牙买加出租车司机拥抱加密货币以加快载客速度

牙买加的交通运输业正蓄势待发，即将迎来一场数字化革命。当地的公交车和出租车运营商正翘首以盼，期待着整合该国央行自主研发的数字货币（CBDC）——Jam-Dex。牙买加央行于2022年正式推出Jam-Dex，并为此举办了一场空投活动，旨在加速其广泛应用。最新进展显示，全国运输联盟集团（NTAG）联合创始人兼代理执行主席阿尔多·安东尼奥（Aldo Antonio）正积极推动Jam-Dex在交通运输界的整合。.

尽管 Jam-Dex 有潜力简化交通运输行业的运营、降低成本并提高安全性，但当地 报告 显示，供应商和消费者的接受度一直不高，导致一些公交车和出租车司机犹豫不决。尽管如此，安东尼奥仍然对前景充满信心：

“我认为 Jam-Dex 将对公共交通领域产生重大变革，应该得到广泛应用。”

为确保Jam-Dex的可行性，Antonio 强调必须培养更广泛的、愿意接受央行数字货币 (CBDC) 的客户群体。客户兴趣不足可能会打击商家的积极性，最终导致数字货币计划的失败。

Antoniodent食品和交通是推动Jam-Dex日常使用的两大关键领域。他进一步阐述了这一概念，指出：

“如果我们能让牙买加人每天使用 Jam-Dex 出行和支付交通费用，就能加快人们获得数字货币的速度。”

牙买加将在手机上启用央行数字货币（CBDC）

除了提升客户便利​​性之外，央行数字货币的广泛应用还能缓解人们对携带 cash 或找零所带来的安全风险的担忧。作为其战略的一部分，牙买加正积极致力于在公众的手机上普及央行数字货币服务。安东尼奥设想，如果培训和实施得当，交通运输部门最早可能在明年1月（甚至更早）开始接受Jam-Dex支付。.

牙买加约有 25,000 至 30,000 名运输业主，他们的参与可以显著扩大 Jam-Dex 的覆盖范围，使其超越目前通过 Lynk 数字钱包使用 CBDC 的 10,000 名商户和 200,000 名个人用户。.

牙买加将出租车司机视为央行数字货币（CBDC）普及的关键推动者，而日本汽车制造商日产汽车则在Web3领域取得了长足进步。日产日本分公司已涉足元宇宙领域，尝试虚拟汽车销售。2023年第一季度，日产还在美国提交了四项与Web3相关的新商标申请。这些申请暗示日产有意开发虚拟服装、汽车、头饰、交易卡、玩具、门票，甚至还有一个用于交易和铸造非同质化代币（NFT）的市场。.