يهدد ماسك بالاستحواذ على شركة طيران أوروبية بعد أن وصفه الرئيس التنفيذي بأنه أحمق في مشادة كلامية على الإنترنت

دخلت الحرب الكلامية بين إيلون ماسك ورئيس أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا أسبوعها الثاني، حيث ألمح الملياردير التقني إلى أنه قد يشتري شركة الطيران بعد خلافهما حول الإنترنت عبر الأقمار الصناعية.

طرح ماسك استطلاع رأي يوم الاثنين يسأل فيه الناس عما إذا كان ينبغي عليه شراء شركة رايان إير و"إعادة رايان إلى منصبه كحاكمهم الشرعي".

في وقت سابق من ذلك اليوم، سأل عن تكلفة شركة الطيران، وكرر أن الشركة بحاجة للتخلص من مايكل أوليري، الذي أدارها منذ بداياتها. وكان توني رايان قد أسس الشركة عام ١٩٨٤.

بدأت الأمور الأسبوع الماضي عندما صرّح أولياري بأنه لن يضع خدمة الإنترنت "ستارلينك" التابعة لشركة سبيس إكس على متن طائرات رايان إير. وقد أعرب عن قلقه من زيادة استهلاك الوقود بسبب وزن الهوائي وتأثيره على تدفق الهواء خارج الطائرة.

قال ماسك إن أولياري لا يعرف ما يتحدث عنه، فرد عليه رئيس شركة الطيران قائلاً: "لن أهتم إطلاقاً بإيلون ماسك. إنه أحمق، ثري جداً، لكنه لا يزال أحمق"

رد ماسك بقوة، واصفاً أولياري بأنه "أحمق تماماً" ويجب أن يفقد وظيفته.

لقد أحدث كلا الرجلين تغييراً جذرياً في مجال عملهما من خلال خوض مخاطر كبيرة والتعبير عن آرائهما بصراحة.

أدار أولياري شركة رايان إير لأكثر من 30 عامًا، ونجح في تحويلها من شركة طيران محلية صغيرة إلى أكبر شركة طيران منخفضة التكلفة في أوروبا. وقد حصل مؤخرًا على مكافأة ضخمة لتحقيقه أهدافًا محددة في أسهم الشركة، التي ارتفعت بنسبة 55% العام الماضي. ومن المقرر أيضًا أن يحصل أولياري على مكافأة قدرها 100 مليون يورو في عام 2028 إذا حقق أهدافه، إلا أن ثروته لا تزال بعيدة كل البعد عن ثروة ماسك.

يسيطر ماسك على جزء كبير من سوق السيارات الكهربائية من خلال شركة تسلا، وقد غيّر طريقة عمل عمليات إطلاق المركبات الفضائية من خلال شركة سبيس إكس.

ارتفعت أسهم شركة رايان إير بنسبة 2.3% يوم الثلاثاء. وتبلغ قيمة الشركة حوالي 30 مليار يورو (35 مليار دولار)، أي ثلاثة أضعاف قيمة شركة لوفتهانزا الألمانية، أكبر مجموعة طيران في المنطقة.

أصداء عملية شراء تويتر

يأتي هذا كله في الوقت الذي يتعرض فيه برنامج الدردشة الآلي "غروك" التابع لإيلون ماسك لانتقادات حادة بسبب تقارير تفيد بأن بعض الأشخاص يلتقطون صورًا جنسية غير لائقة لآخرين على موقع "إكس" دون إذنهم. وذكرت وسائل إعلام أيرلندية يوم الاثنين أن أيرلندا تسعى لمعالجة مشاكل الصور التي تلتقطها تقنيات الذكاء الاصطناعي في القانون الأوروبي خلال فترة قيادتها للاتحاد الأوروبي في وقت لاحق من هذا العام.

عندما سأل ماسك شركة رايان إير: "كم سيكلف شراء شركتكم؟"، أعاد ذلك إلى الأذهان موقفاً مشابهاً حدث عام ٢٠١٧. فبعد أن صرّح ماسك بإعجابه الشديد بتويتر في ديسمبر من ذلك العام، مازحه صحفي قائلاً إنه يجب عليه شراء الشركة. فأجابه ماسك: "كم سعرها؟".

أثار ماسك تلك المحادثة القديمة بعد مرور خمس سنوات تقريبًا، ونشر رمزًا تعبيريًا مقلوبًا بعد أيام من تقديمه عرض استحواذ مفاجئ. وانتهى الأمر بماسك بدفع 44 مليار دولار مقابل تويتر، وقام بتسريح عدد كبير من الموظفين، بمن فيهم كبار المديرين التنفيذيين.

شراء شركة طيران ليس بالأمر السهل

الملياردير بصدد شراء تويتر، استمر في انتقاد طريقة إدارة الشركة وأفعال رئيسها التنفيذي.

سبق أن سأل ماسك متابعيه عن أمور شتى. هل ينبغي لشركة تسلا قبول Dogecoin مقابل سياراتها؟ هل ينبغي عليه بيع بعض أسهمه في تسلا؟ وقد باع بالفعل بعض الأسهم في نهاية عام ٢٠٢١.

بعد حصوله على أسهم تويتر عام ٢٠٢٢، سأل المستخدمين عما إذا كانوا يرغبون في إضافة زر تعديل للتغريدات. وطرح فكرة تحويل مقر الشركة في سان فرانسيسكو إلى مأوى للمشردين. كما سأل عن رأي الناس في إعادة إطلاق خدمة فاين للفيديوهات القصيرة.

بعد أشهر من التساؤل عما إذا كان ينبغي عليه الاستقالة من منصبه كرئيس للشركة، استعان ماسك بليندا ياكارينو لتولي منصب الرئيس التنفيذي في مايو 2023.

تخلّت مجموعة IAG، المالكة للخطوط الجوية البريطانية، عن شراء شركة الطيران الإسبانية "إير يوروبا" في عام 2024 بسبب مخاوف تتعلق بالمنافسة. وقد واجهت شركتا "سبيريت أفييشن هولدينغز" و"فرونتير غروب هولدينغز" صعوبات في محاولتهما الاندماج.

كما توجد عوائق تنظيمية كبيرة أمام شراء شركات الطيران. فالعديد من الدول تحدد نسبة ملكية الأجانب في شركات الطيران الكبرى.