سفينة ستارشيب من سبيس إكس تصل إلى المدار وتطلق 26 قمرًا صناعيًا من ستارلينك في رحلة مختصرة رقم 14

SpaceX أطلقت Starship إلى المدار في 28 سبتمبر 2026 لأول مرة، مُطلِقةً 26 قمرًا صناعيًا تشغيليًا من طراز Starlink V3. ومع ذلك، بسبب عطل في المحرك، اضطرت SpaceX إلى إنهاء المهمة قبل أوانها. أثبتت هذه الرحلة أن Starship قادرة على رفع أكبر أقمار SpaceX الصناعية، لكنها لم تثبت أن الشركة قادرة على الحفاظ على وتيرة إطلاق كافية.

محرك واحد توقف عن العمل أثناء الصعود

انطلقت مركبة ستارشيب بنجاح من قاعدة ستاربايز في تكساس الساعة 7:48 صباحًا بتوقيت وسط أمريكا. وخلال مرحلة الصعود، أوقف محرك سوبر هيڤي واحد تشغيله، تلاه بسرعة إيقاف مبكر لمحرك رابتور فراغي في القسم العلوي من المركبة الفضائية. ونتيجة لذلك، تكيفت ستارشيب بفعالية باستخدام المحركات المتبقية لفترة أطول قبل إنهاء حرقها المداري بعد أن فحص مديرو الرحلة حالة المركبة.

حققت المركبة الفضائية مهمتها بالوصول إلى مدار أرضي منخفض على ارتفاع يقارب 275 كيلومترًا وإطلاق دفعتها المكونة من 26 قمرًا صناعيًا من طراز Starlink V3. كان هدف SpaceX تحقيق حوالي ست دورات خلال فترة تقارب عشر ساعات، ولكن بسبب مشكلة المحرك، تم إنهاء المهمة بعد ثلاث ساعات فقط. وفقًا لـ SpaceX:

" قمر Starlink V3 الفضائي مصمم لدعم 1 تيرابت في الثانية من سعة التنزيل و160 جيجابايت في الثانية من سعة الرفع." — SpaceX

يمثل هذا إضافة جديدة لسعة الشبكة الإجمالية تبلغ 26 تيرابت، وهي أعلى بحوالي 10 أضعاف من السعة التي توفرها عملية إطلاق Falcon 9 للأقمار الصناعية من نوع V2 Mini.

لماذا كان المدار هو الإنجاز الذي احتاجته SpaceX

وفقًا لتقرير من Cryptopolitan، فإن وضع سفينة Starship في المدار هو العائق الرئيسي الذي يجب على SpaceX تجاوزه قبل أن تبدأ نشر الجيل الثالث (V3) والانتقال إلى إجراء اختبارات إعادة التزود بالوقود في الفضاء.

تُعد Starlink بالفعل الرائدة في مجال اتصالات الأقمار الصناعية واسعة النطاق للمستهلكين. وتشير الأبحاث التي أجرتها Ookla إلى أن حصة Starlink من عينات اختبار السرعة للأقمار الصناعية عالميًا حتى الربع الثالث من عام 2025 بلغت 97.1%، بينما تحتل Viasat نسبة 1.7% فقط. ويمثل هذا مقياسًا لعينات الاستخدام وليس حصة السوق من المشتركين.

علاوة على ذلك، وحتى 31 مارس 2026، سجلت SpaceX ما يقرب من 10.3 مليون مشترك لخدمة Starlink. وستساعد مركبة Starship في تعزيز هذه الميزة نظرًا لقدرتها على حمل سعة أكبر من الجيل الثالث (V3) في كل مهمة مقارنة بسلفها Falcon 9.

سوق بقيمة 626 مليار دولار يعتمد على الأقمار الصناعية

في عام 2025، حققت الاقتصاد الفضائي الأوسع إيرادات تقارب 626 مليار دولار. وحوالي 78% من ذلك جاء من الأنشطة التجارية. ومع ذلك، أصدرت منظمة OECD تحذيرًا بشأن نقاط الضعف الاستراتيجية الناتجة عن الاعتماد على البنية التحتية الفضائية التي قد تؤدي إلى تركيز الأسواق.

الفوائد كبيرة. وفقًا لـ Oxford Economics، من المتوقع أن يخدم نطاق LEO الواسع بين 78 مليونًا و421 مليون مستخدم، مما سيضيف ما يتراوح بين 32 مليار دولار و863 مليار دولار إلى الناتج المحلي الإجمالي العالمي بحلول عام 2035، وذلك اعتمادًا على عوامل مختلفة تشمل السياسات والقدرة على تحمل التكاليف والمنافسة.

ما حدث في رحلة 14 كان أكثر من مجرد إنجاز تقني؛ بل وفر لسبيس إكس فرصة لرؤية كيف يمكن لستارشيب تسريع نشر ستارلينك. والخطوة التالية هي إيجاد طريقة لضمان قدرة سبيس إكس على تحقيق المزيد من الرحلات المدارية الناجحة المماثلة في المستقبل.