Trump firma una orden ejecutiva para facilitar la regulación de los vuelos espaciales comerciales
- Trump firma una orden ejecutiva para acelerar la concesión de licencias de lanzamiento espacial comercial y eliminar regulaciones obsoletas.
- Los cambios podrían beneficiar directamente a SpaceX y a otros operadores como Blue Origin y Rocket Lab.
- Se espera que los cambios generen resistencia por parte de grupos de defensa.
El miércoles, el presidente Donald Trump emitió una orden ejecutiva buscando relajar las regulaciones sobre el sector espacial comercial. Instruye a las agencias federales a acelerar las aprobaciones para lanzamientos y reingresos, un paso que se espera beneficie a la industria en general y a SpaceX, dirigida por el exaliado Elon Musk.
Según un Hoja de datos de la Casa Blanca, la medida dirige al Secretario de Transporte a revisar los requisitos federales y eliminar "reglas obsoletas, redundantes o excesivamente restrictivas para vehículos de lanzamiento y reingreso." El objetivo es acelerar el licenciamiento mientras se preserva la seguridad para los operadores y el público.
Trump también le dijo al departamento que "reevalúe, enmiende o rescinda" la Parte 450, la regulación de la Administración Federal de Aviación que rige las licencias de lanzamiento comerciales. Aunque se pretende simplificar las aprobaciones, muchos en la industria dicen que el marco se ha vuelto engorroso y confuso.
La nueva orden de Trump podría afectar directamente a SpaceX
La forma en que se implemente la orden podría afectar directamente a SpaceX, ahora uno de los proveedores de lanzamientos más frecuentes del mundo, mientras se prepara para más vuelos de prueba de su sistema Starship. Musk y Trump estuvieron alineados en el pasado, antes de una disputa pública reportada por Cryptopolitan, que siguió a las críticas de Musk al paquete de impuestos y gastos del presidente.
Los funcionarios enfatizaron que la directiva se extiende más allá de cualquier empresa individual. También podría ayudar a otros operadores, como Blue Origin LLC de Jeff Bezos, United Launch Alliance LLC y Rocket Lab, a medida que buscan escalar sus operaciones.
La Parte 450 se remonta al primer mandato de Trump, cuando la administración buscó agilizar las licencias de lanzamiento comerciales. La regla permite a una empresa obtener una licencia que cubra múltiples misiones del mismo vehículo, siempre que cumpla con los estándares de seguridad basados en el rendimiento y las condiciones establecidas por los reguladores.
SpaceX instó a Washington a revisar esas disposiciones, argumentando que la implementación de la FAA no ha coincidido con la intención original. En una publicación de septiembre de 2024 en su sitio web, la empresa escribió: "Seguimos atrapados en una realidad donde toma más tiempo hacer el papeleo gubernamental para licenciar un lanzamiento de cohete que diseñar y construir el hardware real."
Otro componente de la orden convertiría al jefe de la Oficina de Transporte Espacial Comercial de la FAA en un nombramiento político, aumentando la influencia de la Casa Blanca sobre cómo se establecen y llevan a cabo las prioridades de licenciamiento a medida que la agencia supervisa el vuelo espacial comercial.
La directiva también eleva la Oficina de Comercio Espacial, actualmente dentro de la NOAA, para que informe directamente al Secretario de Comercio Howard Lutnick. Los partidarios dicen que el cambio elevaría el perfil de los problemas espaciales comerciales dentro del departamento y mejoraría la coordinación.
Instrucciones adicionales piden al Secretario de Transporte que trabaje con el presidente del Consejo de Calidad Ambiental para acortar o agilizar las revisiones ambientales vinculadas a las operaciones de lanzamiento y reingreso.
Se espera crítica de los defensores ambientales
Ese cambio podría provocar resistencia de los grupos ambientales y preocupaciones sobre la protección de las zonas de lanzamiento y hábitats cercanos en estados costeros como Florida, California y Texas.
La orden crea una nueva posición en el Departamento de Transporte para asesorar sobre innovación y desregulación, y pide un "Administrador Asociado para el Transporte Espacial Comercial" en la FAA para liderar las reformas regulatorias.
También le dice a los departamentos que evalúen si los estados están obstaculizando la construcción de puertos espaciales bajo la Ley de Gestión de la Zona Costera, y que alineen los procedimientos para reducir las reglas superpuestas y acelerar los proyectos de puertos espaciales.
Por último, la orden requiere un "proceso simplificado para autorizar actividades espaciales novedosas", definidas como misiones no cubiertas por los sistemas regulatorios existentes.
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Noor Bazmi
Noor Bazmi contribuye al equipo de noticias de Cryptopolitan con una licenciatura en Estudios de Medios. Noor cubre noticias sobre blockchain, criptomonedas, inteligencia artificial, grandes tecnológicas, mercados de VE, economía global y cambios en políticas gubernamentales. Está cursando estudios de marketing para conectar con audiencias globales.
