Japão e EUA divididos sobre como os lucros do acordo comercial serão divididos
- Japão e EUA estão em desacordo sobre como dividir os lucros de um acordo comercial e de investimentos de US$ 550 bilhões, com visões conflitantes sobre as contribuições.
- Montadoras americanas e sindicatos criticam a estrutura tarifária do acordo, alertando que ela desfavorece a indústria e os trabalhadores dos EUA.
- Trump confirma novos acordos comerciais com as Filipinas e a Indonésia enquanto negociações com a UE continuam na véspera do prazo de 1º de agosto.
Os Estados Unidos e o Japão estão em desacordo sobre como dividir os lucros de um novo pacote comercial e de investimentos assinado na última terça-feira. Ambos os governos concordaram com um quadro econômico de US$ 550 bilhões envolvendo tarifas e investimentos conjuntos, mas há uma ruptura sobre como os retornos do acordo serão compartilhados entre as duas nações.
O Japão insiste que a divisão de lucros deve refletir as contribuições proporcionais e a exposição ao risco de cada lado. Enquanto isso, os funcionários dos EUA mantêm sua posição, afirmando que Washington deve reter 90% dos ganhos por seu “maior papel econômico” e pela estrutura do investimento.
O presidente Donald Trump anunciou formalmente o acordo na terça-feira, elogiando uma tarifa de 15% sobre bens importados e o compromisso de investimento do Japão de US$ 550 bilhões. Na sexta-feira, um funcionário do governo japonês disse à Reuters que os retornos do acordo serão compartilhados com base nos “níveis respectivos de contribuição e risco assumidos por cada lado.”
Acordo comercial EUA-Japão em risco devido a desacordo sobre retornos
Durante uma coletiva de imprensa na sexta-feira, o principal negociador comercial do Japão, Ryosei Akazawa, disse que a proposta dos EUA de divisão de receita 90-10 não é necessariamente “uma decisão final.”
“Algumas pessoas estão dizendo que o Japão está simplesmente entregando US$ 550 bilhões, mas tais afirmações estão completamente equivocadas,” afirmou Akazawa.
De acordo com a Reuters, o pacote comercial Japão-EUA inclui empréstimos e garantias fornecidos por entidades apoiadas pelo estado, o Japan Bank for International Cooperation (JBIC) e a Nippon Export and Investment Insurance (NEXI).
Entre os críticos do acordo de Trump com o Japão estão os fabricantes de automóveis dos EUA, que imediatamente criticaram algumas disposições dos termos quando o POTUS fez o anúncio. Eles estão relatadamente preocupados com a estrutura de tarifas sobre veículos e matérias-primas.
Matt Blunt, presidente do Conselho de Política Automotiva Americana, que representa a General Motors, Ford e Stellantis de Detroit, alertou que as empresas dos EUA enfrentariam concorrência desigual sob o acordo.
“Precisamos revisar todos os detalhes do acordo, mas este é um acordo que cobrará tarifas mais baixas sobre os carros japoneses sem conteúdo dos EUA. É uma tarefa difícil, e ficaria muito surpreso se víssemos qualquer penetração significativa no mercado japonês,” calculou Blunt.
As empresas dos EUA atualmente enfrentam uma tarifa de 50% sobre aço e alumínio importados, e um imposto de 25% sobre peças de veículos e acabados automóveis, a menos que isentos sob acordos existentes como o Acordo Estados Unidos-México-Canadá (USMCA). O novo acordo com o Japão não oferece proteções semelhantes, de acordo com líderes da indústria.
A União dos Trabalhadores da Indústria Automotiva (UAW) também criticou o acordo “irritante”, argumentando que o acordo falha em impor padrões equivalentes aos negociados pela mão de obra americana na GM, Ford e Stellantis.
“Se isso se tornar o modelo para o comércio com a Europa ou a Coreia do Sul, será uma grande oportunidade perdida,” disse a UAW, “Precisamos de acordos comerciais que elevem os padrões, não que recompensem a corrida para o fundo do poço. Este acordo faz o oposto.”
Administração Trump ainda em negociações com a UE e nações asiáticas
No início desta semana, a administração Trump confirmou um novo acordo comercial com as Filipinas, que verá as importações dos EUA do país tributadas em 19%, e as exportações americanas para as Filipinas não enfrentarão direitos de importação. Ele também revelou um acordo semelhante com a Indonésia, de uma tarifa de 19% imposta sobre os bens de entrada.
As tarifas do “Dia da Libertação” de abril introduziram uma tarifa base de 10% sobre todos os parceiros comerciais americanos. Após várias pausas e negociações, Trump disse que as futuras tarifas para o União Europeia (UE) cairiam dentro de uma faixa de 15% a 50%, dependendo do parceiro.
“Teremos uma tarifa direta e simples de qualquer lugar entre 15% e 50%,” disse Trump na quinta-feira em uma cúpula de inteligência artificial em Washington.
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Florence Muchai
Florence cobre notícias sobre criptoativos, jogos, tecnologia e IA há 6 anos. Sua graduação em Estudos de Computação na Meru University of Science and Technology e em Gestão de Desastres e Diplomacia Internacional no MMUST equipam-na plenamente com habilidades linguísticas, de observação e técnicas. Florence trabalhou no VAP Group e como editora em várias casas de mídia de criptoativos.
