Les chauffeurs de taxi jamaïcains adoptent les cryptomonnaies pour des courses plus rapides

Le secteur des transports jamaïcain est à l'aube d'une révolution numérique, les exploitants de bus et de taxis locaux attendant avec impatience l'intégration de la monnaie numérique de banque centrale (MNBC) nationale, appelée Jam-Dex. Le lancement de Jam-Dex par la Banque centrale de Jamaïque en 2022 a été marqué par une distribution massive de jetons (airdrop) visant à accélérer son adoption à grande échelle. Selon des informations récentes, Aldo Antonio, cofondateur et président exécutif par intérim de l'Alliance nationale des transporteurs (NTAG), œuvre activement à l'intégration de Jam-Dex au sein de la communauté des transports.

Bien que Jam-Dex ait le potentiel de rationaliser les opérations, de réduire les coûts et d'améliorer la sécurité dans le secteur des transports, les rapports indiquent que son adoption par les fournisseurs et les consommateurs est lente, ce qui suscite certaines hésitations chez les chauffeurs de bus et de taxi. Néanmoins, Antonio reste résolument optimiste quant aux perspectives d'avenir.

« Je considère Jam-Dex comme une solution qui transformerait considérablement le secteur des transports publics et qui mérite d'être adoptée. »

Pour assurer la viabilité de Jam-Dex, Antonio souligne la nécessité de développer une clientèle plus large, prête à adopter la monnaie numérique de banque centrale (MNBC). Le manque d'intérêt des clients pourrait décourager les commerçants et, à terme, conduire à l'abandon de ce projet de monnaie numérique.

Antoniodentl'alimentation et les transports comme les deux secteurs clés susceptibles de stimuler l'utilisation quotidienne de Jam-Dex. Il développe ce concept en déclarant :

« Si nous parvenons à inciter les Jamaïcains à se déplacer et à payer leurs transports quotidiennement avec Jam-Dex, cela augmentera le rythme auquel nous pourrons mettre la monnaie numérique entre les mains des gens. »

La Jamaïque va activer les CBDC sur les téléphones mobiles

Outre le confort accru qu'elle procure aux consommateurs, l'adoption généralisée d'une monnaie numérique de banque centrale (MNBC) permet également de réduire les risques liés à la sécurité associés au transport cash liquide ou à la manipulation de la monnaie exacte. Dans le cadre de sa stratégie, la Jamaïque s'efforce activement de rendre les services de MNBC accessibles sur les téléphones mobiles du grand public. Antonio prévoit qu'avec une formation et une mise en œuvre adéquates, le secteur des transports pourrait potentiellement commencer à accepter les paiements en Jam-Dex dès janvier, voire plus tôt.

La Jamaïque compte environ 25 000 à 30 000 propriétaires de véhicules de transport, et leur participation pourrait considérablement étendre la portée de Jam-Dex au-delà de la base d’utilisateurs actuelle de 10 000 vendeurs et 200 000 particuliers qui utilisent la monnaie numérique de banque centrale (CBDC) via le portefeuille numérique Lynk.

Alors que la Jamaïque mise sur les chauffeurs de taxi comme principaux acteurs de l'adoption des monnaies numériques de banque centrale (MNBC), le constructeur automobile japonais Nissan progresse dans ses initiatives Web3. La filiale japonaise de Nissan s'est aventurée dans le métavers en expérimentant la vente de véhicules virtuels. Au premier trimestre 2023, Nissan a également déposé quatre nouvelles marques liées au Web3 aux États-Unis. Ces dépôts laissent entrevoir l'intention de Nissan de développer des vêtements, des voitures, des couvre-chefs, des cartes à collectionner, des jouets, des billets virtuels, et même uneNFTplateforme d'échange et de création