- 从亚洲进口芯片供应的欧洲企业正面临更高的费用和延误，因为中东的空运航线已受到干扰。
- 高价值商品（如半导体）的全球空运运力较战前水平下降了约9%。
- 这场战争还通过推高石油成本、增加氦气风险以及收紧石化供应链，进一步加剧了芯片生产的压力。
芯片行业正受到一场远离其大多数工厂的战争冲击。从亚洲购买半导体的欧洲公司现在支付更多费用并等待更长时间，因为与伊朗有关的冲突破坏了通过中东的关键空运路线。
自2月28日战争开始以来，针对航运和机场的袭击使货运规划变得更加困难。
DSV表示，全球空运运力较战前水平下降了约9%。欧洲买家已经开始使用备用库存以保持生产运转。
由于货运空间减少，一些人也从亚洲减少了芯片采购量。
在冲突之前，从亚洲飞往欧洲的货运飞机经常穿越中东领空或在该地区的枢纽停留加油。现在，由于伊朗对包括机场在内的基础设施发动袭击，这条路线正面临压力。
战争削减空运运力，推高芯片运输成本，并延误欧洲各地的交付
货运空间减少意味着价格上涨和交付变慢。供应链软件公司Kinaxis的首席执行官Razat Gaurav表示，一些欧洲芯片代工厂、汽车制造商和合同制造商已经面临半导体交付延迟的问题。
Razat表示，在那次首次提及之后，购买这些零件的客户可能拥有从一周到数月的库存，具体取决于业务情况。
与疫情期间的芯片短缺相比，公司目前的处境更好。那次冲击后，许多供应链得到了加强，更多公司建立了更大的库存。
韩国产业部表示，该国在14种芯片制造物品（包括溴和检测设备）方面严重依赖中东。
该部还表示，韩国约70%的石油来自该地区。如果油价持续上涨，国内的电力成本也可能上升。另一个弱点是石脑油，因为该部表示韩国54%的石脑油进口经过霍尔木兹海峡。如果战斗持续更长时间，运输路线可能会进一步收紧，物流成本可能会再次攀升。
战争扰乱氦气和石化产品流动，亚洲芯片股下跌
SK海力士表示，它已经多元化了其供应链，并持有足够的氦气库存，以限制伊朗冲突的影响。
台积电和格罗方德表示，他们正在密切关注事态发展。格罗方德还表示，它正与该地区合作伙伴保持直接联系，并准备降低风险的步骤。
与此同时，亚洲科技股在周四下跌，因为伊朗对卡塔尔拉斯拉凡工业城的最新袭击以及油价飙升打击了投资者情绪。SK海力士下跌2.23%。
三星电子下跌1.8%。首尔半导体下跌2.53%。在日本，Advantest下跌超过4%，而东京电子下跌1.99%。在台湾，台积电下跌2.1%。
在中国，MiniMax下跌10%，知谱科技（Zhipu）下跌8%，此前因Jensen Huang关于AI代理和OpenClaw的乐观评论而反弹。在香港，阿里巴巴下跌3.34%，腾讯下跌6%。
原材料方面看起来也不稳固。与中东能源市场相关的产品用于电子产品制造，从印刷电路板到半导体工艺化学品。
氦气是最大的担忧之一，因为它对半导体行业至关重要，而卡塔尔作为天然气加工的副产品，生产了全球超过三分之一的氦气。
除了氦气之外，更广泛的石化供应链也面临压力。海湾地区仍然是超大规模基础设施增长、半导体制造和电子产品生产的中心。
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Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
