Photo de La fortune d'Elon Musk a bondi de 19 milliards de dollars lundi, faisant de lui la personne ayant enregistré la plus forte hausse de la journée après le lancement par Tesla de son service de robotaxis tant attendu à Austin.
Dimanche, Tesla a inauguré son service de taxis autonomes à Austin, accueillant un nombre limité de passagers au tarif fixe de 4,20 $ par trajet. Bien que des employés aient accompagné chaque véhicule par mesure de sécurité, ce service, fruit de plusieurs années de développement et largement promu par Elon Musk, a fait grimper le cours de l'action Tesla.
L'action de Tesla a grimpé jusqu'à 11 % lundi avant de clôturer en hausse de 8 % à 348,68 dollars, réduisant ainsi ses pertes pour l'année à un peu moins de 7 %.
Cette hausse en une seule journée a ajouté 19 milliards de dollars à la fortune de Musk selon l'indice des milliardaires de Bloomberg , portant sa valeur nette à environ 385 milliards de dollars et contribuant à compenser une baisse de 47,5 milliards de dollars depuis début 2025.
Mardi matin, la fortune d'Elon Musk dépassait celle de Mark Zuckerberg (Meta) de 139 milliards de dollars et celle de Jeff Bezos (Amazon) de 155 milliards de dollars. Dans un message publié dimanche sur X, Musk a salué le travail des équipes internes de Tesla spécialisées en intelligence artificielle et en conception de puces, qualifiant ce lancement de « point culminant d'une décennie de labeur acharné »
Les analystes ont toutefois appelé à la prudence. Dans une note publiée lundi, UBS a relevé son objectif de cours pour l'action Tesla de 25 dollars, à 215 dollars, tout en maintenant sa recommandation « Vendre », soulignant qu'une grande partie de l'optimisme suscité par les robotaxis est peut-être déjà intégrée au cours.
D'autres experts avertissent que Tesla est confrontée à des obstacles majeurs en matière de sécurité, d'infrastructure, de performance des capteurs et d'opérations concrètes.
Tesla fait l'objet d'un examen minutieux concernant la sécurité de ses robotaxis
L'Administration nationale de la sécurité routière a demandé à Tesla des informations supplémentaires après avoir visionné des vidéos en ligne qui semblaient montrer un robotaxi sur la mauvaise voie et un autre en excès de vitesse.
L’agence de sécurité a déclaré être « au courant des incidents mentionnés dent être en contact avec le fabricant pour recueillir des informations supplémentaires », comme indiqué dans un rapport .
La NHTSA demande régulièrement des données aux constructeurs automobiles lorsque les systèmes avancés d'aide à la conduite ou de conduite automatisée présentent un comportement douteux.
Tesla a déclaré qu'elle éviterait les intempéries et les intersections dangereuses et qu'elle ne transporterait aucun passager de moins de 18 ans à bord de ses robotaxis.
La NHTSA a précisé qu'elle n'approuve pas au préalable les nouvelles technologies ni les systèmes des véhicules. Ce sont les constructeurs qui certifient que chaque véhicule respecte les normes de sécurité, et l'agence enquête sur les éventuels défauts.
Tesla a indiqué à la NHTSA que ses rapports de sécurité concernant le déploiement des robotaxis au Texas, notamment leurs performances par mauvais temps, sontdentet ne doivent pas être rendus publics. La NHTSA examine actuellement ces réponses.
Depuis octobre, l'agence enquête sur les accidents impliquant les véhicules Tesla entièrement autonomes survenus par faible visibilité. Cette enquête, qui concerne environ 2,4 millions de véhicules, a été déclenchée par quatre accidents non mortels et un accident mortel en 2023.
