cargaison 449784 1280La banque multinationale DBS, basée à Singapour, et la société énergétique Trafigura se sont associées à plusieurs autres leaders du secteur pour lancer à Singapour une plateforme de trading blockchain qui réduit de plusieurs jours le temps de transit des documents.
La banque DBS et la société suisse de négoce de matières premières Trafigura ont collaboré avec la Chambre de commerce internationale (CCI), l'Autorité de développement des médias et des technologies de l'information (IMDA), Enterprise Singapore et la société de technologies commerciales Perlin pour concevoir une plateforme de trading blockchain open source qui réduira considérablement le délai de transit des documents commerciaux de quarante-cinq jours à vingt jours et automatisera les processus commerciaux fastidieux basés sur le papier.
La première traversée commerciale de la plateforme aura lieu d'Afrique vers la Chine le 6 novembre 2019 et transportera environ vingt millions de dollars américains (20 millions de dollars) de minerai de fer.
Plateforme de trading blockchain pour rationaliser la logistique commerciale
La plateforme ingénieuse ICC TradeFlow est conçue à partir de l'infrastructure réseau TradeTrust d'IMDA et repose sur la technologie blockchain de Perlin. Elle devrait simplifier les échanges commerciaux entre les ports numérisés comme Singapour et les pays qui utilisent encore des méthodes commerciales traditionnelles sur support papier.
Tous les acteurs du réseau blockchain pourront envoyer, recevoir et suivre en direct les instructions de transaction, réduisant ainsi de moitié le temps de transit global des documents.
Tan Su Shan, responsable des services bancaires institutionnels chez DBS, a confirmé l' information en déclarant que l'objectif est d'exploiter l'expertise et les connaissances de chacun dans le commerce des matières premières et la finance, et de les utiliser pour servir nos clients de manière plus rapide et plus efficace.
DBS a confirmé que la plateforme sera évaluée chaque jour en vue d'apporter des améliorations supplémentaires, notamment en ce qui concerne les informations générales, les notations de crédit des participants au commerce, des navires et des coursiers, afin de renforcer la confiance entre les parties prenantes.
La plateforme permettra non seulement de réduire les inefficacités et les complexités liées aux pratiques commerciales transfrontalières sur support papier, mais aussi de diminuer les coûts d'exploitation des entreprises, les risques de fraude et les erreurs de documentation.
Par ailleurs, Singapour n'en est pas à son premier recours à la technologie blockchain pour sa logistique commerciale. Le mois dernier, l'Association des armateurs de Singapour a adopté cette technologie afin de simplifier les procédures d'immatriculation et de renouvellement des navires . De son côté, la Thaïlande a utilisé blockchain TradeLens d'IBM pour transformer radicalement son secteur maritime grâce à des systèmes de flux de travail efficaces et inviolables.
