Fracht 449784 1280Die in Singapur ansässige multinationale Bank DBS und das Energieunternehmen Trafigura haben sich mit mehreren anderen Branchenführern zusammengetan, um in Singapur eine Blockchain-Handelsplattform einzuführen, die die Dokumentenlaufzeit um Tage verkürzt.
Die DBS Bank und das Schweizer Rohstoffhandelsunternehmen Trafigura haben gemeinsam mit der Internationalen Handelskammer (ICC), der Infocomm Media Development Authority (IMDA), Enterprise Singapore und dem Handelstechnologieunternehmen Perlin eine Open-Source-Blockchain-Handelsplattform entwickelt, die die Transitzeit von Handelsdokumenten drastisch von 45 Tagen auf 20 Tage verkürzen und die ansonsten mühsamen papierbasierten Handelsprozesse automatisieren soll.
Die erste Handelsfahrt der Plattform wird am 6. November 2019 von Afrika nach China stattfinden und Eisenerz im Wert von rund zwanzig Millionen US-Dollar (20 Millionen US-Dollar) transportieren.
Blockchain-Handelsplattform zur Optimierung der Handelslogistik
Die innovative ICC TradeFlow-Plattform nutzt die TradeTrust-Netzwerkinfrastruktur der IMDA und basiert auf der Blockchain-Technologie von Perlin. Sie soll den Handel zwischen digitalisierten Häfen wie Singapur und Ländern mit traditionellen, papierbasierten Handelspraktiken vereinfachen.
Alle Beteiligten im Blockchain-Netzwerk werden in der Lage sein, Handelsanweisungen live zu senden, zu empfangen und zu überwachen, wodurch die gesamte Dokumentenlaufzeit um die Hälfte verkürzt wird.
Tan Su Shan, die bei DBS die institutionellen Bankdienstleistungen leitet, bestätigte die Nachricht mit den Worten, dass das Ziel darin bestehe, die Expertise und das Wissen der jeweils anderen im Rohstoffhandel und Finanzwesen zu nutzen, um unsere Kunden schneller und effizienter bedienen zu können.
Mit jedem Tag wird die Plattform auf weitere Verbesserungsmöglichkeiten hin überprüft, und es werden weitere Verbesserungen in Bezug auf Hintergrundinformationen, Kreditwürdigkeitsbewertungen von Handelsteilnehmern, Schiffen und Kurieren vorgenommen, um das Vertrauen der Beteiligten zu stärken, bestätigte DBS.
Die Plattform wird nicht nur Ineffizienzen und Komplexitäten reduzieren, die durch papierbasierte grenzüberschreitende Handelspraktiken entstehen, sondern auch die Betriebskosten für Unternehmen, das Betrugsrisiko und Dokumentationsfehler senken.
Dies ist allerdings nicht das erste Mal, dass Singapur seine Handelslogistik auf Blockchain-Technologie setzt. Bereits im letzten Monat führte die Singapore Shipping Association die Technologie ein, um die Schiffsregistrierung und -erneuerung zu vereinfachen . Gleichzeitig nutzte Thailand die TradeLens-Blockchain-Lösungen von IBM, um seine Schifffahrtsbranche durch manipulationssichere und effiziente Workflow-Systeme grundlegend zu verändern.
