Ölpreise steigen aufgrund von Angebotssorgen, während Trumps Zölle Asien zum Import von US-amerikanischem LNG zwingen

Die Ölpreise blieben am Freitag stabil, nachdem Daten zeigten, dass die US-Wirtschaft trotz anhaltender Handelsspannungen weiterhintronist. Signale vom Rohölmarkt deuteten auf ein möglicherweise knappes Angebot in den kommenden Wochen hin.

Die globale Referenzsorte Brent Crude stieg nach einem Anstieg von über 1 % am Vortag über die Marke von 69 US-Dollar pro Barrel. In den USA notierte West Texas Intermediate (WTI) bei rund 67 US-Dollar. 

tronWirtschaftszahlen aus der größten Volkswirtschaft der Welt trugen zur Belebung der breiteren Märkte bei, linderten die Wachstumssorgen und lösten eine Rallye an den globalen Aktienmärkten aus.

Dietracfür Rohöl und Gasöl befinden sich in Backwardation, d. h. kurzfristige Terminkontrakte sind teurer als längerfristige. Dieses Muster zeigt, dass Händler bereit sind, für die Sicherung von Lieferungen heute einen Aufpreis zu zahlen – ein Zeichen für einen angespannten Markt, obwohl die OPEC+ ihre Produktionsbeschränkungen rasch lockert.

Trumps Zölle drängen Asien dazu, LNG aus den USA zu importieren.

Asiatische Nationen drängen verstärkt auf den Kauf von Flüssigerdgas aus den USA, um die Handelskonflikte mit Washington zu entschärfen. Analysten warnen jedoch, dass diese Bestrebungen ihren Übergang zu saubererer Energie verlangsamen könnten.

Seit Beginn der Gespräche mit der aktuellen Regierung über die hohen US-Zölle hat sich das Angebot, mehr LNG aus den USA zu importieren, zu einem wichtigen Verhandlungsinstrument für Asien entwickelt. Vietnams Premierminister betonte Anfang des Jahres bei einem Treffen die Bedeutung erhöhter Brennstoffkäufe. Im Mai unterzeichnete Vietnam ein Abkommen mit einem amerikanischen Unternehmen zum Bau eines Gasimportzentrums.

In Japan schloss JERA, der größte Stromerzeuger des Landes, im Juni 20-Jahres-Verträge über den Kauf von jährlich über 5 Millionen Tonnen LNG aus den USA gewonnendent Trumps Streben nach günstigeren Handelsabkommen an Fahrt

LNG ist einfach Erdgas, das zu einer Flüssigkeit abgekühlt wird, um es leichter lagern und transportieren zu können. Es wird zur Stromerzeugung, zum Kochen, Heizen und in Fabriken verwendet.

In jüngsten Gesprächen sondiertedent Trump die Möglichkeit eines Abkommens mit Südkorea über das 44 Milliarden Dollar teure Alaska-LNG-Projekt, woraufhin südkoreanische Beamte im vergangenen Monat die Gasförderanlage besuchten. Gleichzeitig erwägen die Philippinen Gasimporte aus Alaska, und Indien sprach sich für die Abschaffung der Zölle auf US-Energieimporte aus, um das Handelsdefizit mit den Vereinigten Staaten zu verringern.

LNG-Importabkommen können die Nutzung erneuerbarer Energien behindern.

Beobachter befürchten, dass langfristige Gasabkommen asiatische Länder an die Infrastruktur fossiler Brennstoffe binden könnten, gerade jetzt, wo Solar- und Windenergie günstiger und verbreiteter werden. Indra Overland vom Norwegischen Institut für Internationale Angelegenheiten erklärte, der Bau von Terminals, Pipelines und Gasherden für Privathaushalte führe zu einem kostspieligen und schwer zu ersetzenden System. „Und man ist dann mit größerer Wahrscheinlichkeit länger an diese Infrastruktur gebunden“, sagte er.

Energiekonzerne mit Beteiligungen an Kohle und Gas können Regierungen unter Druck setzen, eine Politik zu verfolgen, die ihren eigenen Prioritäten und finanziellen Zielen dient. LNG-tracenthalten häufig „Take-or-Pay“-Klauseln, die Käufer zur Zahlung zwingen, obwohl sie weniger verbrauchen als vereinbart. 

Christopher Doleman vom Institut sagte, dass die Nationen, falls die erneuerbaren Energien schneller wachsen als erwartet, möglicherweise immer noch auf LNG angewiesen sein werden, das sie nicht benötigen.

Pakistan ist ein Beispiel dafür. Mit den stark gestiegenen LNG-Kosten erhöhten sich auch die Stromrechnungen, was Hausbesitzer dazu veranlasste, Solaranlagen auf ihren Dächern zu installieren. Da die Stromnachfrage sank und die Gasvorräte sich anhäuften, verzögerte Islamabad einige LNG-Lieferungen und versuchte, überschüssige Mengen an andere Abnehmer zu verkaufen.

Analysten gehen dennoch davon aus, dass die zusätzlichen LNG-Käufe Asiens die US- defikaum dent verringern werden. Zwar könnten Staaten aus gutem Willen in den Verhandlungen Abkommen unterzeichnen, doch die Mengen reichen nicht aus, um die gesamte Handelslage grundlegend zu verändern.