carga 449784 1280El banco multinacional con sede en Singapur DBS y la empresa energética Trafigura han unido fuerzas con varios otros líderes de la industria para lanzar una plataforma de comercio blockchain en Singapur que reduce el tiempo de tránsito de documentos en días.
DBS Bank y la empresa suiza de comercio de materias primas Trafigura han colaborado con la Cámara de Comercio Internacional (ICC), la Autoridad de Desarrollo de Medios de Infocomunicación (IMDA) y Enterprise Singapore y la tecnología comercial Perlin para diseñar una plataforma de comercio blockchain de código abierto que reducirá drásticamente el tiempo de tránsito de documentos comerciales de cuarenta y cinco días a veinte días y automatizará los tediosos procesos comerciales basados en papel.
El primer viaje comercial de la plataforma se llevará a cabo desde África a China el 6 de noviembre de 2019 y transportará alrededor de veinte millones de dólares estadounidenses (20 millones de dólares) en mineral de hierro.
Plataforma de comercio blockchain para agilizar la logística comercial
La ingeniosa plataforma ICC TradeFlow está diseñada con la infraestructura de red TradeTrust de IMDA y basada en la tecnología blockchain de Perlin. Según se informa, agilizará el comercio entre puertos digitalizados como Singapur y países que siguen prácticas comerciales tradicionales basadas en papel.
Todas las partes interesadas en la red blockchain podrán enviar, recibir y monitorear instrucciones comerciales en vivo, reduciendo así a la mitad el tiempo de tránsito de documentos de extremo a extremo.
Tan Su Shan, quien dirige los servicios bancarios institucionales en DBS, confirmó la noticia diciendo que el objetivo es explotar la experiencia y el conocimiento de cada uno en el comercio de materias primas y finanzas y utilizarlos para servir a nuestros clientes de una manera más rápida y eficiente.
Cada día que pase, la plataforma será evaluada para realizar más mejoras, y se realizarán más mejoras en términos de información de fondo, calificaciones crediticias de los participantes comerciales, buques y mensajeros para generar confianza entre las partes interesadas, confirmó DBS.
La plataforma no sólo reducirá las ineficiencias y complejidades que surgen debido a las prácticas comerciales transfronterizas basadas en papel, sino que también reducirá los costos operativos para las empresas, los riesgos de fraude y los errores en la documentación.
Mientras tanto, Singapur no ha confiado su logística comercial a la tecnología blockchain. El mes pasado, la Asociación Naviera de Singapur adoptó esta tecnología para simplificar los procedimientos de registro y renovación de buques . Al mismo tiempo, Tailandia utilizó blockchain TradeLens de IBM para impulsar una transformación drástica en su industria naviera, ofreciendo sistemas de flujo de trabajo eficientes y resistentes a la manipulación.
