Elon Musks DOGE rückt die Ausgaben seines Unternehmens in den Fokus

Elon Musk, das geniale Milliardärsunternehmen hinter Tesla, SpaceX und nun auch dem Department of Government Efficiency (DOGE), hat geschworen, die verschwenderischen Ausgaben in Washington unter der Regierung seines „besten Freundes“,dent Donald Trump, zu kürzen.

Laut einem Bericht von Bloomberg vom 28. Januar ähnelt Elons Plan, ganze Bundesbehörden zu „löschen“, jedoch unheimlich den aggressiven Kostensenkungsmethoden, die er in seinen Unternehmen angewendet hat.

Doch Elons Unternehmensgeschichte wirft ernsthafte Fragen hinsichtlich seiner Effizienzversprechen auf. Laut dem Bericht verweisen Mitarbeiter auf Fälle von Ausgabenchaos, teuren Fehlern und plötzlichen Kurswechseln.

Teslas geldverbrennende Entscheidungen

In Teslas Anfangszeit priorisierte Elon Musk die Geschwindigkeit gegenüber den Kosten. Als der Elektroautohersteller Schwierigkeiten hatte, die Produktionsnachfrage für seine Limousine Model S zu decken, entschied er sich, Reifen aus Tschechien einfliegen zu lassen, anstatt auf langsamere, günstigere Versandoptionen zu warten. Er gab 2013 zu:

„Wir mussten eine Menge Material einfliegen lassen, und wenn man etwas einfliegen lässt, kann das zehnmal so viel kosten.“ Er nannte die Entscheidung „wirklich ineffizient“, aber notwendig, um die Produktion aufrechtzuerhalten.

Zugegebenermaßen ist Elon für seine schnellen, risikoreichen Entscheidungen bekannt, die oft zu kostspieligen Folgen führen. 2018 präsentierte Tesla das, was Elon als „das fortschrittlichste Teilefördersystem der Welt“ bezeichnete, um die Produktion des Model 3 zu automatisieren.

Wochen später verwarf Elon das System, bezeichnete es als „Fehler“ und machte „übermäßige Automatisierung“ dafür verantwortlich. In diesem Jahr verbrannte Tesla 1,79 Milliarden Dollar, bevor die Verkäufe des Model 3 die Finanzen des Unternehmens stabilisierten.

Entlassungen haben sich auch als zweischneidiges Schwert erwiesen. Im Jahr 2022 baute Elon Musk mehr als 10 % der Tesla-Belegschaft ab, darunter auch in wichtigen Teams wie der Supercharger-Abteilung, nur um später einige Mitarbeiter wieder einzustellen.

Eine ähnliche Kehrtwende gab es 2019, als Elon Pläne zur Schließung der Tesla-Showrooms ankündigte, um Kosten zu sparen, nur um dann angesichts der Realität langfristiger Leasingverträge einentraczu machen.

Der Bloomberg-Bericht beschrieb Elons Entscheidungsfindung als einen riskanten Balanceakt, bei dem Dringlichkeit oft Vorrang vor finanzieller Disziplin hat. Wie der langjährige Tesla-Analyst Gene Munster es ausdrückte: „Elons Effizienz gleicht einer Bilanz mit Gewinnen auf der einen und Verlusten auf der anderen Seite.“

Twitters kostspielige Fehltritte und der DOGE

Elons 44 Milliarden Dollar schwere Twitter-Übernahme im Jahr 2022 ist ein weiteres Kapitel in seiner Ausgaben-Saga. Kurz nach Abschluss des Deals ordnete der Milliardär im Rahmen von Sparmaßnahmen die Schließung eines Rechenzentrums in Sacramento an. Diese Entscheidung führte zu weitreichenden technischen Problemen.

In seiner 2023 erschienenen Biografie gab Elon zu: „Mir wurde gesagt, wir hätten Redundanz in unseren Rechenzentren. Was mir aber nicht gesagt wurde, war, dass wir 70.000 fest codierte Verweise auf Sacramento hatten. Und deswegen funktioniert immer noch einiges nicht.“

Die finanziellen Folgen dieser Entscheidung wurden nicht offengelegt, doch die Konsequenzen unterstrichen Elons impulsive Vorgehensweise. Bei seiner legendären Boring Company, seinem Tunnelbauunternehmen, kamen ähnliche Geschichten ans Licht. In einem Fall berichtet Bloomberg, dass ein verspäteter Lkw mit wichtigen Bauteilen die Mitarbeiter zwang, einen lokalen Kontakt zu beauftragen, das Fahrzeug tracund umzuleiten. Angeblich war es nicht ungewöhnlich, ganze Lkw für einzelne Teile anzumieten.

Nun steht Elons DOGE-Initiative vor eigenen Herausforderungen. Mit dem Ziel, bis zum 4. Juli 2026 zwei Billionen Dollar im Bundeshaushalt einzusparen, übernimmt DOGE Elons Ansatz des Ausprobierens und Lernens. Kritiker bemängeln, dass Investoren im Silicon Valley zwar kurzfristige Verluste für langfristige Gewinne in Kauf nehmen, die Bürokratie in Washington jedoch anders agiert.

Tesla schrieb fast ein Jahrzehnt lang Verluste, bevor das Unternehmen 2020 erstmals einen Jahresgewinn erzielte. In dieser Zeit schoss der Aktienkurs in die Höhe und stieg um über 5.000 %, da Anleger auf das langfristige Potenzial des Unternehmens setzten. Doch nicht alle von Elons Investitionen haben sich ausgezahlt.

Twitter, das jetzt X heißt, hat seit Elons Übernahme rund 70 % seines Wertes verloren. Die Banken, die den Deal finanziert haben, sitzen nun auf unverkäuflichen Schulden in Höhe von 13 Milliarden US-Dollar. Laut einem Bericht von Bloomberg bieten die Banken jetzt Anteile an Elons KI-Unternehmen xAI als Sicherheit an, um einen Teil dieser Schulden abzubauen.

DOGE steht vor einer deutlich größeren Herausforderung. Anders als im Silicon Valley, wo Scheitern oft als Lernchance gesehen wird, gerät staatliche Ineffizienz sofort ins Visier der Öffentlichkeit. Dennoch ist Elon weiterhindent seine Ziele zu erreichen.

Nachdem Elon zunächst prognostiziert hatte, dass DOGE 2 Billionen Dollar aus dem Bundeshaushalt einsparen könnte, dämpfte er kürzlich die Erwartungen und sagte: „Wenn wir 2 Billionen Dollar anstreben, haben wir gute Chancen, 1 Billion Dollar einzusparen“, wie Cryptopolitan berichtete .