Photo prise par Temu reprend ses expéditions directes de Chine vers les États-Unis après que la trêve commerciale a allégé la pression tarifaire sur les importations à bas prix.
Temu a recommencé à expédier des marchandises directement des usines chinoises aux acheteurs américains et investit à nouveau davantage dans la publicité aux États-Unis, après que Washington et Pékin ont conclu une trêve temporaire concernant les droits de douane imposés par ledent Donald Trump.
Le groupe de commerce électronique à bas prix a intensifié sa promotion aux États-Unis suite à un allègement tarifaire provisoire sur les produits chinois. L'entreprise aurait également développé sa logistique interne pour les liaisons vers les États-Unis, au lieu de recourir à des prestataires externes. Ce service avait été suspendu en mai, le temps que l'entreprise s'adapte à l'évolution de la réglementation douanière.
Plusieurs de Temu ont indiqué que la plateforme avait rétabli le service d'expédition « entièrement géré » en juillet, deux mois après son interruption en mai. Dans ce modèle, Temu prend en charge la plupart des formalités d'expédition et de dédouanement pour ses fournisseurs et exerce un contrôle plus strict sur le processus.
La trêve tarifaire relance temporairement le modèle de vente américain de Temu
Le groupe PDD Holdings, basé à Shanghai, a également augmenté ses dépenses marketing aux États-Unis. Selon deux sources proches du dossier, ces dépenses, réduites lors de l'offensive commerciale de Trump, sont désormais en hausse. L'une d'elles indique que l'entreprise prévoit un retour des budgets publicitaires aux niveaux du premier trimestre, avant l'entrée en vigueur des droits de douane massifs imposés par Trump.
La décision de reprendre les expéditions souligne combien la trêve commerciale offre un répit aux exportateurs de biens à bas prix. En avril, Trump a supprimé la règle de minimis pour les colis de moins de 800 dollars en provenance de Chine, les exposant ainsi à des droits de douane de plus de 100 %. Cette mesure a durement touché Temu, qui comptait sur l'envoi de milliards de colis de faible valeur sans droits de douane. Après le décret de Trump, Temu a annoncé qu'elle honorerait les commandes américaines passées auprès de fournisseurs nationaux.
Les négociations de mai ont abouti à un compromis partiel. Washington a accepté de réduire les droits de douane additionnels sur les importations chinoises à 30 % pendant 90 jours. Les États-Unis ont également abaissé le taux applicable aux petits colis en provenance de Chine à 54 %, bien que le taux réel puisse varier selon le mode d'expédition et les déclarations. Plus tôt ce mois-ci, les deux parties ont convenu de prolonger la trêve de 90 jours supplémentaires.
Les États-Unis ont annoncé la suppression des exemptions minimales accordées à tous les pays à compter du 29 août, ce qui signifie que tous les colis à prix abordable seront soumis à des droits de douane. L'année précédente, les services des douanes et de la protection des frontières des États-Unis ont traité 1,3 milliard de colis minimis d'une valeur de 64,6 milliards de dollars.
Temu renforce sa logistique alors que ses ventes aux États-Unis se redressent lentement
Sheng Lu, professeur à l'Université du Delaware, a déclaré que la hausse des droits de douane obligerait « même les marques et les détaillants traditionnels » à augmenter leurs prix. « Cela atténuera la pression sur les prix qui pèse sur Temu et Shein », a-t-il affirmé. Malgré les droits de douane déjà en vigueur sur les produits chinois, a ajouté M. Lu, l'expédition directe reste moins coûteuse que le stockage aux États-Unis. « Cette solution demeure viable pour des entreprises comme Temu. »
Une personne connaissant bien les processus de Temu a déclaré que l'entreprise avait observé comment Shein , dont une filiale gérait la logistique internationale et le dédouanement, avait pu augmenter son chiffre d'affaires et maintenir sa croissance et sa rentabilité aux États-Unis après la révocation par Trump de l'exemption de minimis.
Temu a développé ses propres capacités logistiques pour les États-Unis, a ajouté cette source, plutôt que de dépendre d'entreprises extérieures susceptibles d'entraîner des contrôles douaniers plus stricts et des retards dans les ports et aéroports. L'objectif est de réduire les risques liés à l'acheminement, à la documentation et aux inspections, tout en maîtrisant les coûts.
Les fournisseurs chinois font état de résultats mitigés depuis la reprise des échanges. Un vendeur de la province du Zhejiang a déclaré que le retour des expéditions directes vers les États-Unis « a accru notre visibilité et augmenté nos ventes ». En revanche, un vendeur de la province du Guizhou a indiqué que la demande n'avait pas encore retrouvé son niveau d'avant les droits de douane. « Auparavant, les États-Unis représentaient environ un tiers de nos ventes », a-t-il précisé. « La reprise est lente. »
