Fotografía de El patrimonio neto de Elon Musk aumentó en 19 mil millones de dólares el lunes, lo que lo convirtió en el mayor ganador del día después de que Tesla lanzó su tan esperado servicio de robotaxi en Austin.
El domingo, Tesla abrió su servicio de taxis autónomos en Austin a un número limitado de pasajeros, con una tarifa fija de $4.20 por viaje. Aunque los empleados acompañaban a cada viaje por seguridad, el servicio, en desarrollo durante años y promocionado intensamente por Musk, impulsó las acciones de Tesla.
Las acciones de Tesla subieron hasta un 11% en las operaciones del lunes antes de cerrar un 8% más a 348,68 dólares, reduciendo sus pérdidas del año a poco menos del 7%.
Ese aumento de un solo día agregó 19 mil millones de dólares a la fortuna de Musk según el Índice de multimillonarios de Bloomberg , elevando su patrimonio neto a aproximadamente 385 mil millones de dólares y ayudando a compensar una disminución de 47,5 mil millones de dólares desde principios de 2025.
Para la mañana del martes, la riqueza de Musk superó a la de Mark Zuckerberg, de Meta, en 139 000 millones de dólares y a la del fundador de Amazon, Jeff Bezos, en 155 000 millones de dólares. En una publicación en X el domingo, Musk elogió a los equipos internos de IA y diseño de chips de Tesla, calificando el lanzamiento como la «culminación de una década de arduo trabajo»
Aun así, los analistas instaron a la cautela. En una nota del lunes, UBS elevó su precio objetivo para las acciones de Tesla en 25 dólares, hasta los 215 dólares, pero mantuvo la recomendación de "Venta", advirtiendo que gran parte del optimismo sobre los robotaxis podría ya estar descontado.
Otros expertos advierten que Tesla enfrenta grandes obstáculos en seguridad, infraestructura, rendimiento de los sensores y operaciones en el mundo real.
Tesla se enfrenta al escrutinio sobre la seguridad de los robotaxis
La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras le pidió a Tesla más información después de ver videos en línea que parecían mostrar un robotaxi en el carril equivocado y otro acelerando.
La agencia de seguridad dijo que está “al tanto de los incidentes referenciados dent está en contacto con el fabricante para recopilar información adicional”, como se menciona en un informe .
La NHTSA solicita rutinariamente datos de los fabricantes de automóviles cuando los sistemas avanzados de asistencia al conductor o de conducción automatizada muestran un comportamiento cuestionable.
Tesla dijo que evitaría el mal tiempo y las intersecciones complicadas y que no transportaría a ningún pasajero menor de 18 años en viajes en robotaxi.
La NHTSA señaló que no preaprueba nuevas tecnologías ni sistemas vehiculares. En cambio, los fabricantes certifican que cada vehículo cumple con las normas de seguridad y la agencia investiga posibles defectos.
Tesla ha informado a la NHTSA que sus informes de seguridad sobre el lanzamiento del robotaxi en Texas, incluyendo su rendimiento en condiciones climáticas adversas, sondenty no deben hacerse públicos. La NHTSA está revisando dichas respuestas.
Desde octubre, la agencia ha estado investigando accidentes con vehículos autónomos de Tesla en condiciones de baja visibilidad. Esta investigación abarca aproximadamente 2,4 millones de vehículos, a raíz de cuatro accidentes no mortales y uno mortal en 2023.
