Tesla d'Elon Musk abandonne la vente unique de FSD, désormais uniquement disponible par abonnement mensuel

Tesla met fin à l'option d'achat unique de la Conduite Autonome Complète. À partir du 14 février, le système ne sera disponible que sous forme d'abonnement de 99 dollars par mois. Elon Musk a annoncé ce changement sur X mais n'a pas expliqué pourquoi. Le prix actuel pour l'achat unique aux États-Unis est d'environ 8 000 dollars, mais cette offre est sur le point d'être retirée.

La fonctionnalité nécessite toujours que les conducteurs restent pleinement attentifs derrière le volant. Elle exige souvent que la personne assise reprenne le contrôle. Malgré son nom, elle n'est pas entièrement automatisée. Le changement signifie que quiconque veut FSD devra payer mensuellement sans option d'achat unique.

Les ventes de Tesla baissent tandis que BYD prend la première place

Les ventes de Tesla ont baissé pour la deuxième année consécutive. Au dernier trimestre de 2025, les livraisons ont chuté de 16 %. Pour l'année entière, le total de l'entreprise était en baisse de près de 9 %. C'est ainsi que BYD s'est retrouvée à vendre plus de véhicules entièrement électriques que Tesla tant au quatrième trimestre que sur l'année entière.

BYD a livré 2,26 millions de VE en 2025. Tesla en a vendu 1,64 million. L'année précédente, Tesla conservait la première place, mais BYD se rapprochait déjà. Maintenant, l'écart est clair.

La baisse des livraisons de Tesla est survenue après l'expiration des crédits d'impôt pour les VE aux États-Unis. L'analyste Jed Dorsheimer de William Blair a déclaré dans une note que beaucoup sur Wall Street s'attendaient à une baisse des ventes après les changements fiscaux. Il a également déclaré que Tesla est désormais « évaluée presque entièrement sur la transformation vers l'IA réelle. »

Au début de 2024, les analystes s'attendaient à ce que Tesla vende plus de 3 millions de voitures d'ici 2026. Cette prévision a été réduite à 1,8 million.

L'attention de Tesla se porte désormais sur d'autres projets comme FSD, les robotaxis et les robots. Avec le changement vers l'abonnement uniquement, FSD rejoint la liste des outils que Musk utilise pour faire avancer les plans technologiques de Tesla.

La seule partie de l'affaire qui a grandi est le stockage d'énergie. Au quatrième trimestre, Tesla a livré 14,2 gigawatt-heures de systèmes de stockage d'énergie. C'est une augmentation par rapport aux 11 GWh de l'année précédente. Pour l'année entière, le total était de 46,7 gigawatt-heures, soit une hausse de près de 50 %.