L'action de Rivian bondit de 27 % à 17,73 $ après unetronannonce de résultats

Rivian a surpris le marché vendredi, son action bondissant de 27 % suite à des résultats 2025tronaux attentes. Le cours est passé de 14,00 $ à 17,73 $ vendredi. 

Les données de Google Finance ont montré que le cours de l'action a fluctué entre 16,40 $ et 18,48 $ au cours de la journée, avant de grimper légèrement à 17,76 $ après la clôture.

Rivian publie ses résultats financiers et de production pour 2025

Rivian a annoncé jeudi que son bénéfice brut pour 2025 s'élevait à 144 millions de dollars, contre une perte nette de 1,2 milliard de dollars en 2024.

Selon le communiqué, Rivian a produit 42 284 véhicules et en a livré 42 247 à ses clients à la fin de 2025. Malgré cela, la rentabilité automobile de l'entreprise pour l'année a affiché une perte nette de 432 millions de dollars, ce qui était mieux qu'en 2024.

Selon le rapport financier de l'entreprise, celle-ci a livré 9 745 véhicules et en a produit 10 974 au cours du seul quatrième trimestre de l'année dernière, mais son chiffre d'affaires consolidé pour ce trimestre a chuté à 1 286 millions de dollars, contre 1 734 millions de dollars à la même période en 2024. L'entreprise a révélé que les revenus du secteur automobile ont diminué de 45 % sur un an pour atteindre 839 millions de dollars, en raison d'une baisse de 270 millions de dollars des ventes à crédit réglementaire, d'une diminution des livraisons de véhicules après l'expiration des incitations fiscales et d'une part plus importante de modèles EDV à bas prix. 

Le communiqué de la société a révélé que le chiffre d'affaires consolidé pour l'exercice complet s'élevait à 5 387 millions de dollars, en hausse de 8 % par rapport à 2024. Les revenus des logiciels et des services ont augmenté de 222 % pour atteindre 1 557 millions de dollars, tandis que les revenus du secteur automobile ont chuté de 15 % à 3 830 millions de dollars. 

L'entreprise a également licencié environ 600 employés en octobre de l'année dernière, soit plus de 4 % de ses effectifs.

« C’est un retournement de situation historique », a déclaré Dan Ives, analyste chez Wedbush Securities. « Ces dernières années ont été très frustrantes pour les investisseurs. »

Rivian a été fondée en Floride en 2009 et est entrée en bourse en 2021. Parmi ses concurrents figurent Tesla et d'autres constructeurs automobiles qui pratiquent des prix plus élevés pour leurs voitures entièrement électriques.

Le modèle Rivian le moins cher actuellement sur le marché, le pick-up R1T, est proposé à partir de 72 990 $.

Rivian fait progresser la conduite autonome et l'écosystème d'IA

Rivian mise sur le succès de son modèle R2, plus abordable, dont le prix devrait avoisiner les 45 000 $. D'après le communiqué de résultats, l'entreprise a reçu un accueil favorable pour son SUV R2.

« C’est incroyablement excitant de voir les premiers retourstronsur les prototypes R2, et nous avons hâte de les livrer à nos clients le trimestre prochain », a déclaré RJ Scaringe, fondateur et PDG de Rivian, dans un communiqué. 

Scaringe a révélé que le lancement du R2 de Rivian se déroule toujours comme prévu, les premières livraisons aux clients étant attendues au deuxième trimestre 2026. L'entreprise a achevé ses premiers prototypes de validation de fabrication du R2 à la mi-janvier. 

Scaringe a déclaré que la version de lancement sera un véhicule à traction intégrale bimoteur bien équipé, et que des détails supplémentaires sur le produit et la gamme seront dévoilés le 12 mars.

Le 11 décembre dernier, l'entreprise a organisé sa première Journée de l'autonomie et de l'IA. Elle a déclaré qu'elle développait ses capacités en matière d'autonomie et d'IA dans le cadre de sa stratégie globale visant à intégrer des technologies de pointe à l'ensemble de sa gamme de véhicules.

L'entreprise a présenté les innovations de ses équipes intégrées verticalement dans les domaines du matériel, des logiciels et de l'autonomie, en dévoilant sa plateforme d'autonomie de troisième génération et sa première puce d'IA interne, le processeur d'autonomie RAP1, qui prend en charge l'informatique multimodale dans le monde réel.

Le même jour, Rivian a également lancé le système mains libres universel (UHF), étendant les capacités de conduite assistée à plus de 3,5 millions de miles aux États-Unis et au Canada pour les véhicules R1, l'utilisation par les clients ayant doublé dans les semaines suivant le lancement.

La société a déclaré s'attendre à ce que RAP1, associé à l'architecture avancée de capteurs et de calcul de R2, permette un bond significatif en matière d'efficacité et active des fonctionnalités autonomes avancées telles que le mode « sans surveillance » et des capacités de niveau 4 personnel.

Rivian a déclaré qu'elle renforçait son écosystème d'IA grâce à Rivian Unified Intelligence, un système conçu pour comprendre les produits et les opérations comme un cadre unique et continu.