Los líderes de la industria de Hong Kong y los funcionarios gubernamentales han criticado a las políticas arancelarias de los Estados Unidos bajo eldent Donald Trump, diciendo que los gravámenes han hecho que el comercio internacional sea "imposible" para las empresas locales. Estados Unidos impuso un arancel de importación del 125% en la mayoría de los productos chinos, que también se extiende a la administración especial.
Steve Chuang Tzu-Hsiung, presidente de la Federación de Industrias de Hong Kong (FHKI), dijo a los periodistas el jueves que las medidas comerciales obligaron a los fabricantes de Hong Kong a tomar decisiones difíciles, como retrasar los envíos o detener la producción por completo.
" Los aranceles actuales ya han llegado a un punto en el que es imposible que cualquiera haga negocios ", dijo Chuang, quien dirige una de las cuatro mayores cámaras de negocios de la ciudad. " Ya sea que la tarifa sea de 125, 34 o 84%, realmente ya no importa. Ya no se trata del precio. Es una guerra comercial ".
Líder de la industria Chuang: es imposible hacer negocios en condiciones actuales
Según el Presidente de FHKI, varios exportadores de Hong Kong operan bajo términos "gratuitos a bordo" (FOB), donde los vendedores son responsables de entregar productos a un puerto y cargarlos. Después de eso, la responsabilidad, incluidas las tarifas de envío, el seguro y los aranceles de importación, recae en compradores de ultramar.
Sin embargo, en el clima actual, tanto los compradores como los vendedores ahora dudan en hacer negocios porque no saben qué aranceles estarán en su lugar al momento de que lleguen los bienes.
Las empresas de Hong Kong temen que los clientes con sede en Estados Unidos puedan cancelar pedidos o rechazar la entrega. Chuang señaló que los compradores estadounidenses están pidiendo retrasos en el envío para evitar posibles pérdidas financieras, incluso después de que las empresas ya habían invertido en materias primas y producción basadas en acuerdos anteriores.
Según Chuang, los gravámenes son más pesados en pequeñas y medianas empresas (PYME), muchos de los cuales tienen capital atado en inventario no vendido y pagos pendientes.
" El cash de las PYME es muy ajustado ", advirtió Chuang. " Ayudarlos con capital es un problema imperativo en este momento "
El CEO del Grupo Provista elogió las políticas hechas recientemente por la Autoridad Monetaria de Hong Kong para ayudar a las empresas, incluida la asistencia de reembolso de préstamos y el apoyo crediticio extendido. Los cambios, argumenta, ayudará a los comerciantes a evitar un crujido cash para continuar operando.
Algunos fabricantes habían comenzado a cambiar las operaciones al sudeste asiático desde que las tensiones comerciales aumentaron durante el primer mandato de Trump en la Casa Blanca, en 2018.
Pero a partir de ahora, Chuang afirmó que los bienes enviados desde países como Vietnam y Tailandia ya no están a salvo de los aranceles estadounidenses, ya que la política de Trump incluye una tarifa basal del 10% para más de 100 países, aunque con una suspensión temporal de 90 días para la mayoría.
El economista Billy Mak Sui-Choi de la Universidad Bautista dijo que Estados Unidos quiere romper las tendencias de la cadena de suministro y reducir el deficomercial de China utilizando el deber del 125%.
" A menos que estén dispuestos a participar en conversaciones pronto, no deberíamos tener ilusiones que mejoren ", calculó.
Mak alentó a las empresas a comerciar con países involucrados en la iniciativa de China Belt and Road, y naciones con menor exposición arancelaria.
Sector de logística HK en un pequeño desastre de paquetes
Gary Lau Ho-yin, presidente de la Asociación de Freight Freight y la logística de Hong Kong (Haffa), se preocupa que una desaceleración en los negocios, especialmente en el comercio electrónico, sea inevitable.
Mencionó que Estados Unidos implementará una tarifa del 90% en las parcelas pequeñas a partir del 2 de mayo, lo que podría eliminar la ventaja de costos para miles de minoristas en línea.
" La pequeña exención de impuestos de paquetes se está eliminando, y se están acercando cargos adicionales. Eso hace que el envío de paquetes pequeños a los EE. UU. Casi inviables ", dijo Lau.
El líder de Haffa le dijo al South China Morning Post que los operadores de carga y las empresas de comercio electrónico se apresuran a cumplir con las órdenes antes de que los nuevos aranceles se apoderen. Agregó que están mirando hacia otros mercados, como el Medio Oriente, para reducir la dependencia de Estados Unidos, que aún representa del 30 al 40% de las exportaciones de Hong Kong.
Chuang también señaló que el 56% de los fabricantes de Hong Kong ahora se centran en los mercados nacionales y continentales chinos, una estrategia que afirmó que podría ayudar a proteger a algunos de las conmociones externas.
" Para las empresas se centraron principalmente en las exportaciones, hemos descubierto que este segmento ahora representa 44 Percen T", dijo. " Parece que todos han hecho buenas implementaciones estratégicas ".
Aún así, sin un final claro para el caos arancelario a la vista, Chuang y otros creen que la mejor acción por ahora es monitorear de cerca los desarrollos.
" La mejor estrategia ahora es esperar y ver. Pero no sabemos cuánto tiempo podemos esperar ", concluyó.
El lunes, el director ejecutivo de Hong Kong, John Lee Ka-Chiu, acusó a Washington de abandonar los principios de libre comercio y desestabilizar la economía global con decisiones unilaterales.
" Estados Unidos ya no se adhiere al libre comercio ", dijo Lee. " Su comportamiento despiadado daña el comercio global y multilateral. La imposición imprudente de los aranceles afecta a muchos países y regiones de todo el mundo ".
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