Hong Kong dice che è impossibile fare commercio sotto i dazi statunitensi

I leader industriali e i funzionari governativi di Hong Kong hanno criticato aspramente le politiche tariffarie degli Stati Uniti sotto il presidente Donald Trump, affermando che i dazi hanno reso il commercio internazionale «impossibile» per le imprese locali. Gli Stati Uniti hanno imposto un dazio all'importazione del 125% sulla maggior parte delle merci cinesi, che si estende anche all'amministrazione speciale. 

Steve Chuang Tzu-hsiung, presidente della Federazione delle Industrie di Hong Kong (FHKI), ha dichiarato ai giornalisti giovedì che le misure commerciali hanno costretto i produttori di Hong Kong a prendere decisioni difficili, come ritardare le spedizioni o fermare la produzione del tutto.

“I dazi attuali hanno già raggiunto un punto in cui è impossibile per chiunque fare affari,” ha detto Chuang, che guida una delle quattro più grandi camere di commercio della città. “Che il dazio sia del 125%, del 34% o dell'84%, ormai non importa più. Non si tratta più di prezzo. È una guerra commerciale.”

Il leader industriale Chuang: È impossibile fare affari nelle condizioni attuali

Secondo il presidente della FHKI, diversi esportatori di Hong Kong operano in termini «franco a bordo» (FOB), dove i venditori sono responsabili della consegna delle merci a un porto e del loro caricamento. Dopo di che, la responsabilità, incluse le spese di spedizione, l'assicurazione e i dazi all'importazione, ricade sugli acquirenti esteri. 

Tuttavia, nell'attuale clima, sia gli acquirenti che i venditori sono ora esitanti a fare affari perché non sanno quali dazi saranno in vigore al momento dell'arrivo delle merci.

Le imprese di Hong Kong temono che i clienti basati negli Stati Uniti possano annullare gli ordini o rifiutare la consegna. Chuang ha notato che gli acquirenti americani stanno chiedendo ritardi nelle spedizioni per evitare possibili perdite finanziarie, anche dopo che le aziende avevano già investito in materie prime e produzione in base ad accordi precedenti.

Secondo Chuang, i dazi sono più pesanti per le piccole e medie imprese (PMI), molte delle quali hanno capitale bloccato in inventario invenduto e pagamenti in sospeso. 

“Il flusso di cassa delle PMI è molto stretto,” ha avvertito Chuang. “Aiutarle con il capitale è una questione imperativa in questo momento.”

L'amministratore delegato del ProVista Group ha elogiato le politiche recentemente adottate dall'Autorità Monetaria di Hong Kong per aiutare le imprese, tra cui assistenza per il rimborso dei prestiti e supporto di credito esteso. I cambiamenti, sostiene, aiuteranno i commercianti a evitare un blocco di liquidità per continuare a operare.

Alcuni produttori avevano iniziato a spostare le operazioni nel Sud-est asiatico quando le tensioni commerciali sono aumentate durante il primo mandato di Trump alla Casa Bianca, nel 2018. 

Ma per ora, Chuang ha affermato che le merci spedite da paesi come Vietnam e Tailandia non sono più al sicuro dai dazi americani, poiché la politica di Trump include un dazio base del 10% per oltre 100 paesi, sebbene con una sospensione temporanea di 90 giorni per la maggior parte.

L'economista Billy Mak Sui-Choi della Baptist University ha detto che gli Stati Uniti vogliono rompere le tendenze della catena di approvvigionamento e ridurre il deficit commerciale con la Cina utilizzando il dazio del 125%. 

“A meno che non siano disposti a impegnarsi in colloqui presto, non dovremmo avere illusioni che le cose miglioreranno," ha osservato.

Mak ha incoraggiato le imprese a commerciare con paesi coinvolti nell'iniziativa Belt and Road della Cina e con nazioni con una minore esposizione ai dazi. 

Il settore logistico di Hong Kong in un caos di piccoli pacchi

Gary Lau Ho-yin, presidente dell'Associazione degli Spedizionieri e Logistici di Hong Kong (HAFFA), teme che un significativo rallentamento negli affari, specialmente nell'e-commerce, sarà inevitabile. 

Ha menzionato che gli Stati Uniti implementeranno un dazio del 90% sui piccoli pacchi a partire dal 2 maggio, il che potrebbe azzerare il vantaggio di costo per migliaia di rivenditori online.

“L'esenzione fiscale per i piccoli pacchi viene eliminata e arrivano addebiti extra. Questo rende quasi non fattibile la spedizione di piccoli pacchi negli Stati Uniti,” ha detto Lau.

Il leader dell'HAFFA ha al South China Morning Post che gli operatori di carico e le aziende di e-commerce si stanno affrettando a evadere gli ordini prima che i nuovi dazi entrino in vigore. Ha aggiunto che stanno guardando ad altri mercati, come il Medio Oriente, per ridurre la dipendenza dall'America, che ancora rappresenta il 30-40% delle esportazioni di Hong Kong.

Chuang ha anche notato che il 56% dei produttori di Hong Kong si concentra ora sui mercati domestici e della Cina continentale, una strategia che, secondo lui, potrebbe aiutare a proteggere alcuni dagli shock esterni.

“Per le imprese principalmente focalizzate sulle esportazioni, abbiamo scoperto che questo segmento ora rappresenta il 44 percent,” ha detto. “Sembra che abbiano tutti fatto buoni dispiegamenti strategici.”

Tuttavia, senza una fine chiara al caos dei dazi in vista, Chuang e altri credono che la migliore azione per ora sia monitorare da vicino gli sviluppi.

“La migliore strategia ora è aspettare e vedere. Ma non sappiamo per quanto tempo possiamo aspettare,” ha concluso.

Lunedì, il Capo Esecutivo di Hong Kong John Lee Ka-chiu ha accusato Washington di aver abbandonato i principi del libero scambio e di aver destabilizzato l'economia globale con decisioni unilaterali.

“Gli Stati Uniti non aderiscono più al libero scambio,” ha detto Lee. “Il suo comportamento spietato danneggia il commercio globale e multilaterale. L'imposizione avventata di dazi colpisce molti paesi e regioni in tutto il mondo.”