香港方面表示，在美国关税政策下，贸易根本无法进行。

香港业界领袖和政府官员猛烈抨击美国dent 特朗普的关税政策，称这些关税使香港企业开展国际贸易“举步维艰”。美国对大多数中国商品征收125%的进口关税，其中也包括香港特别行政区的商品。. 

香港工业联合会主席庄子雄周四告诉记者，贸易措施迫使香港制造商做出艰难的决定，例如推迟发货或完全停止生产。.

“目前的关税已经到了让人无法做生意的地步，”庄先生说道，他是香港四大商会之一的负责人。“无论是125%、34%还是84%，都已经无关紧要了。这已经不是价格问题了，而是贸易战。”

行业领袖庄先生：在目前这种条件下做生意是不可能的。

据香港出口商联合会主席称，一些香港出口商采用“船上交货”（FOB）条款，即卖方负责将货物运至港口并装船。之后，包括运费、保险和进口关税在内的所有责任均由海外买方承担。. 

然而，在当前形势下，买卖双方都对开展业务犹豫不决，因为他们不知道货物到达时会征收哪些关税。.

香港企业担心美国客户可能会取消订单或拒收货物。庄先生指出，即使企业已经根据之前的协议投入了原材料和生产资金，美国买家仍然要求延迟发货以避免可能的经济损失。.

庄先生表示，这些税费对中小企业的影响更大，因为许多中小企业的资金都积压在未售出的库存和待付款项中。. 

“现金 cash 流非常紧张，”庄先生警告说。“此时此刻，帮助他们获得资金是当务之急”

ProVista集团首席执行官赞扬了香港金融管理局近期出台的各项扶持企业政策，包括贷款偿还援助和延长信贷支持。他认为，这些举措将有助于贸易商避免 cash 短缺，从而继续运营。.

自特朗普2018年首次执政白宫期间贸易紧张局势升级以来，一些制造商已开始将业务转移到东南亚。. 

但庄断言，就目前而言，从越南和泰国等国家运来的商品已不再能免受美国关税的影响，因为特朗普的政策包括对 100 多个国家征收 10% 的基本关税，尽管对大多数国家有 90 天的临时暂停期。.

浸会大学经济学家麦瑞才表示，美国希望通过征收 125% 的关税来打破供应链趋势，并减少来自中国的 defi。. 

“除非他们愿意尽快进行谈判，否则我们不应该对情况会好转抱有任何幻想，”他估计道。

Mak鼓励企业与参与中国“一带一路”倡议的国家以及关税较低的国家进行贸易。. 

香港物流业在小包裹领域陷入混乱

香港货运及物流协会（HAFFA）主席刘浩彦担心， 放缓 商业活动，尤其是电子商务，出现 

他提到，美国将从5月2日起对小包裹征收90%的关税，这可能会消除成千上万家在线零售商的成本优势。.

“小包裹免税政策即将取消，而且还要收取额外费用。这使得向美国寄送小包裹几乎变得不可行，”刘先生说。

货运代理协会（HAFFA）主席 告诉 《南华早报》，货运公司和电商企业正争分夺秒地赶在新关税生效前完成订单。他还补充说，他们正在寻求开拓其他市场，例如中东，以减少对美国的依赖。目前，美国仍占香港出口总额的30%至40%。

庄先生还指出，香港 56% 的制造商目前专注于国内和中国内地市场，他声称这一策略可以帮助一些制造商抵御外部冲击。.

“对于主要以出口为导向的企业而言，我们发现这一部分目前占比44%。看来他们都做出了良好的战略部署。”

不过，由于关税混乱局面仍未见好转，庄和其他人认为，目前最好的做法是密切关注事态发展。.

“现在最好的策略是静观其变。但我们不知道还能等多久，”他总结道。

周一，香港特首李家超 指责 华盛顿单方面做出的决定，背弃自由贸易原则，破坏全球经济稳定。

“美国不再奉行自由贸易。其肆意妄为的行为损害了全球和多边贸易。鲁莽地加征关税影响了世界许多国家和地区。”