Hongkong sagt, Handel sei unter US-Zöllen unmöglich

Führende Vertreter der Hongkonger Wirtschaft und Regierungsbeamte haben die US-Zollpolitik unterdent Donald Trump scharf kritisiert und erklärt, die Zölle hätten den internationalen Handel für lokale Unternehmen „unmöglich“ gemacht. Die USA haben einen Einfuhrzoll von 125 % auf die meisten chinesischen Waren erhoben, der auch für die Sonderverwaltungszone gilt. 

Steve Chuang Tzu-hsiung, Vorsitzender des Verbandes der Hongkonger Industrie (FHKI), sagte Reportern am Donnerstag, dass die Handelsmaßnahmen die Hongkonger Hersteller zu schwierigen Entscheidungen gezwungen hätten, wie etwa die Verzögerung von Lieferungen oder die vollständige Einstellung der Produktion.

„Die aktuellen Zölle haben bereits ein Niveau erreicht, auf dem es unmöglich ist, Geschäfte zu machen“, sagte Chuang, der einer der vier größten Handelskammern der Stadt vorsteht. „Ob der Zoll 125, 34 oder 84 Prozent beträgt, spielt keine Rolle mehr. Es geht nicht mehr um den Preis. Es ist ein Handelskrieg.“

Branchenführer Chuang: Unter den gegenwärtigen Bedingungen ist es unmöglich, Geschäfte zu machen

Laut dem Vorsitzenden des FHKI arbeiten mehrere Hongkonger Exporteure unter „Free on Board“-Bedingungen (FOB), bei denen die Verkäufer für die Anlieferung der Waren zum Hafen und deren Verladung verantwortlich sind. Anschließend trägt der ausländische Käufer die Verantwortung für Versandkosten, Versicherung und Einfuhrzölle. 

Im aktuellen Klima zögern jedoch sowohl Käufer als auch Verkäufer, Geschäfte abzuschließen, da sie nicht wissen, welche Zölle zum Zeitpunkt der Wareneinlieferung gelten werden.

Hongkonger Unternehmen befürchten, dass US-amerikanische Kunden Bestellungen stornieren oder die Annahme verweigern könnten. Chuang merkte an, dass amerikanische Käufer Lieferverzögerungen fordern, um mögliche finanzielle Verluste zu vermeiden, obwohl die Unternehmen bereits auf Grundlage vorheriger Vereinbarungen in Rohstoffe und Produktion investiert hätten.

Laut Chuang sind kleine und mittlere Unternehmen (KMU) stärker von den Abgaben betroffen, da viele von ihnen Kapital in unverkauften Lagerbeständen und ausstehenden Zahlungen gebunden haben. 

„Die cash der KMU ist sehr angespannt“, warnte Chuang. „Ihnen mit Kapital zu helfen, ist derzeit unerlässlich.“

Der CEO der ProVista Group lobte die jüngsten Maßnahmen der Hong Kong Monetary Authority zur Unterstützung von Unternehmen, darunter Hilfen bei der Kreditrückzahlung und erweiterte Kredithilfen. Die Änderungen, so argumentiert er, würden Händlern helfen, cash zu vermeiden und ihren Betrieb fortzuführen.

Einige Hersteller hatten bereits damit begonnen, ihre Produktion nach Südostasien zu verlagern, als die Handelsspannungen während Trumps erster Amtszeit im Weißen Haus im Jahr 2018 eskalierten. 

Chuang betonte jedoch, dass Waren aus Ländern wie Vietnam und Thailand derzeit nicht mehr vor amerikanischen Zöllen sicher seien, da Trumps Politik einen Grundzoll von 10 % für mehr als 100 Länder vorsehe, wenn auch mit einer vorübergehenden Aussetzung von 90 Tagen für die meisten dieser Länder.

Der Wirtschaftswissenschaftler Billy Mak Sui-Choi von der Baptist University sagte, die USA wollten mit dem 125-prozentigen Zoll die Tendenzen in den Lieferketten durchbrechen und das defigegenüber China verringern. 

„Solange sie nicht bald zu Gesprächen bereit sind, sollten wir uns keine Illusionen darüber machen, dass sich die Dinge verbessern werden“, meinte er.

Mak ermutigte Unternehmen, mit Ländern Handel zu treiben, die an Chinas Seidenstraßeninitiative beteiligt sind, sowie mit Ländern, die einer geringeren Zollbelastung ausgesetzt sind. 

Hongkongs Logistiksektor steckt in einem Chaos bei Kleinpaketen

Gary Lau Ho-yin, Vorsitzender des Hongkonger Verbandes der Speditions- und Logistikunternehmen (HAFFA), befürchtet, dass eine deutliche Verlangsamung des Geschäfts, insbesondere im E-Commerce, unvermeidbar sein wird. 

Er erwähnte, dass die USA ab dem 2. Mai einen 90-prozentigen Zoll auf kleine Pakete erheben werden, was den Kostenvorteil für Tausende von Online-Händlern zunichtemachen könnte.

„Die Steuerbefreiung für kleine Pakete wird abgeschafft, und es kommen zusätzliche Gebühren hinzu. Das macht den Versand kleiner Pakete in die USA nahezu unwirtschaftlich“, sagte Lau.

Der HAFFA-Chef erklärte gegenüber der South China Morning Post, dass Speditionsunternehmen und E-Commerce-Firmen alles daransetzen, Bestellungen vor Inkrafttreten der neuen Zölle abzuwickeln. Er fügte hinzu, dass sie sich nach anderen Märkten, wie dem Nahen Osten, umsehen, um die Abhängigkeit von Amerika zu verringern, das immer noch 30 bis 40 % der Hongkonger Exporte ausmacht.

Chuang merkte außerdem an, dass sich 56 % der Hongkonger Hersteller mittlerweile auf den Inlandsmarkt und den chinesischen Festlandmarkt konzentrieren – eine Strategie, die seiner Ansicht nach dazu beitragen könnte, einige vor externen Schocks zu schützen.

„Bei Unternehmen, die sich hauptsächlich auf den Export konzentrieren, haben wir festgestellt, dass dieses Segment mittlerweile 44 Prozent ausmacht“, sagte er. „Offenbar haben sie alle gute strategische Entscheidungen getroffen.“

Da ein Ende des Zollchaos noch nicht absehbar ist, glauben Chuang und andere, dass es derzeit am besten ist, die Entwicklungen genau zu beobachten.

„Die beste Strategie ist jetzt abzuwarten. Aber wir wissen nicht, wie lange wir warten können“, schloss er.

Hongkongs Regierungschef John Lee Ka-chiu warf Washington vor, die Prinzipien des Freihandels aufzugeben und die Weltwirtschaft durch einseitige Entscheidungen zu destabilisieren.

„Die USA halten sich nicht mehr an den Freihandel“, sagte Lee. „Ihr rücksichtsloses Verhalten schadet dem globalen und multilateralen Handel. Die leichtfertige Erhebung von Zöllen beeinträchtigt viele Länder und Regionen weltweit.“