nur wenige Stunden, bevor JPMorgan die Cava-Aktie nach ihrem jüngsten Kursrückgang hochstufte und Anlegern zum Kauf riet.
An der Wall Street herrschte unter den Händlern keine Kauflaune. Am Donnerstag verlor der S&P 500 0,2 %, der Nasdaq Composite gab um 0,3 % nach und der Dow Jones sank um gut 11 Punkte. Diese Schwäche setzte sich auch am Freitagmorgen fort. Die Futures aller wichtigen Indizes notierten niedriger: Der S&P 500 verlor 0,41 %, die Dow-Futures gaben um 180 Punkte nach und der Nasdaq 100 sank um 0,46 %.
Musk spricht mit Mitarbeitern, während das FBI Sabotage untersucht
Während Anleger die Kursdiagramme beobachten, geht es hinter den Kulissen merkwürdig zu. Am späten Donnerstagabend berief Elon Musk überraschend eine Betriebsversammlung in Teslas Werk in Austin ein, wo er sich direkt an die Mitarbeiter wandte. Die Versammlung dauerte bis nach 22 Uhr Ortszeit und wurde live auf X, der von Musk betriebenen Social-Media-Plattform, übertragen.
Elon Musk riet den Mitarbeitern, Ruhe zu bewahren und ihre Aktien zu behalten. „Wenn man die Nachrichten verfolgt, fühlt es sich an wie der Weltuntergang“, sagte er während der Live-Konferenz. „Ich kann an keinem Fernseher vorbeigehen, ohne einen brennenden Tesla zu sehen. Ich verstehe, wenn Sie unsere Produkte nicht kaufen wollen, aber Sie müssen sie ja nicht gleich niederbrennen.“
Er sprach von einer Reihe von Angriffen und Bränden an Tesla -Ladestationen und -Händlerbetrieben. Das FBI ermitteltdentLas Vegas, Kansas City und Missouri, wo Geräte in Brand gesetzt oder beschädigt wurden. Bislang gab es keine Festnahmen und auch keine Verdächtigen.
Das war kein PR-Gag. Elon wirkte ernst. Er versuchte, die Mitarbeiter zu beruhigen und sie gleichzeitig zur Konzentration anzuspornen. „Es wird Zeiten geben, in denen es holprig wird, ein bisschen stürmisches Wetter, aber ich kann Ihnen versichern, dass die Zukunft rosig und spannend ist“, sagte er.
Auch die Gerüchte von außen tragen nicht gerade zur Beruhigung bei. Donald Trump, der sich nun in seiner zweiten Amtszeit als Präsidentdent, gab diese Woche bekannt, dass er sich selbst einen Tesla kaufen wird. Er brachte sogar eine ganze Reihe von Tesla-Elektrofahrzeugen auf den Südrasen des Weißen Hauses. Es gab keine offizielle Veranstaltung – lediglich eine Vorfahrt mit anschließendem Fototermin. Weitere Ankündigungen folgten.
Dann folgte das Interview mit Howard Lutnick, dem US-Handelsminister, auf Fox News. Er riet den Zuschauern, Tesla-Aktien zu kaufen , solange sie günstig seien. „So günstig wird es nie wieder sein“, sagte Lutnick live im Fernsehen. Das führte zu Fragen, ob seine Äußerungen gegen die Bundesvorschriften zu Interessenkonflikten verstießen, da Regierungsbeamte keine einzelnen Unternehmen öffentlich bewerben dürfen.
Auf makroökonomischer Ebene versuchen Händler noch immer, die jüngste Fed-Meldung zu verarbeiten. Am Mittwoch bestätigten die Fed-Politiker, dass zwei Zinssenkungen für 2025 weiterhin im Gespräch sind. Gleichzeitig hoben sie jedoch ihre Inflationsprognose an und senkten ihre BIP-Wachstumserwartung. Diese Kombination beunruhigt einige Anleger hinsichtlich einer möglichen Stagflation – einer Situation, in der die Inflation weiter steigt, sich das Wirtschaftswachstum aber verlangsamt. Fed-Chef Jerome Powell erklärte zudem, dass Trumps Zollpolitik den Fortschritt bei der Inflationsbekämpfung verzögern könnte.
Die Inflationswarnung hat die Aktienkurse bereits stark belastet. Der Nasdaq liegt immer noch über 10 % unter seinem jüngsten Höchststand und befindet sich damit in einer Korrekturphase. Auch der S&P 500 rutschte letzte Woche kurzzeitig in den Korrekturbereich. Dennoch gibt es einige Lichtblicke. Der S&P 500 steuert weiterhin auf einen Wochengewinn von 0,4 % zu. Der Dow Jones verzeichnet ein Plus von 1,1 %, was seine beste Wochenperformance seit Januar wäre. Doch der Nasdaq? Er liegt 0,4 % im Minus und steht kurz vor der fünften Verlustwoche in Folge – der längsten Negativserie seit Mai 2022.
Für Tesla könnte die neunte Verlustwoche in Folge leicht in eine zehnte ausarten, wenn sich nicht schnell etwas ändert. Der Cybertruck-Rückruf, diedent, der Bewertungsdruck und die Verzögerungen beim autonomen Fahren belasten den Aktienkurs massiv. Der Hype verfängt nicht mehr. Anleger wollen Ergebnisse sehen, keine Spekulationen.
