Таксисты Ямайки принимают криптовалюту для более быстрых поездок

Транспортный сектор Ямайки готов к цифровой революции, поскольку местные операторы автобусов и такси с нетерпением ждут возможности интегрировать собственную цифровую валюту центрального банка (CBDC) страны, известную как Jam-Dex. Введение Jam-Dex Центральным банком Ямайки в 2022 году сопровождалось событием с раздачи токенов (airdrop), направленным на ускорение его широкого внедрения. Недавние события показывают, что Альдо Антонио, соучредитель и исполняющий обязанности исполнительного председателя Национального альянса перевозчиков (NTAG), активно продвигает интеграцию Jam-Dex в транспортном сообществе.

Хотя Jam-Dex обладает потенциалом для оптимизации операций, снижения затрат и повышения безопасности в транспортном секторе, местные отчетыsuggest, что темпы внедрения среди поставщиков и потребителей были медленными, что вызывает некоторую нерешительность у водителей автобусов и такси. Тем не менее, Антонио остается решительно оптимистичным относительно перспектив:

«Я вижу в Jam-Dex нечто, что может значительно трансформировать сектор общественного транспорта и что необходимо принять».

Чтобы обеспечить жизнеспособность Jam-Dex, Антонио подчеркивает необходимость формирования более широкой клиентской базы, готовой принять CBDC. Отсутствие интереса со стороны клиентов может отпугнуть торговцев, что в конечном итоге приведет к отказу от инициативы по внедрению цифровой валюты.

Антонио выделяет пищевую промышленность и транспорт как два ключевых сектора, которые могут стимулировать повседневное использование Jam-Dex. Он раскрывает эту концепцию, заявляя:

«Если мы сможем заставить их (ямайцев) ежедневно передвигаться и оплачивать транспортные услуги с помощью Jam-Dex, это увеличит темпы, с которыми мы сможем передать эту цифровую валюту людям в руки».

Ямайка обеспечит использование CBDC на мобильных телефонах

Помимо повышения удобства для клиентов, широкое внедрение цифровой валюты центрального банка также снимает опасения, связанные с рисками безопасности, связанными с ношением наличных денег или поиском точной сдачи. В рамках своей стратегии Ямайка активно работает над тем, чтобы сделать услуги CBDC доступными на мобильных телефонах широкой публики. Антонио предполагает, что при надлежащем обучении и внедрении транспортный сектор потенциально может начать принимать платежи в Jam-Dex уже к январю, если не раньше.

На Ямайке насчитывается примерно от 25 000 до 30 000 владельцев транспортных средств, и их участие может значительно расширить охват Jam-Dex за пределы существующей пользовательской базы из 10 000 продавцов и 200 000 человек, использующих CBDC через цифровой кошелек Lynk.

В то время как Ямайка фокусируется на таксистах как на ключевых посредниках во внедрении CBDC, японский автопроизводитель Nissan делает успехи в своих усилиях в области Web3. Японское подразделение Nissan вошло в сферу метавселенной, экспериментируя с виртуальными продажами автомобилей. В первом квартале 2023 года Nissan также подал четыре новых заявки на регистрацию товарных знаков, связанных с Web3, в Соединенных Штатах. Эти заявки намекают на намерение Nissan разрабатывать виртуальную одежду, автомобили, головные уборы, торговые карты, игрушки, билеты и даже маркетплейс для торговли и чеканки невзаимозаменяемых токенов (NFT).