dent Trump wird heute neue Autozölle ankündigen

dent Donald Trump wird heute um 16:00 Uhr ET im Oval Office neue Zölle auf Autoimporte verkünden, wie die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, am Mittwochmorgen mitteilte. Die Ankündigung erfolgt nur wenige Tage vor dem offiziellen Inkrafttreten von Trumps umfassenderem Handelsplan, dem System der „Gegenzölle“, das für den 2. April geplant ist.

Bei einer Kabinettssitzung am Montag bestätigte Trump, dass die Autozölle „wahrscheinlich in den nächsten Tagen“ fallen würden, und stellte klar, dass dies vor dem 2. April geschehen würde, den er wiederholt als „Tag der Gegenseitigkeitszölle“ bezeichnet hatte. Das Weiße Haus teilte Reportern mit, die heutige Ankündigung sei Teil einer umfassenderen Handelsreform, die sich gegen Länder richte, die Einfuhrzölle auf US-Waren erheben.

Trump rudert bei harter Zollpolitik zurück

Trump kündigte jahrelang einen aggressiven Handelskurs an und erklärte, sein Team bereite Vergeltungszölle gegen Länder vor, die US-Produkte besteuern. Der Plan, ursprünglich als länderspezifische Maßnahme konzipiert, sieht neben Gegenzöllen auch Reaktionen auf von Trump als „missbilligt“ bezeichnete Handelspolitiken vor, darunter Mehrwertsteuern, Lohndrückerei und Währungsmanipulation.

Der 2. April wurde von Trump immer wieder hochgejubelt. Er bezeichnete ihn sowohl als „Tag der Befreiung“ als auch als „den großen Tag“ – eine Anspielung auf sein langjähriges Versprechen, direkt gegen seiner Ansicht nach unfaire Handelspraktiken vorzugehen. Der Plan für Gegenzölle wurde als Versuch beschrieben, gleiche Wettbewerbsbedingungen zu schaffen. Doch in den letzten Tagen haben Trump und sein Team einen gemäßigteren Ton angeschlagen.

Am vergangenen Freitag erklärte Trump gegenüber Reportern, dass die Anwendung der Zölle „flexibel“ gehandhabt werde. In einem Interview mit Newsmax am Dienstagabend sagte er dann: „Ich werde wahrscheinlich eher nachsichtig als auf Gegenseitigkeit setzen, denn Gegenseitigkeit wäre sehr hart für die Menschen.“ Er fügte hinzu: „Ich weiß, es gibt einige Ausnahmen, und die Diskussion darüber läuft noch, aber nicht allzu viele.“

US-Finanzminister Scott Bessent bestätigte letzte Woche, dass einige Länder Strafzölle vermeiden könnten, wenn sie vor dem 2. April mit der US-Regierung verhandeln. Das Weiße Haus teilte daraufhin Eamon Javers von CNBC mit, dass nichttarifäre Handelshemmnisse wie Mehrwertsteuer und Währungsmanipulationen bei der Berechnung der Zollsätze nicht mehr berücksichtigt würden. Diese Änderung bedeutet einen deutlichen Kurswechsel gegenüber Trumps früheren Ankündigungen, die ein wesentlich härteres Vorgehen versprochen hatten.

Mehrwertsteuern sind Verbrauchssteuern, die in jeder Produktionsstufe erhoben werden und in vielen Ländern üblich sind. Trumps ursprünglicher Plan sah auch Vergeltungsmaßnahmen gegen diese Steuern vor, dieser Teil der Politik wurde jedoch verworfen.

Das Hin und Her hat bei Unternehmen und Investoren für Verunsicherung gesorgt. Trumps Angewohnheit, politische Änderungen in letzter Minute vorzunehmen – oft durch spontane Äußerungen oder nächtliche Interviews – erschwert es Unternehmen, sich vorzubereiten. Vielen ist weiterhin unklar, welche Länder mit Zöllen belegt werden und wie Ausnahmen gehandhabt werden.

In den letzten Wochen reagierten die Finanzmärkte mit sichtbarer Besorgnis. Am Dienstag berichtete das Conference Board, dass sein Index für die Verbrauchererwartungen hinsichtlich Arbeitsplätzen, Wirtschaft und Einkommen auf den niedrigsten Stand seit zwölf Jahren gefallen ist. Dieser Rückgang erfolgt vor dem Hintergrund wachsender Befürchtungen eines globalen Handelskriegs. Der Bericht zeigt, dass sowohl Verbraucher als auch Unternehmen zunehmend besorgt über die wirtschaftlichen Aussichten sind.

Auch die Aktienmärkte haben sich nicht besser entwickelt. Der S&P 500 ist im letzten Monat um 3 % gefallen. Dieser Rückgang führte dazu, dass der Index in den Korrekturbereich geriet, was bedeutet, dass er kurzzeitig mehr als 10 % unter sein jüngstes Hoch vom Februar fiel. Analysten machen den Streit um die Zölle für diesen Rückgang verantwortlich.

Im Vorfeld der heutigen Pressekonferenz hat die Trump-Regierung bisher kaum Angaben zu den konkreten Zahlen der neuen Autozölle gemacht. Das Weiße Haus hat weder bestätigt, welche Länder betroffen sein werden, noch wie hoch die Zölle ausfallen werden oder ob Handelspartner bereits Ausnahmen erhalten haben. Leavitt erklärte gegenüber bekannt gegeben werdendentRede des