Japón y Estados Unidos divididos sobre cómo se repartirán las ganancias del acuerdo comercial

Estados Unidos y Japón discrepan sobre cómo distribuir las ganancias derivadas de un paquete comercial y de inversión recientemente firmado y anunciado el martes pasado. Ambos gobiernos acordaron un marco económico de 550 000 millones de dólares que incluye aranceles e inversiones conjuntas, pero existe una discrepancia sobre cómo se distribuirán los beneficios del acuerdo entre ambas naciones.

Japón insiste en que la distribución de beneficios debe reflejar las contribuciones proporcionales y la exposición al riesgo de cada parte. Mientras tanto, los funcionarios estadounidenses se mantuvieron firmes, afirmando que Washington debería retener el 90% de las ganancias por su "mayor papel económico" y la estructura de la inversión.

presidentedent Donald Trump anunció formalmente el acuerdo el martes, destacando un arancel del 15% sobre las importaciones y el compromiso de inversión de Japón por valor de 550.000 millones de dólares. El viernes, un funcionario del gobierno japonés declaró a Reuters que los beneficios del acuerdo se repartirán en función de los "niveles respectivos de contribución y riesgo asumido por cada parte". 

Acuerdo comercial entre Estados Unidos y Japón en peligro por desacuerdo sobre devoluciones

Durante una conferencia de prensa el viernes, el principal negociador comercial de Japón, Ryosei Akazawa, dijo que la propuesta estadounidense de dividir los ingresos en 90-10 no es necesariamente "una decisión final"

“Algunas personas dicen que Japón simplemente está entregando 550 mil millones de dólares, pero esas afirmaciones están completamente equivocadas”, declaró Akazawa.

Según Reuters, el paquete comercial entre Japón y Estados Unidos incluye préstamos y garantías proporcionadas por entidades respaldadas por el Estado, como el Banco Japonés para la Cooperación Internacional (JBIC) y Nippon Export and Investment Insurance (NEXI).

Entre los detractores del acuerdo de Trump con Japón se encuentran los fabricantes de automóviles estadounidenses, quienes criticaron casi de inmediato algunas disposiciones de los términos cuando el presidente hizo el anuncio. Según se informa, están desconcertados por la estructura arancelaria sobre vehículos y materias primas.

Matt Blunt,dent del Consejo de Política Automotriz Estadounidense que representa a General Motors, Ford y Stellantis de Detroit, advirtió que las empresas estadounidenses enfrentarían una competencia desigual bajo el acuerdo. 

“Necesitamos revisar todos los detalles del acuerdo, pero se trata de un pacto que impondrá aranceles más bajos a los automóviles japoneses sin componentes estadounidenses. Es un asunto complicado, y me sorprendería mucho si vemos una penetración de mercado significativa en Japón”, opinó Blunt.

Las empresas estadounidenses enfrentan actualmente un arancel del 50% sobre las importaciones de acero y aluminio, y un arancel del 25% sobre las piezas de vehículos y los automóviles, a menos que estén exentas en virtud de acuerdos vigentes como el Tratado entre Estados Unidos, México y Canadá (T-MEC). El nuevo acuerdo con Japón no ofrece protecciones similares, según líderes del sector.

El sindicato United Auto Workers (UAW) también criticó duramente el “indignante” acuerdo, afirmando que el mismo no impone estándares equivalentes a los negociados por los trabajadores estadounidenses en GM, Ford y Stellantis.

“Si esto se convierte en el modelo para el comercio con Europa o Corea del Sur, será una gran oportunidad perdida”, declaró la UAW. “Necesitamos acuerdos comerciales que eleven los estándares, no que recompensen la competencia a la baja. Este acuerdo hace lo contrario”.

La administración Trump sigue en conversaciones con la UE y los países asiáticos

A principios de esta semana, la administración Trump confirmó un nuevo acuerdo comercial con Filipinas, que gravará las importaciones estadounidenses desde ese país con un 19% de aranceles, y las exportaciones estadounidenses a Filipinas estarán exentas de aranceles. También reveló un acuerdo similar con Indonesia, con un arancel del 19% sobre las mercancías entrantes.

Los aranceles del "Día de la Liberación" de abril establecieron un arancel base del 10% para todos los socios comerciales de Estados Unidos. Tras varias pausas y negociaciones, Trump declaró que los futuros aranceles para la Unión Europea (UE) oscilarían entre el 15% y el 50%, dependiendo del socio.

“Tendremos un arancel directo y sencillo de entre el 15% y el 50%”, dijo Trump el jueves en una cumbre sobre inteligencia artificial en Washington.