- 埃隆·马斯克确认台积电和三星都将为特斯拉生产用于自动驾驶和机器人的 AI5 芯片。
- 三星获得了一份价值 165 亿美元的协议，以制造特斯拉未来的 AI6 芯片，扩大了其在德克萨斯州奥斯汀附近的晶圆厂布局。
- 埃隆表示，Robotaxi 服务将于年底前在奥斯汀推出，并计划到 2025 年扩展至 8–10 个城市。
埃隆·马斯克表示，三星电子将在制造特斯拉 AI5 芯片方面发挥更大作用，并补充说三星和台积电现在将共同承担这一任务。
特斯拉首席执行官在第三季度 财报电话会议期间向投资者表示，他想要“澄清一点”，称两家芯片制造商都将负责下一批 AI5 的生产。
特斯拉依赖这些AI芯片为其自动驾驶软件和正在开发的Optimus机器人提供动力。马斯克表示，该公司将使用这些芯片与英伟达的硬件配合，后者在AI计算处理器市场处于领先地位。
与此同时，三星正追赶台积电在代工行业的统治地位，该行业为外部客户制造芯片。三星已在德克萨斯州奥斯汀附近建设一座大型半导体枢纽，距离特斯拉总部不远。
三星签署16.5十亿美元协议，加入特斯拉的AI推进计划
早在7月，埃隆证实三星也将为特斯拉制造AI6芯片，这是继AI5之后的下一代产品。此举紧随一份关于两家公司达成165亿美元协议的Cryptopolitan报道，该协议使三星代工部门获得了其最大的外部订单之一。
当时埃隆曾表示，三星已负责较旧的AI4芯片，而台积电则负责AI5。此次更新意味着两家公司都将生产特斯拉当前的AI硬件，将工作量分摊到两条供应链上。
三星可能仍落后于台积电，但这项协议使其在全球最具知名度的芯片项目中占据了可见的一席之地。
对特斯拉而言，这意味着降低对单一供应商的依赖，并提升产能，以支持其自动驾驶软件和类人机器人开发的加速推进。
埃隆并未透露芯片工作的具体分工，仅表示双方“最初都专注于AI5”。
但此次电话会议不仅限于芯片话题。马斯克完全未更新电动汽车需求情况，尤其是在联邦税收优惠上个月到期之后。他未提及Cybertruck，也未涉及关税或第四季度指引，这相当不寻常。
埃隆概述Robotaxi部署计划，并预告新款Optimus机器人
埃隆没有谈论汽车或利润，而是直接进入了他的舒适区：自动驾驶出租车和机器人。他 告诉投资者，公司的自动驾驶计划即将“像冲击波一样起飞”。
埃隆声称特斯拉“已有数百万辆汽车在路上，只需通过软件更新即可成为全自动驾驶汽车”，并补充说特斯拉“每年生产约数百万辆”。
他表示，Robotaxi服务将于今年年底前在奥斯汀启动，实现无人驾驶。到2025年底，该服务将扩展至8至10个城市，尽管早期版本仍将保留驾驶员。
特斯拉首席财务官Vaibhav Taneja补充称，公司半自动驾驶系统FSD Supervised的采用率仍然“较低”，仅有12%的用户付费使用。他未披露具体定价，仅表示特斯拉开展了多项促销活动以提升用户注册量。
在讨论完Robotaxi后，Elon转向了Optus人形机器人，称其可能成为“史上最大的产品”。该机器人尚未上市，但他描述了其新功能，并表示“Optimus将成为一位出色的外科医生”。
Elon表示，随着Optimus和自动驾驶技术的结合，“我们实际上可以创造一个没有贫困、人人都能获得顶级医疗服务的世界”。
他还透露，特斯拉将于2026年第一季度展示新一代Optimus V3版本，承诺相比当前原型机将有重大升级。通话最后，他反复回到机器人话题，并将其与颇具争议的1万亿美元薪酬方案联系起来。
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Jai Hamid
Jai Hamid在过去6年中一直报道加密货币、股票市场、科技、全球经济以及影响市场的地缘政治事件。她曾在专注于区块链的出版物工作，包括AMB Crypto、Coin Edition和CryptoTale，从事市场分析、大型公司、监管和宏观经济趋势的报道。她毕业于伦敦新闻学院，并三次在非洲顶级电视网络之一分享加密货币市场见解。
