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Elon Musk annonce que TSMC et Samsung fourniront la puce AI5 de Tesla et partage ses rêves de robotaxis

ParJai HamidJai Hamid
3 minutes de lecture -
Elon Musk affirme que TSMC et Samsung fourniront la puce AI5 de Tesla et partage ses rêves de Robotaxi
  • Elon Musk a confirmé que TSMC et Samsung produiront tous deux la puce AI5 de Tesla destinée à la conduite autonome et à la robotique.
  • Samsung a décroché un contrat de 16,5 milliards de dollars pour la fabrication de la future puce AI6 de Tesla, renforçant ainsi sa présence dans le secteur de la fonderie près d'Austin, au Texas.
  • Elon a déclaré que le service de robotaxis sera lancé à Austin d'ici la fin de l'année et s'étendra à 8 à 10 villes d'ici 2025.

Elon Musk a déclaré que Samsungtronjouerait un rôle plus important dans la fabrication de la puce AI5 de Tesla, ajoutant que Samsung et TSMC partageraient désormais le travail.

du troisième trimestre, le PDG de Tesla a déclaré aux investisseurs les résultats qu'il souhaitait « apporter une clarification », précisant que les deux fabricants de puces prendraient en charge la prochaine production d'AI5.

Tesla dépend de ces puces d'IA pour alimenter son logiciel de conduite autonome et les robots Optimus qu'elle est encore en développement. Musk a déclaré que l'entreprise utilise ces puces conjointement avec le matériel de Nvidia, qui domine le marché des processeurs de calcul d'IA.

De son côté, Samsung cherche à concurrencer TSMC, leader incontesté du secteur de la fonderie, où les puces sont fabriquées pour des clients externes. L'entreprise est déjà en train de construire un important pôle de semi-conducteurs près d'Austin, au Texas, non loin du siège de Tesla.

Samsung signe un contrat de 16,5 milliards de dollars et rejoint l'initiative de Tesla en matière d'IA

En juillet dernier, Elon Musk a confirmé que Samsung fabriquerait également la puce AI6 de Tesla, la nouvelle génération succédant à l'AI5. Cette annonce faisait suite à un article Cryptopolitan faisant état d'un contrat de 16,5 milliards de dollars entre les deux entreprises, ce qui représentait pour la division fonderie de Samsung l'une de ses plus importantes commandes externes.

Elon avait alors indiqué que Samsung gérait déjà la puce AI4, tandis que TSMC était responsable de l'AI5. Désormais, les deux entreprises produiront le matériel d'IA actuel de Tesla, répartissant ainsi la charge de travail entre deux chaînes d'approvisionnement.

Samsung reste peut-être derrière TSMC, mais cet accord lui assure une présence tangible dans l'un des programmes de fabrication de puces les plus prestigieux au monde.

Pour Tesla, cela signifie une moindre dépendance à un fournisseur unique et une capacité de production accrue, l'entreprise accélérant le développement de ses logiciels de conduite autonome et de ses robots humanoïdes.

Elon n'a pas révélé comment le travail sur les puces sera réparti, se contentant de dire que les deux partenaires se concentrent « initialement sur l'IA5 »

Mais la conférence téléphonique ne portait pas uniquement sur les semi-conducteurs. Musk a complètement omis de donner des nouvelles de la demande de véhicules électriques, surtout après l'expiration du crédit d'impôt fédéral le mois dernier. Il n'a pas mentionné le Cybertruck, ni les droits de douane ou les prévisions pour le quatrième trimestre, ce qui est plutôt inhabituel.

Elon présente les grandes lignes du déploiement des robotaxis et laisse entrevoir un nouveau robot Optimus

Au lieu de parler de voitures ou de profits, Elon s'est immédiatement tourné vers son domaine de prédilection : les robotaxis et les robots. Il a déclaré aux investisseurs que les projets de conduite autonome de l'entreprise allaient bientôt « déferler comme une onde de choc ».

Elon a affirmé que Tesla possède déjà « des millions de voitures qui, grâce à une mise à jour logicielle, deviennent des voitures entièrement autonomes », ajoutant que Tesla « réalise un chiffre d'affaires de quelques millions de dollars par an »

Il a indiqué que le service de robotaxis débutera à Austin d'ici la fin de l'année et fonctionnera sans conducteur. Fin 2025, le service devrait s'étendre à huit à dix villes, même si les premières versions conserveront des conducteurs à bord.

Le directeur financier de Tesla, Vaibhav Taneja, a ajouté que l'adoption de FSD Supervised, le système de conduite partiellement automatisée de l'entreprise, reste « faible », avec seulement 12 % des utilisateurs qui y ont souscrit un abonnement payant. Il n'a pas communiqué les tarifs, se contentant d'indiquer que Tesla avait mené plusieurs promotions pour encourager les inscriptions.

Après avoir évoqué les robotaxis, Elon Musk s'est tourné vers le robot humanoïde Optimus, affirmant qu'il pourrait devenir « le produit le plus important de tous les temps ». Le robot n'est pas encore commercialisé, mais il a décrit ses nouvelles capacités, déclarant : « Optimus sera un chirurgien exceptionnel. »

Elon a déclaré qu'avec Optimus et la technologie de conduite autonome, « il est possible de créer un monde sans pauvreté, où chacun a accès aux meilleurs soins médicaux »

Il a également annoncé que Tesla présenterait une nouvelle version, baptisée Optimus V3, au premier trimestre 2026, promettant des améliorations significatives par rapport au prototype actuel. L'appel s'est conclu par ses nombreuses digressions sur le sujet des robots, qu'il a liés à sa rémunération controversée d'un billion de dollars.

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