إيلون ماسك يفشل في إرضاء المستثمرين بسيبركاب، وتنخفض الأسهم بنسبة 9%

يُعرف الرئيس التنفيذي لتسلا، إيلون ماسك، بإعلانه عن وعود جريئة بشأن التكنولوجيا المبتكرة. ومع ذلك، ترك الكشف عن سيارة تسلا الروبوتية Cybercab في حدث "We Robot" المستثمرين محبطين. 

تسلا في سيارة Cybercab ذاتية القيادة وسيارة Cybervan في 10 أكتوبر 2024، في خطوة لترسيخ مكانة الشركة كرائدة في صناعة المركبات ذاتية القيادة. ومع ذلك، لم تلب توقعات المستثمرين، مما أدى إلى انخفاض بنسبة 9% في قيمة أسهم تسلا وخسارة سوقية تقارب 58 مليار دولار. 

السعر الطموح لسيارة Cybercab

من المتوقع أن يكون سعر سيارة Cybercab حوالي 30,000 دولار؛ ووفقاً لماسك، "أعتقد أن تكلفة النقل الذاتي ستكون منخفضة جداً بحيث يمكنك اعتبارها مواصلات جماعية مخصصة للأفراد." 

ومع ذلك، قد يكون هذا السعر متفائلاً قليلاً. أعرب بول ميلر، نائب الرئيس والمحلل الرئيسي في شركة Forrester، عن قلقه بشأن سعر الإطلاق هذا، قائلاً إن تسلا قد تتكبّد خسائر كبيرة دون دعم خارجي.

كان من المتوقع أيضاً أن يوضح الحدث تقدم تسلا في تطوير تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD). ومع ذلك، رأينا تصاميم أكثر مستقبلية للمركبات (Cybercab وCybervan) أكثر من التقدم في التكنولوجيا المستقلة. 

قدم الحدث عامل الإبهار، حيث جعل الغياب الواضح لكرات القيادة وأدوات التحكم القياسية في سيارة Cybercab وCybervan يبدو وكأنها ديكور من فيلم خيال علمي. ومع ذلك، لم تكن هناك تحديثات جوهرية حول برنامج FSD. 

كان محللو الاستثمار غير مبهورين، قائلين إنه لا يوجد دليل قابل للتحقق على تقدم كبير في تقنية FSD. 

التنظيم amidst المنافسة ومخاوف المستثمرين

تسلا المنافسون حققت تقدماً كبيراً في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة. أطلقت Waymo خدمات Robotaxi الخاصة بها، وتختبر Cruise التابعة لجنرال موتورز حالياً قدرات القيادة الذاتية الكاملة (FSD) في المناطق الحضرية. في هذه الأثناء، من المتوقع ألا تكون سيارة Cybercab قيد الإنتاج حتى عام 2027. 

لاحظ ماسك أيضاً أن المنظمين يجب أن يوافقوا أولاً على الخدمة.

تثير هذه المخاوف تساؤلات حول قدرة تسلا على البقاء تنافسية في سوق سيارات الأجرة ذاتية القيادة، نظراً لأن منافسيها تمكنوا من الإطلاق بمزيد من العقبات التكنولوجية والتنظيمية الأقل، مما قد يضعهم في المقدمة أمام تسلا.

يعبر المستثمرون أيضاً عن مخاوفهم بينما تنتقل تسلا من كونها مصنعة لمركبات كهربائية عالية الأداء إلى الذكاء الاصطناعي والروبوتات. قد تؤثر هذه الانحرافات سلباً على هوية العلامة التجارية والأساس للشركة في مواجهة المنافسة الشديدة.

تواجه تسلا كل من التحديات والفرص مع الإطلاق المخطط له لسيارة Cybercab. على الرغم من جاذبية سيارات الأجرة ذاتية القيادة، يجب على الشركة معالجة القضايا التنظيمية والتكنولوجية لمواكبة المنافسة في السوق. 

تواجه الشركة أيضاً المهمة الشاقة لموازنة أهدافها مع مطالب المساهمين الذين يعطون الأولوية للنتائج في صناعة المركبات الكهربائية. 

ستكشف الرواية المتطورة عما إذا كان يمكن تحويل رؤية ماسك إلى منتج يجذب انتباه السوق ويعيد طمأنة ثقة المستثمرين، لأن المنافسة ستشتد فقط في صناعة السيارات ذاتية القيادة.