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テスラは2月14日以降、フル・セルフ・ドライビング（FSD）を一時払いで購入できなくします。
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今後はFSDが月額99ドルのサブスクリプションのみでの提供となります。
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2025年のテスラの販売台数は9%減少し、BYDは226万台のEVを納車しました。
テスラは、フルセルフドライビング（FSD）を一括で購入するオプションを終了する。2月14日以降、このシステムは月額99ドルのサブスクリプションのみで利用可能になる。イーロン・マスクはXでこの変更を発表したが、その理由については説明しなかった。米国での一括購入の現在の価格は約8,000ドルだが、このオファーはまもなく取り消される予定だ。
この機能はまだ、運転席で完全に警戒を維持するためのドライバーが必要だ。多くの場合、座っている人が制御を握る必要がある。名称に関わらず、完全に自動化されているわけではない。この変更により、FSDを望む人はすべて月額払いをしなければならず、一括購入のオプションはなくなる。
テスラの売上が減少する一方、BYDが首位の座を獲得
テスラの売上は2年連続で減少した。2025年の第4四半期、納車台数は16%減少した。通年では、会社の総計は約9%減少した。これにより、BYDは第4四半期と通年の両方でテスラよりも多くの完全電気自動車（EV）を販売することになった。
BYDは2025年に226万台のEVを納車した。テスラは164万台を販売した。前年はテスラが首位の座を守っていたが、BYDはすでに追い上げていた。今やその差は明確だ。
テスラの納車台数の減少は、米国でEV税額控除が期限切れになった後だった。ウィリアム・ブライアルのアナリスト、ジェド・ドースハイマー氏は、ウォールストリートでは多くの人が税制変更後に売上の減少を予想していたと指摘した。また、テスラは現在「現実世界のAIへの転換に基づいてほぼ完全に評価されている」と述べた。
2024年初頭、アナリストはテスラが2026年までに300万台以上を販売すると予想していた。その予測は180万台に引き下げられた。
テスラの注目は現在、FSD、ロボットタクシー、ロボットなどの他のプロジェクトに向けられている。サブスクリプションのみの変更により、FSDはテスラの技術計画を推進するためにマスクが使用するツールのリストに加わった。
成長した事業部門はエネルギー貯蔵のみだった。第4四半期、テスラは14.2ギガワット時のエネルギー貯蔵システムを納車した。これは前年の11ギガワット時から増加した。通年の合計は46.7ギガワット時で、約50%の増加となった。
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Jai Hamid
ジャイ・ハミドは、過去6年間、暗号通貨、株式市場、テクノロジー、世界経済、そして市場に影響を与える地政学的イベントを報道してきました。彼女は、AMB Crypto、Coin Edition、CryptoTaleなどのブロックチェーン専門出版物で、市場分析、大手企業、規制、マクロ経済動向に関する記事を担当してきました。ロンドン・スクール・オブ・ジャーナリズムを卒業し、アフリカ有数のテレビネットワークで3回にわたり暗号通貨市場の洞察を提供しています。
