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테무, 무역 휴전 후 미중 해운 재개

이 게시글 내용:

  • 관세 휴전으로 저가 수입품에 대한 압력이 완화됨에 따라 테무는 중국-미국 직항 운송을 재개했습니다.
  • 해당 회사는 미국 내 광고비 지출을 늘리고 통관 위험을 줄이기 위해 자체 물류 시스템을 구축하고 있습니다.
  • 미국 매출은 배송 재개에도 불구하고 공급업체별 실적이 엇갈리는 가운데 서서히 회복되고 있습니다.

무역 휴전으로 저가 수입품에 대한 관세 압력이 완화됨에 따라 테무는 중국-미국 직항 운송을 재개했습니다.

테무는 도널드 트럼프 대통령dent 한 관세에 대한 워싱턴과 베이징의 일시적인 휴전 합의 이후 중국 공장에서 미국 구매자에게 직접 제품을 배송하는 것을 재개했으며 미국 광고에 대한 지출도 다시 늘리고 있습니다.

저가 전자상거래 업체인 해당 기업은 중국산 제품에 대한 관세 인하 가능성 발표 이후 미국 시장 판촉 활동을 강화했습니다. 또한, 제3자 물류업체에 의존하지 않고 미국 내 배송 노선을 자체 물류 시스템으로 확장한 것으로 알려졌습니다. 해당 서비스는 관세 규정 변화에 맞춰 조정하는 과정에서 지난 5월부터 일시적으로 중단된 바 있습니다.

테무의 여러 공급업체, 투자자 및 파트너는 해당 플랫폼이 5월에 중단했던 "완전 관리형" 배송 서비스를 7월에 재개했다고 밝혔습니다. 이 모델에서 테무는 공급업체를 대신하여 대부분의 배송 및 통관 절차를 처리하고 전체 프로세스를 더욱 엄격하게 관리합니다.

관세 휴전으로 테무의 미국 판매 모델이 일시적으로 다시 활성화되었습니다

상하이 소재 PDD 홀딩스도 미국 마케팅 비용을 늘렸습니다. 이러한 변화에 정통한 두 소식통에 따르면, 트럼프 대통령의 무역 공세 기간 동안 광고비가 삭감되었지만 현재는 다시 증가하고 있다고 합니다. 한 소식통은 PDD 홀딩스가 광고 예산을 트럼프 대통령의 대대적인 관세 부과 이전인 1분기 수준으로 되돌릴 것으로 예상한다고 밝혔습니다.

직송 재개 결정은 무역 휴전이 저가 상품 수출업체들에게 숨통을 트여준다는 점을 잘 보여줍니다. 지난 4월, 트럼프 대통령은 중국산 800달러 미만 소포에 대한 '소액 면세' 규정을 폐지하고 100%가 넘는 관세를 부과했습니다. 이 정책은 테무(Temu)에 큰 타격을 입혔습니다. 테무는 관세 없이 수십억 건의 저가 소포를 배송해 온 사업 모델이었습니다. 트럼프 대통령의 행정명령 이후, 테무는 미국 내 주문을 국내 공급업체를 통해 처리하겠다고 발표했습니다.

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지난 5월 회담에서 부분적인 양보가 이루어졌습니다. 워싱턴은 중국산 수입품에 대한 추가 관세를 90일 동안 30%로 인하하는 데 동의했습니다. 또한 미국은 중국발 소형 소포에 대한 관세율을 54%로 인하했지만, 실제 부과되는 관세율은 배송 방식과 신고 내용에 따라 달라질 수 있습니다. 이달 초 양측은 휴전 기간을 90일 더 연장하기로 합의했습니다.

미국은 8월 29일부터 모든 국가에 부여했던 최소 면세 혜택을 철폐한다고 밝혔습니다. 이는 모든 저가형 소포에 관세가 부과된다는 의미입니다. 지난해 미국 세관국경보호국은 646억 달러 상당의 최소 면세 소포 13억 건을 처리했습니다.

미국 매출 회복세가 더디게 진행됨에 따라 테무는 물류 시스템을 구축하고 있습니다

델라웨어 대학교의 셩 루 교수는 관세 인상이 "일반 브랜드와 소매업체조차도" 가격 인상을 강요할 것이라고 말했습니다. 그는 "이는 테무와 셰인이 직면한 가격 압력을 완화할 것"이라고 덧붙였습니다. 루 교수는 중국산 제품에 대한 기존 관세에도 불구하고 미국 내 재고를 보유하는 것보다 직접 배송하는 것이 여전히 저렴하다고 지적하며, "테무와 같은 회사들에게는 여전히 실행 가능한 방안으로 여겨진다"고 말했습니다

테무의 업무 흐름에 정통한 한 관계자는 자회사를 통해 국제 물류 및 통관을 관리하는 셰인이 트럼프 대통령이 소액 면세 조항을 폐지한 후에도 매출을 늘리고 미국 내 성장과 수익성을 유지할 수 있었던 방식을 테무가 주시했다고 말했다 .

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테무는 미국 시장을 위해 자체 물류 역량을 구축해 왔다고 관계자는 덧붙였다. 이는 엄격한 세관 검사와 항만 및 공항에서의 지연을 초래할 수 있는 외부 업체에 의존하지 않기 위한 것이다. 목표는 운송 경로, 서류 작업 및 검사와 관련된 위험을 줄이는 동시에 비용을 절감하는 것이다.

중국 공급업체들은 수출 재개 이후 엇갈린 반응을 보이고 있습니다. 저장성의 한 공급업체는 미국으로의 직송 재개가 "판매 기회를 확대하고 매출을 증가시켰다"고 말했습니다. 그러나 구이저우성의 한 판매자는 수요가 관세 부과 이전 수준으로 회복되지 않았다고 밝혔습니다. 그는 "이전에는 미국이 매출의 약 3분의 1을 차지했는데, 지금은 회복 속도가 매우 느리다"고 덧붙였습니다

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