Líderes industriais e autoridades governamentais de Hong Kong criticaram duramente as políticas tarifárias dos Estados Unidos sob odent do presidente Donald Trump, afirmando que as taxas tornaram o comércio internacional "impossível" para as empresas locais. Os EUA impuseram uma taxa de importação de 125% sobre a maioria dos produtos chineses, que também se estende à administração especial.
Steve Chuang Tzu-hsiung, presidente da Federação das Indústrias de Hong Kong (FHKI), disse a jornalistas na quinta-feira que as medidas comerciais forçaram os fabricantes de Hong Kong a tomar decisões difíceis, como atrasar embarques ou interromper totalmente a produção.
“ As tarifas atuais já chegaram a um ponto em que é impossível para qualquer pessoa fazer negócios ”, disse Chuang, que dirige uma das quatro maiores câmaras de comércio da cidade. “ Se a tarifa é de 125%, 34% ou 84%, realmente não importa mais. Não se trata mais de preço. É uma guerra comercial .”
Líder do setor Chuang: É impossível fazer negócios nas condições atuais
Segundo o presidente da FHKI, vários exportadores de Hong Kong operam sob o regime "FOB" (Free on Board), em que os vendedores são responsáveis por entregar as mercadorias a um porto e carregá-las. Depois disso, a responsabilidade, incluindo taxas de frete, seguro e impostos de importação, recai sobre os compradores estrangeiros.
No entanto, no contexto atual, tanto compradores quanto vendedores estão hesitantes em fazer negócios porque não sabem quais tarifas estarão em vigor quando as mercadorias chegarem.
Empresas de Hong Kong temem que clientes sediados nos EUA cancelem pedidos ou recusem a entrega. Chuang observou que compradores americanos estão solicitando atrasos nos envios para evitar possíveis prejuízos financeiros, mesmo depois de as empresas já terem investido em matérias-primas e produção com base em acordos anteriores.
Segundo Chuang, os impostos são mais pesados para as pequenas e médias empresas (PMEs), muitas das quais têm capital imobilizado em estoques não vendidos e pagamentos pendentes.
“ O cash das PMEs está muito apertado ”, alertou Chuang. “ Ajudá-las com capital é uma questão imperativa neste momento. ”
O CEO do Grupo ProVista elogiou as políticas recentemente implementadas pela Autoridade Monetária de Hong Kong para auxiliar as empresas, incluindo assistência no pagamento de empréstimos e ampliação do crédito. Segundo ele, as mudanças ajudarão os comerciantes a evitar a falta cash e a continuar operando.
Algumas empresas fabricantes começaram a transferir suas operações para o Sudeste Asiático desde que as tensões comerciais aumentaram durante o primeiro mandato de Trump na Casa Branca, em 2018.
Mas, a partir de agora, afirmou Chuang, as mercadorias enviadas de países como o Vietnã e a Tailândia não estão mais a salvo das tarifas americanas, já que a política de Trump inclui uma tarifa base de 10% para mais de 100 países, embora com uma suspensão temporária de 90 dias para a maioria deles.
O economista Billy Mak Sui-Choi, da Universidade Batista, afirmou que os EUA querem quebrar as tendências da cadeia de suprimentos e reduzir o deficomercial com a China usando a tarifa de 125%.
“ A menos que estejam dispostos a dialogar em breve, não devemos ter ilusões de que as coisas vão melhorar ”, avaliou ele.
Mak incentivou as empresas a negociarem com países envolvidos na Iniciativa Cinturão e Rota da China e com nações com menor exposição a tarifas alfandegárias.
O setor de logística de Hong Kong está em apuros com encomendas pequenas
Gary Lau Ho-yin, presidente da Associação de Transporte e Logística de Hong Kong (HAFFA), teme que uma desaceleração nos negócios, especialmente no comércio eletrônico, seja inevitável.
Ele mencionou que os EUA implementarão uma tarifa de 90% sobre encomendas pequenas a partir de 2 de maio, o que poderá eliminar a vantagem de custo para milhares de varejistas online.
“ A isenção de impostos para encomendas pequenas está sendo eliminada e novas taxas serão cobradas. Isso torna o envio de pacotes pequenos para os EUA praticamente inviável ”, disse Lau.
O líder da HAFFA disse ao South China Morning Post que as empresas de transporte de carga e de comércio eletrônico estão se apressando para atender aos pedidos antes que as novas tarifas entrem em vigor. Ele acrescentou que estão de olho em outros mercados, como o Oriente Médio, para reduzir a dependência dos Estados Unidos, que ainda representam de 30% a 40% das exportações de Hong Kong.
Chuang também observou que 56% dos fabricantes de Hong Kong estão agora focados nos mercados doméstico e da China continental, uma estratégia que, segundo ele, pode ajudar a proteger alguns de choques externos.
“ Para empresas focadas principalmente em exportações, descobrimos que esse segmento agora representa 44% ”, disse ele. “ Parece que todas fizeram boas implementações estratégicas .”
Ainda assim, sem um fim claro à vista para o caos tarifário, Chuang e outros acreditam que a melhor ação por enquanto é monitorar os desdobramentos de perto.
“ A melhor estratégia agora é esperar para ver. Mas não sabemos por quanto tempo podemos esperar ”, concluiu ele.
Na segunda-feira, o chefe do Executivo de Hong Kong, John Lee Ka-chiu, acusou Washington de abandonar os princípios do livre comércio e de desestabilizar a economia global com decisões unilaterais.
“ Os EUA já não respeitam o livre comércio ”, disse Lee. “ O seu comportamento implacável prejudica o comércio global e multilateral. A imposição irresponsável de tarifas afeta muitos países e regiões em todo o mundo .”
